Сообщений в теме: 555

[Igor-schemerdej]

выдерни сразу все остальные. Обязательно. Ты с такой колбасней и дымом проехал 30 000?

когда заслонка падает - мотор может не стучать. Ко мне друг приезжал на таком, слушали в 6 ушей, первая мысль - что-то в расходом воздуха. Ни один не услушал постороннего стука, дызел же стучит-шумит-пердит сам по себе.

Выдернул остальные, нет, колбасить стало недавно, когда повозил свадьбу и залил с рук соляры 20 литров.....Я думаю, что сегодня узнаю

[Igor-schemerdej]

Все, завелась, работает супер, ни какого колбаса больше нет, Сделали диагностику, форсунки и насосы в норме, ну а вот териостат нужно поменять

[maksx]

Все, завелась, работает супер, ни какого колбаса больше нет, Сделали диагностику, форсунки и насосы в норме, ну а вот териостат нужно поменять

эт гуд. Присадочки ликви-молли системфлеге лини на бак еще для закрепления результата.

[Igor-schemerdej]

эт гуд. Присадочки ликви-молли системфлеге лини на бак еще для закрепления результата.

хорошо, завтра куплю! спасибо! Вчера снял и на своей заслонки 320 Е46, автомат, тоже не очень были

[Dracu1a]

М62В35 - нормальный ли звук на газу? айм ссори что не в тему попал и криво. Но послушайте, стук я не считаю нормальным. Когда машина на бензине - всё вроде бы не плохо (не считая ролика и ремней, с прогревом и они утихают)...

[Dracu1a]

И ещё... что за датчик?

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.jpg   121,83К   121 Количество загрузок:

[polaks]

Посоветуйте СТО в заводском районе,недалеко от ванеева чтобы.

[Nexiom]

Кто сам менял пыльники и отбойники амортизаторов передних ? Там надо съемником сдавить пружину и открутить вверху амортизатор от стакана, или как там что ? Просто износились на нет, а на СТО сказали 400.000руб. замена за обе стороны - дикари конечно, такие бабки рвать. Съемник пружину свести у меня есть. Смотрю тут и не понимаю нифига, что надо снимать то:
http://bmw.autocats....wse/front_axle/

Спасибо.

[URIST]

Кто сам менял пыльники и отбойники амортизаторов передних ? Там надо съемником сдавить пружину и открутить вверху амортизатор от стакана, или как там что ? Просто износились на нет, а на СТО сказали 400.000руб. замена за обе стороны - дикари конечно, такие бабки рвать. Съемник пружину свести у меня есть. Смотрю тут и не понимаю нифига, что надо снимать то:
http://bmw.autocats....wse/front_axle/

Спасибо.

http://tis.bmwcats.com/doc1010783/

вроде както так...

[Nexiom]

http://tis.bmwcats.com/doc1010783/

вроде както так...

Какой-то очнь трудоемкий процесс получается. Может можно как-то иначе, попроще.....

[maksx]

Какой-то очнь трудоемкий процесс получается. Может можно как-то иначе, попроще.....

да просто все там. Снял колесо, сьемником снял наконечник, открутил стяжной болт амморта, завернул в сторону всю стойку вбок и вынул ее покручивая туда-сюда. Чуть открутил центр гайку, стянул пружину - вынул амморт. Стойку желательно вынимать в 4 руки, дабы не покоцать арку крыла.

[VitYan]

да просто все там. Снял колесо, сьемником снял наконечник, открутил стяжной болт амморта, завернул в сторону всю стойку вбок и вынул ее покручивая туда-сюда. Чуть открутил центр гайку, стянул пружину - вынул амморт. Стойку желательно вынимать в 4 руки, дабы не покоцать арку крыла.

Ну не совсем просто. Начнем с того, что наконечник может и не сняться даже съемником как у меня. Правда мне повезло - и так все хорошо опустилось. Плюс еще нужны или спецстяжки для бочкообразных пружин или четыре обычные, но длинные и хорошие(не "жигулевские"). Также надо открутить стойки стабилизатора и желательно для удобства суппорт. А еще у меня намертво закис зажимной болт на правой стороне. Пришлось разжимать монтировкой. Так что нюансы есть, это не салоник поменять

[Nexiom]

да просто все там. Снял колесо, сьемником снял наконечник, открутил стяжной болт амморта, завернул в сторону всю стойку вбок и вынул ее покручивая туда-сюда. Чуть открутил центр гайку, стянул пружину - вынул амморт. Стойку желательно вынимать в 4 руки, дабы не покоцать арку крыла.

Какой именно наконечник, рулевой ? Что за "стяжной болт" ?

Ну не совсем просто. Начнем с того, что наконечник может и не сняться даже съемником как у меня. Правда мне повезло - и так все хорошо опустилось. Плюс еще нужны или спецстяжки для бочкообразных пружин или четыре обычные, но длинные и хорошие(не "жигулевские"). Также надо открутить стойки стабилизатора и желательно для удобства суппорт. А еще у меня намертво закис зажимной болт на правой стороне. Пришлось разжимать монтировкой. Так что нюансы есть, это не салоник поменять

Мда....сцуко 2-е резинки поменять....а гемора...

[VitYan]

Какой именно наконечник, рулевой ? Что за "стяжной болт" ?

Да, рулевой. Но может все нормально опуститься и без его снятия. Стяжной болт - стягивает в поворотном кулаке стойку. Впринципе для замены только резинок стойку можно и не доставать из кулака. Только крыло накрыть каким-нибудь одеялом, чтобы на поцарапалось...

[Nexiom]

Да, рулевой. Но может все нормально опуститься и без его снятия. Стяжной болт - стягивает в поворотном кулаке стойку. Впринципе для замены только резинок стойку можно и не доставать из кулака. Только крыло накрыть каким-нибудь одеялом, чтобы на поцарапалось...

Ок..ясно...спс