Сообщений в теме: 382

[the_crow]

все верно сказано. спасбо большое за советы и помощь. теперь осталось выбрать время и поменять их)))

к сожелению эффект упавшей правой(именно правая сторона почемуто у всех проседает) стороны заменой пружины можете не решить...это если судить по многочисленным постам в е60й ветке где люди уже 3 года борются с этой траблой,заменив при этом пол авто,а эффект так и не ушёл.
Я отписывался тамже с постом цитируя одного кулибина который решил сей трабл не совсем обычным способом(но главное решил),ибо ничего другого непомогало(ни замена ни пружин ни мартёров ни чего другого)

[max_bum]

к сожелению эффект упавшей правой(именно правая сторона почемуто у всех проседает) стороны заменой пружины можете не решить...это если судить по многочисленным постам в е60й ветке где люди уже 3 года борются с этой траблой,заменив при этом пол авто,а эффект так и не ушёл.
Я отписывался тамже с постом цитируя одного кулибина который решил сей трабл не совсем обычным способом(но главное решил),ибо ничего другого непомогало(ни замена ни пружин ни мартёров ни чего другого)

деватся некуда... после замены отпишусь

[the_crow]

после замены отпишусь

только незабудь

[akvel]

У меня по вину есть S704A опция, M-руль, черный потолок, тольк обвес обычный Машина низкая, до этого стояли колеса 225/45 R17, так все лежачие полицейские цеплял, поставил 235/45 R17 стало лучше и мягче стало в разы. Теперь о пружинах, в переди стоят черные с синими метками на каждом витке, с зади 5-ть синих точек в ряд на одном витке. Тут на форуме пишут что с 704-705 опцией должны стоять пружины с розовыми метками, хотя на буржуйских сайтах пишут, провели статистику, что многие машины со спорт подвеской шли с синими. Кому верить ? Тоже долго голову ломал, после прочтение этой ветки, какие аммартеры ставить, поставил Sachs Advantage на перед.

[the_crow]

У меня по вину есть S704A опция, M-руль, черный потолок, тольк обвес обычный

Машина низкая, до этого стояли колеса 225/45 R17, так все лежачие полицейские цеплял, поставил 235/45 R17 стало лучше и мягче стало в разы.
Теперь о пружинах, в переди стоят черные с синими метками на каждом витке, с зади 5-ть синих точек в ряд на одном витке.
Тут на форуме пишут что с 704-705 опцией должны стоять пружины с розовыми метками, хотя на буржуйских сайтах пишут, провели статистику, что многие машины со спорт подвеской шли с синими.


Кому верить ?

Тоже долго голову ломал, после прочтение этой ветки, какие аммартеры ставить, поставил Sachs Advantage на перед.

По заводу изначально в 705 опции точно 100% стоят спереди с розовыми метками на каждом витке,сзади 5 зелёных,это что касается в кузове седан.
Возможно у вас уже предыдущий хозяин поменял пружины,ибо никогда невидел чтобы заводские с этой опцией имели синий цвет(возможно у неоригинальных пружин синий цвет означает спорт),а перевидал таких авто с этой опцией сотню так точно.Хотя в тоже время у оригинальных пружин с обычной подвеской синие метки.
з.ы простое наблюдение и статистика ничего более.

[akvel]

оригинальных пружин(заднии) с обычной подвеской синие метки, сколько меток было ? Предположем, что у меня оригинальные (когда я менял колодки на своей машине, стояли оригинал 2005 год, растоможена была в 2009 году) и по передней подвеске, когда меняли все было оригинальное и год выпуска машина совпадал. Цвет по-мойму только жесткость пружины обозначает.

[the_crow]

оригинальных пружин(заднии) с обычной подвеской синие метки, сколько меток было ?

Предположем, что у меня оригинальные (когда я менял колодки на своей машине, стояли оригинал 2005 год, растоможена была в 2009 году) и по передней подвеске, когда меняли все было оригинальное и год выпуска машина совпадал.
Цвет по-мойму только жесткость пружины обозначает.

а что у вас за авто? ведь е39 в 2005 уже невыпускались.

[akvel]

E39 2002, на оригинальных колодках которые стояли на машине была дата. Просто хочу разобраться, может не те аммартеры поставит на перед.

[the_crow]

E39 2002, на оригинальных колодках которые стояли на машине была дата. Просто хочу разобраться, может не те аммартеры поставит на перед.

колодки оригинальные на 7ми летней машине?

[akvel]

колодки оригинальные на 7ми летней машине?

Я думаю что эти колодки достались от первого хозяина, и в 2005 году, я думаю, была последняя замена задних колодок. Воощем завтра гляну номер задних аммартеров, там еще с шильдиком bmw стоят, если вдруг меняли, то должны были поставить обычные аммартеры.

[the_crow]

Я думаю что эти колодки достались от первого хозяина

опа ещё интереснее т.е на машине за 10ть лет никогда неменялись передние колодки? вы сами то в это верите? не неповерю я никогда,даже пусть у вас на ней счас 100тыщ всего пробега,колодки больше ну невыхаживают ну никак. какой у вас пробег на ней? хотя бы по приборке?
А теперь развею ваш миф,если задние колодки менялись в 2005г то значит и передние менялись где-то в тоже время,ибо неможет быть так чтобы задние износились за 3 года,а передние 10 лет прокатали.

[Serka]

опа ещё интереснее т.е на машине за 10ть лет никогда неменялись передние колодки? вы сами то в это верите? не неповерю я никогда,даже пусть у вас на ней счас 100тыщ всего пробега,колодки больше ну невыхаживают ну никак. какой у вас пробег на ней? хотя бы по приборке?
А теперь развею ваш миф,если задние колодки менялись в 2005г то значит и передние менялись где-то в тоже время,ибо неможет быть так чтобы задние износились за 3 года,а передние 10 лет прокатали.

Юра, человек же написал, что стояли колодки оригинал с датой выпуска 2005, что не понятно? или у тебя уже бзик по оригинальным пробегам? или для тебя оригинал only "завод BMW"?

E39 2002, на оригинальных колодках которые стояли на машине была дата. Просто хочу разобраться, может не те аммартеры поставит на перед.

если есть опция 704-705 ставь sachs advantage.

[the_crow]

Serka так одно когда дата выпуска детали(может пролежали на складе столько времени),а другое человек говорит они родные типа с завода,а эт как никак разные вещи.В оригинале колодки идут колодки Жирид с лейбом бмв. в общем ладно проехали,и действительно не суть да и не та ветка. по поводу мартёров поддерживаю если стоит спортивная подвеска то sachs advantagе в самый раз,хотя и жестковаты в отличаи от монро,которые имеют умеренную жёсткость и получается такой компромис между спортом и комфортом. а вообще в этом сегменте выбор невелик сакс боге и монро вроде больше спортивных у нас на рынках не встречается.

[akvel]

the_crow, я писал про заднии колодки, переднии были заменены 2009(я даже не знаю что так стояло), а вот при покупки машины, заднии колодки были с шильдиком bmw, которые были заменены в 2010, так что простояли около 4-5 года, не так уж и много. Ладно, с этими колодками, вопрос был про пружины. Как опредилить что они заводские ? Сегодня глянул, наклейку на задних амортизационных стойках, следующие номера: bmw 33.52 - 1 091 922(sachs 81 4903 557 170). посмотрел по ETK, эти стойки ставились на S704A. И стоят на пружинах с синими 5-ю метками. Serka, переднии менял в этом году стойки поставил sachs advantage.

[Serka]

У меня по вину есть S704A опция, M-руль, черный потолок, тольк обвес обычный

Машина низкая, до этого стояли колеса 225/45 R17, так все лежачие полицейские цеплял, поставил 235/45 R17 стало лучше и мягче стало в разы.
Теперь о пружинах, в переди стоят черные с синими метками на каждом витке, с зади 5-ть синих точек в ряд на одном витке.
Тут на форуме пишут что с 704-705 опцией должны стоять пружины с розовыми метками, хотя на буржуйских сайтах пишут, провели статистику, что многие машины со спорт подвеской шли с синими.


Кому верить ?

Тоже долго голову ломал, после прочтение этой ветки, какие аммартеры ставить, поставил Sachs Advantage на перед.

у меня сзади(704 опция) точно пять синих точек на одном витке, а спереди не помню, вроде оранжевые на каждом витке. так что мнения разделились, Юра пишет что зеленые и розовые, у akvel синие все.... а я считаю, что всё зависит от комплектации и мотора, в первую очередь. ИМХО.