Сообщений в теме: 382

[Ssidr]

Я почему сказал про именно правую и оказался прав,а потому что я пересмотрел очень много 39 и 60 и почти в каждой второй,правая сторона(нагрузка на неё всегда идёт больше) ниже на 1-1,5 см чем левая, есть целая тема про это и там у примерно 10% в особенности 60й кузов ничего так и не исправили

Вообщем у меня такая же беда была-правая сторона ниже ,чем левая на 1.5 см.(сзади) Новые пружины и аммортизаторы поставил-все так же. Вчера менял сайленблоки Н-образных рычагов передние и поперечные рычаги(бумеранги). Так теперь не только выравнялось авто,но и поднялся зад 2 см где-то,а то и больше. Только вот схождение не делается сзади,закисли больты в прямых рычагах,но это уже совсем другая история....

[anton.yane-28]

Окажите помощь, не могу подобрать аммортизаторы под задние пружины (на одном витке пять белых точек), может у кого такие пружины стоят.

[Drifting19]

Нужен совет. Купил пружины передние розовые метки задние зеленые. Снял старые поставил передние розовые, а он как был по высоте перед так и остался, авто не упало. С какими метками нужно поставить на перед пружины, чтобы авто стало как можно ниже? 525I 1999 седан. Спасибо

[63lka]

Подскажите, дайте совет... Ситуация: е39 седан, поставил 37 стиль r18 + красные пружины (аммо обычные), сзади резина 275 35 r18 (знаю, что широковато, но снимать не хочется, а продать и купить 265 35 долго и гемморно). что можно придумать? заказал подставки резиновые от мерса под пружины. Может есть какой-нибудь еще вариант?

[vp525]

собираюсь перебирать переднюю подвеску с заменой амо, и не разбираюсь в кухне пружин+амо, машина e39 530dA m-пакет, в общем низковата для наших дорог, но управляемость и комфорт - меня всё устраивает как чуток приподнять перед? проставки или какие другие пружины попробовать? мастер (Эдуард с посёлка) говорил что есть какие-то пружины для 3.0d... но как тогда быть со спорт амо?

[max362]

Опишу свою проблему. Как купил авто правая сторона спереди была явно ниже левой (с лева стояла оригинальная стойка справа стоял бильштайн черный) думал дело в стойках поменял стойки на боги а все осталось по старому, причем вся правая стррона и перед и зад ниже на 2 см. При замене стоек заметил на левой пружине три коричневых не то полоски не то точки на правой ничего такого не обнаружил, и еще левая пружина последним нижним витком не дошла до положения указанного на картинке из тис гдето 3-4 см. Вопрос в том может ли изза одной пружины опустится вся правая сторона? Менять только перед или все 4? Брать новые или можна б.у? если новые какую фирму? Каяба? СS или че другое?

[mutdy]

Вопрос такой: подходят ли передние пружины от дизеля на бензиновые машины? т.е. понятно, что можно поставить, но сохранится ли величина просвета или будет отличаться. Дело в том, что обычные (без занижения) передние пружины дизельных и бензиновых отличаются по номеру. Сравнивались 525И и 525Д. А эМовские пружины по номерам одинаковые. На практике были поставлены пружины с занижением (H&R красные) с дизельной на бензиновую. Машина села, но как по мне недостаточно низко. Это из-за того, что дизель тяжелее или есть другие причины? Кто сталкивался?

[Stazz]

дизель тяжелее. Стойки какие стоят?

[mutdy]

дизель тяжелее. Стойки какие стоят?

Понятно, что тяжелее. Стойки стоят обычные (не укороченные). Они (стойки) могут влиять на величину просвета?

[Stazz]

Понятно, что тяжелее. Стойки стоят обычные (не укороченные). Они (стойки) могут влиять на величину просвета?

не просто могут, а конкретно влияют.

[mutdy]

не просто могут, а конкретно влияют.

Расскажите подробнее, как влияют. Ведь по длинне обычные, которые стоят у меня, и sachs advantage,которые ставились на М-подвеску (относительно низкую), одинаковые. Саксы только жестче.

[Stazz]

очень просто. Аммо с М-подвески имеют более короткий и жёсткий ход. Также аммо версий М-подвесок и разных спорт производителей имеют разные показатели работы на сжатие и отбой. Попробуйте поставьте полностью убитый аммо и увидите как упадёт машина. Речь конечно же идёт о БМВ. ПС сидит действительно высоковато

[mutdy]

очень просто. Аммо с М-подвески имеют более короткий и жёсткий ход. Также аммо версий М-подвесок и разных спорт производителей имеют разные показатели работы на сжатие и отбой. Попробуйте поставьте полностью убитый аммо и увидите как упадёт машина. Речь конечно же идёт о БМВ.
ПС сидит действительно высоковато

Да, действительно высоковато. А было ведь еще выше)))))

В конце прошлого лета я поставил новые стойки и, как мне показалось, машина стала выше. Но особо не обращал внимания. Но я всегда думал, что обычные стойки и саксы не так уж сильно отличаються,ч тобы так сильно влиять на посадку. Ведь длинна у перечисленных стоек одинаковая.

В общем, Вы считаете, что если поставить стойки сакс, то машина сядет ниже?

[Stazz]

конечно. Для соответствующих пружин нужны соответствующие аммо, тогда кроме эстетического вида будет и практическая польза от ходовых качеств, где необходимые стабы дополнят. Про короткую жизнь обычных аммо с короткими пружинами думаю в курсе. А то я смотрю многие ограничиваются только пружинами)

[mutdy]

Помыл свои пружины передние. Просто черные без никаких меток. Что это за тип подвески? Или просто не родные?