Сообщений в теме: 415

[Sex]

Еще есть вариант бенз + газ. Еще экономичнее.

[Романтег]

Еще есть вариант бенз + газ. Еще экономичнее.

еше экономичнее ездить на общестенном, ездить на велике или ходить пешком

[Grand.]

Так что завтра встречаемся на сборе ?

[Kalyughni]

автор так что ты выбрал?? к чему склоняешся?

[Beavis]

Как-то незаслуженно забыли 330i при умеренных пробегах - самый приятный мотор по соотношению цена/удовольствие. Кушает почти как 325, зато едет заметно веселее и 325i и 330d. Есть один нюанс у 330d, о котором не сказали - машинка тяжелее 325i и 330i на 100 кг, особенно ее передняя часть, что не может не огорчать любителей сбалансированной управляемиости от БМВ. А в остальном - отличный мотор, который справляется не только с Е46, но и с Е39 и Е38, которая намного тяжелее тройки. Вот только зажиганий постоянных дизель не любит, да и не крутильный он - любит моментную езду, а тут уж кто к чему привык. Мне например в кайф иногда выкрутить бензин в 6000 и почувствовать пинок под зад после 3000 и нескончаемый поток мощности на одной передаче...у дизеля же узкая полка крутящего момента.

[Bulben]

Так что завтра встречаемся на сборе ?

Готов встретиться по будням после 18 00 в районе "простора". А так просто нема часу.

[AK-78]

Как-то незаслуженно забыли 330i при умеренных пробегах - самый приятный мотор по соотношению цена/удовольствие. Кушает почти как 325, зато едет заметно веселее и 325i и 330d. Есть один нюанс у 330d, о котором не сказали - машинка тяжелее 325i и 330i на 100 кг, особенно ее передняя часть, что не может не огорчать любителей сбалансированной управляемиости от БМВ. А в остальном - отличный мотор, который справляется не только с Е46, но и с Е39 и Е38, которая намного тяжелее тройки. Вот только зажиганий постоянных дизель не любит, да и не крутильный он - любит моментную езду, а тут уж кто к чему привык. Мне например в кайф иногда выкрутить бензин в 6000 и почувствовать пинок под зад после 3000 и нескончаемый поток мощности на одной передаче...у дизеля же узкая полка крутящего момента.

все правильно написано, НО ЦЕНА!!!! и автору машина вроде не для гонок..... если по городу в основном ездить я бы за 2,2 бенз голосовал, а на трассе запас под тапкой поболе нужон... я за 325i )))

[Kalyughni]

330d beri!

[Nerve]

все всегда предлагают большие объемы другим, а себе не берут почему-то

[Grand.]

У меня много был разных машин. Когда в прошлом году менял ( было А6 в униврсале 99г 2.4 газ-бенз), захотел взять недорогую экономичную дизельную машинку с простой подвеской типа Ауди А3 1.9TDI 130 p.s. 6-кпп 2001года. 90% времени езжу один. Но когда поехал за авто в литву А3 в хор состояние не нащёл. И тут случайно заметил на автовозе E46 в туринге чёрного цвета. Меня как магнитом утянуло к ней, так что мой друг потерял меня из вида . 2.0d 150p.s.6-кпп 2003 год, завёл, осмотрел, проехал. В итоге сторговал за цену за которую планировал взять А3 2001года. Езжу второй год. Доволен. Чипанул и получил крутящийся как в 3.0d - 440н.м Средний расход за год как я уже писал составил 7.3 литра по заправкам! Зимой кстати каждый день ездил и в любые морозы.

[Bulben]

У меня много был разных машин. Когда в прошлом году менял ( было А6 в униврсале 99г 2.4 газ-бенз), захотел взять недорогую экономичную дизельную машинку с простой подвеской типа Ауди А3 1.9TDI 130 p.s. 6-кпп 2001года. 90% времени езжу один. Но когда поехал за авто в литву А3 в хор состояние не нащёл. И тут случайно заметил на автовозе E46 в туринге чёрного цвета. Меня как магнитом утянуло к ней, так что мой друг потерял меня из вида   .
2.0d 150p.s.6-кпп 2003 год, завёл, осмотрел, проехал. В итоге сторговал за цену за которую планировал взять А3 2001года.
Езжу второй год. Доволен. Чипанул и получил крутящийся как в 3.0d - 440н.м
Средний расход за год как я уже писал составил 7.3 литра по заправкам! Зимой кстати каждый день ездил и в любые морозы.

Сколько стоит это удовольствие?

[Романтег]

все всегда предлагают большие объемы другим, а себе не берут почему-то

Эээээ... ну как бы несовсем ))) у меня 330d, дорестайла, доволен и состоянием и расходом и вообще машиной в целом, единственное то не устраивает - это музыка.

[Sex]

Как-то незаслуженно забыли 330i при умеренных пробегах - самый приятный мотор по соотношению цена/удовольствие. Кушает почти как 325, зато едет заметно веселее и 325i и 330d. Есть один нюанс у 330d, о котором не сказали - машинка тяжелее 325i и 330i на 100 кг, особенно ее передняя часть, что не может не огорчать любителей сбалансированной управляемиости от БМВ. А в остальном - отличный мотор, который справляется не только с Е46, но и с Е39 и Е38, которая намного тяжелее тройки. Вот только зажиганий постоянных дизель не любит, да и не крутильный он - любит моментную езду, а тут уж кто к чему привык. Мне например в кайф иногда выкрутить бензин в 6000 и почувствовать пинок под зад после 3000 и нескончаемый поток мощности на одной передаче...у дизеля же узкая полка крутящего момента.

+1 Я брал для души, при етом постоянно мотаюсь на работу и за город на выходных. Но как только есть возможность всегда приятно притопить на 2-3 передачке в пол и тащиться . Мечтаю о Ламборгини Мурчиелаго СВ вот уже где будет запас .В год по расечту наматываеться менее 9 тыс. Сел посчитал полностью мою 320 (2.2) и 330д при том же цикле и получилось что экономия бы составила около 250 баков.

[Sex]

Эээээ... ну как бы несовсем ))) у меня 330d, дорестайла, доволен и состоянием и расходом и вообще машиной в целом, единственное то не устраивает - это музыка.

Я вот своей тоже полностью доволен

По поводу музыки у меня дека стоит и я доинсталил себе мп3 адаптер аникар. Ничего не сверлили. В бардочке валяеться. Звук на порядок качественнее чем радию и дека. Но есть ряд нюансов:
- если трэки записаны с высокой громкостью то начинает хрипеть. Можно пережимать пакетно програмкой занижая громкость, у меня ето примерно 50/50.
- кода заведен то довольно часто помехи, если слушать громко класику то мешает, но если слушать что-то адское то не слышно. Первое время слушал кристал метод. Даже не замечал что помехи. Если не заведен то помез практически нет. Если ехать то тож немного.
- длинные треки не сохраняет на середине приходиться слушать тока с начала при выключении аудио, для города не оч для трассы пофигу.
- пару раз подвис за 3 недели использования.

Долго думал оставить или нет и решил, что чем дека, лучше уж мп3 с помехами. Нештатную ставить не хотел, уж болно видос портит. Дека не привлекает грабителей.

[Bulben]

Я вот своей тоже полностью доволен

По поводу музыки у меня дека стоит и я доинсталил себе мп3 адаптер аникар. Ничего не сверлили. В бардочке валяеться. Звук на порядок качественнее чем радию и дека. Но есть ряд нюансов:
- если трэки записаны с высокой громкостью то начинает хрипеть. Можно пережимать пакетно програмкой занижая громкость, у меня ето примерно 50/50.
- кода заведен то довольно часто помехи, если слушать громко класику то мешает, но если слушать что-то адское то не слышно. Первое время слушал кристал метод. Даже не замечал что помехи. Если не заведен то помез практически нет. Если ехать то тож немного.
- длинные треки не сохраняет на середине приходиться слушать тока с начала при выключении аудио, для города не оч для трассы пофигу.
- пару раз подвис за 3 недели использования.

Долго думал оставить или нет и решил, что чем дека, лучше уж мп3 с помехами. Нештатную ставить не хотел, уж болно видос портит. Дека не привлекает грабителей.

Касательно музыки: у меня "Флипер" (тоже что и аникар только качественнее.). www.trioma.ru   - класно играет и нет никаких шумов.