Сообщений в теме: 517

[serggioE36]

http://en.wikipedia....iki/BMW_X3_(E83) Since 23 September 2006 the E83 has a facelift. у меня 29/08/06 ужо рест

[Костя Кот]

рест c 03/2006
2.0д в ресте имеет геморный чуток мотор
2.0д в доресте не бывает на АКПП

Видел 2,0д упакованный и на АКПП-до рестаил!
Может спецзаказ?
Нормальный аппарат, хоть у меня и 2,0д (10,05 год), тоже был выбор либо 3,0д, но очень пустой и в рестайле, или более менее до рестаил + бабло осталось!
За 30тыщ. только, масла фильтра менял, колодки подходят!
ЗЫ доволен

[патриот]

главное что бы не было панорамного люка

[Kamrad]

Да Патриот я видел твою ветку ) ...эт болезнь у них походу !?! Кста, ещё люди жалуются, что этот люк ещё поскрипывает, когда на всякие бордюрю заезжают..

[ERTY]

Полностью согласен.
Рядом с е53 он (е83) вообще выглядит непрезентабельно...
ИМХО - это чмсто мое мнение.

и мое тоже... поддержу...)

Обьективно Х3 самый надежный из всей линейки BMW

и тут поддержу...)

[redisco]

панорамным люком надо уметь пользоватся и тогда всё ок будет красивая опция

[serggioE36]

панорамным люком надо уметь пользоватся и тогда всё ок будет
красивая опция

+100500, на светлом салоне так вообще очень светло в машине, а заднюю створку отключаем)))

[albinos82]

3,0sd я так понимаю сейчас называется 3,5 и фактически это 3 литра?

ещё вопросик...какая маркировка у этого движка и как расшифровывается SD ?

М57n2 если не ошибаюсь, рабочий объем 3,5 литра, битурбо, благодаря которому он великолепен с самого низа и до отсечки )

[Kamrad]

М57n2 если не ошибаюсь, рабочий объем 3,5 литра, битурбо, благодаря которому он великолепен с самого низа и до отсечки )

а вот что я на вики накопал

M57TUD30

M57TUD30 был разработан в 2002 году.
Его изначальные параметры составляли
215 л.с. (160 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2750 об/м, затем в 2003 году была разработана модификация с 201 л.с. (150 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1500-3250 об/м, а в 2004 году — 268 л.с. (200 кВт) на 4000 об/м, 560 Нм на 2000—2250 об/м
204 л.с. (150 кВт) на 4000 об/м, 410 Нм на 1500-3250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
Е46 330d/330Cd/330xd
E83 X3 3.0d
218 л.с. (160 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2750 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
E53 X5 3.0d
E60/E61 530d/530xd
E65 730d
272 л.с. (200 кВт) на 4000 об/м, 560 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
Е60/E61 535d
245 л.с. (180 кВт) на 4000 об/м, 500 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м
286 л.с. (210 кВт) на 4000 об/м, 580 Нм на 2000—2250 об/м с максимальной частотой 4750 об/м

а с 2007 года M57TU2D30 286 л.с. на Е83 3.0SD

[mz32]

М57n2 если не ошибаюсь, рабочий объем 3,5 литра, битурбо, благодаря которому он великолепен с самого низа и до отсечки )

Вин скиньте что за мотор у вас такой тикавый 3,5литра

[Free]

мое мнение. основанное на эксплуатации дорестайла. мот на ресте и пофикслили многое. 1. раздатка и сервопривод. (на рестайлах раздатка малек другая. с усиленной цепью и усовершенствованным сервоприводом) 2. передний кардан-креставина (на ресте вроде модернизировали его ) 3. хреновая шумка дверей. двери текут (свои разобрал. офигел. шумка тупо отклеилась по всей двери. в результате вода текла в салон) 4. система дренажей люка. может заливать салон (мне при не забитом вообщемто дренаже залило весь багажник и эллектронику) 5. сам механизм люка. 6. спортпакет на ресте гораздо мягче. в дорестайле спортпакет+18 диски+хреновая дорога=полный пипец хотя на скорости и на более менее хорошей дороге спортпакет отличен

[патриот]

мое мнение. основанное на эксплуатации дорестайла. мот на ресте и пофикслили многое.

1. раздатка и сервопривод. (на рестайлах раздатка малек другая. с усиленной цепью и усовершенствованным сервоприводом)
2. передний кардан-креставина (на ресте вроде модернизировали его )
3. хреновая шумка дверей. двери текут (свои разобрал. офигел. шумка тупо отклеилась по всей двери. в результате вода текла в салон)
4. система дренажей люка. может заливать салон (мне при не забитом вообщемто дренаже залило весь багажник и эллектронику)
5. сам механизм люка.
6. спортпакет на ресте гораздо мягче. в дорестайле спортпакет+18 диски+хреновая дорога=полный пипец хотя на скорости и на более менее хорошей дороге спортпакет отличен

Ты забыл про свой монитор?

[albinos82]

мое мнение. основанное на эксплуатации дорестайла. мот на ресте и пофикслили многое.

1. раздатка и сервопривод. (на рестайлах раздатка малек другая. с усиленной цепью и усовершенствованным сервоприводом)
2. передний кардан-креставина (на ресте вроде модернизировали его )
3. хреновая шумка дверей. двери текут (свои разобрал. офигел. шумка тупо отклеилась по всей двери. в результате вода текла в салон)
4. система дренажей люка. может заливать салон (мне при не забитом вообщемто дренаже залило весь багажник и эллектронику)
5. сам механизм люка.
6. спортпакет на ресте гораздо мягче. в дорестайле спортпакет+18 диски+хреновая дорога=полный пипец хотя на скорости и на более менее хорошей дороге спортпакет отличен

1. с раздаткой я тож столкнулся
2. вроде как на рестайле это пофиксили
3. никаких проблем
4. у меня его нет - и нет проблем
5. см выше
6. не имел в дорестайле спортпакета, но по сравнению с е91 на спорте рестайл нравится больше, ни одна яма не пробивала подвеску как каждая кочка в е91

Вин скиньте что за мотор у вас такой тикавый 3,5литра

в е60 не просто так обозначение 535d, не знаю почему в Х3 так не сделали, просто добавили "s"

[albinos82]

а вот что я на вики накопал

а с 2007 года M57TU2D30 286 л.с. на Е83 3.0SD

ты прав, перепутал с дорестайлом 3.0, в sd мотор M57N306D5 вроде как

Ты забыл про свой монитор?

а что у него с монитором? )

[Free]

ты прав, перепутал с дорестайлом 3.0, в sd мотор M57N306D5 вроде как


а что у него с монитором? )

тож самое что и с еще одного х3 обслуживаемого у Саши

а случилось вот что. хз отчего. есть правда подозрение что после затопления авто изза люка. блок мк4 перестал засыпать. в результате за ночь убивается акум в ноль

насчет шумки. мот у вас свежее авто. пока не отклеилась еще