Сообщений в теме: 382

[zPetru4o]

Ребят, если ставить на переж М пружины, что станет с подвеской? Она будет жёще?

Смотря какие сейчас стоят

[Dracu1a]

А хз... вроде обычные...) Просто приговорили 2 передних мортёра, с ними ессно и пыльники-отбойники... вот я и думаю, а что если поменять уже всю стойку в сборе... Взять М пружинки... и к ним подобрать мортёры... ?

[Stazz]

Ребят, если ставить на переж М пружины, что станет с подвеской? Она будет жёще?

Ну конечно же будет жёще, хотя смотря какой, т.к. есть м тех. 1 и м-тех. 2, которя самая жесткая. А вообще узнай какая у тебя стоит, может и не надо будет менять пружины. А если надо, то так же для полного счастья надо менять и стабилизаторы тоже на М, тоже подбираются по типу подвески.

[Dracu1a]

Стабилизаторы точно не планирую менять. М тех2 предлогают) А менять я решил потому что это же М

[Dracu1a]

Вот такие вот предлогают...)

Прикрепленные файлы

•  Мтех.jpg   47,03К   86 Количество загрузок:

[the_crow]

Вот такие вот предлогают...)

Да это от 704-705

[Dracu1a]

не подойдут?(

[the_crow]

не подойдут?(

Куда неподойдут?
вы вообще что хотите?
704-405 это спортивная подвеска,фото на ваших от спорта
что непонятного то?
Аммо+пыльники отбойники менять тоже на спорт,если не хотите ваши обычные на этих пружинах убить.

[Scrible]

Куда неподойдут?
вы вообще что хотите?
704-405 это спортивная подвеска,фото на ваших от спорта
что непонятного то?
Аммо+пыльники отбойники менять тоже на спорт,если не хотите ваши обычные на этих пружинах убить.

он хочет на свою 535i поставить спорт пружины от 530d

[FIV]

Получится не пойми что: зад обычный, перед спорт + стабы обычные, ИМХО если ставить то все вместе, ибо так смысла ноль, перед будет ехать сам по себе, зад сам по себе поставь обычные аморты и не парься.

[VitYan]

Получится не пойми что: зад обычный, перед спорт + стабы обычные, ИМХО если ставить то все вместе, ибо так смысла ноль, перед будет ехать сам по себе, зад сам по себе поставь обычные аморты и не парься.

+100 Лучше в порядок всю подвеску привести, чем заморачиваться М пружинами ИМХО.

[Dracu1a]

Благодарю) теперь всё ясно... это я и хотел узнать, просто никогда с подвеской ещё не заморачивался вот и интересуюсь... Вскоре буду брать сакс аморты) Походу ещё заменю пыльники-отбойники, ибо что-то перед немного поляпывает, хотя по диагностике только амортёры...

[z8m]

Еще раз спрошу. Какие амортизаторы поставить вместе с пружинами Eibach Sportline? Sachs Advantage (вроде бы так называются те, что идут для М-подвески) - не слишком мягкие будут? В интернете вообще пишут, что эти саксы для занижения не подходят. А у спортлайна занижение -50 cпереди и -30 сзади. И еще. Встанет ли на стоковую подвеску стабилизатор от М5?

[Serka]

Еще раз спрошу. Какие амортизаторы поставить вместе с пружинами Eibach Sportline? Sachs Advantage (вроде бы так называются те, что идут для М-подвески) - не слишком мягкие будут? В интернете вообще пишут, что эти саксы для занижения не подходят. А у спортлайна занижение -50 cпереди и -30 сзади.

И еще. Встанет ли на стоковую подвеску стабилизатор от М5?

ставь амортизаторы KONI или что- нибудь аналогичное, если боишься что будет мягко на саксах.
потом отпишись, а то никто до тебя не ставил. я бы не заморачивался и поставил Sachs Advantage, ничего с ними не станет от такого занижения.
стабилизатор от M5 в шестицилиндровые- не станет, из-за другой конструкции передней подвески, а в v- образники может и подойдет.

[z8m]

Serka, для 6-цилиндрового, короче, максимум М-техник стабилизатор? Жжжаль..
Склоняюсь к Саксам, потому что Koni Sport (желтые регулируемые) - дорогие, а Koni Special (красные), как написано на оф. сайте, "улучшают комфорт", т.е. тоже жесткости особо не будет.