Сообщений в теме: 331

[Pshek]

А где там его стопорить? Я что то не могу понять как это делается

бери второго человека. один включает 5-ую передачу и зажимает педаль тормоза, а второй откручивает шкив в это время. закручивать так же.

[VinnyVinny]

бери второго человека. один включает 5-ую передачу и зажимает педаль тормоза, а второй откручивает шкив в это время. закручивать так же.

 

ну как вариант кстати, попробуем, спс

[Wolfds]

В первый раз когда я менял родной демпфер и не мог открутить, головку с рычагом упирали и стартером откручивали, но можно сломать коленвал, а второй раз брал трубу вырезал шлицы, отгибал, вставлял в демпфер и головкой откручивал.

[katiyrinka2011]

А где там его стопорить? Я что то не могу понять как это делается

я почитал Tis и если у тебя пятиступенчатая кпп-то и не найдёшь отверстие для блокировки маховика(его нет).У меня акпп и в др кпп есть.Наверное самый щадящий вариант от Pshek,только учти,что резьба обратная(левая).Про резьбу уточни у кого,я снимал сам,но 100% нет уверенности про левую резьбу.

Сообщение отредактировал katiyrinka2011: 14 Март 2017 - 08:36

[andrus756]

на шкиве появились мелкие трещины где-то месяц назад. Сколько еще продержится?

на м47н Corteco 8000 0374 ?

Сообщение отредактировал andrus756: 19 Апрель 2017 - 08:43

[komarby]

на шкиве появились мелкие трещины где-то месяц назад. Сколько еще продержится?

на м47н Corteco 8000 0374 ?

едь сразу меняй,может размолотить все подкапотное пространство.

[snc123]

на шкиве появились мелкие трещины где-то месяц назад. Сколько еще продержится?

на м47н Corteco 8000 0374 ?

Свиста случаем нету?

[andrus756]

Свиста случаем нету?

ни свиста ни вибрации нет

[snc123]

ни свиста ни вибрации нет

У меня просто свистит. Или я не про то думаю. Все как то заменить не могу

[andrus756]

вопрос: на самом демпфере кортеко не пробиваются номера? взял сегодня, на коробке все как положено, на демпфере ничего, только штамп красной краской "CORTECO"

 

ну резина вроде мягкая

Прикрепленные файлы

•  222.jpg   30,68К   1 Количество загрузок:
•  111.jpg   31,97К   0 Количество загрузок:

[andrus756]

поменял сегодня демпфер. Оставалось жить ему совсем немного 

по ощущениям немного уменьшилась вибрация на ХХ и на разгоне была немного, вроде вообще пропала

Прикрепленные файлы

•  демпфер.jpg   33,65К   0 Количество загрузок:

[=latron=]

Приветствую!

Если Вы читаете эту ветку, значит и Вы "попали" с демпфером коленвала  .

Много инфы перечитал про способы стопорения шкива, направление резьбы болта, трудности откручивания и т.п. Много пишут и противоречивой информации. Так как машина (320d M47N 2002г.) c вырванным демпфером была уже не на ходу, но стояла на асфальте, то я разделался с виновником так:

- смастерили приспособление по примеру умельцев с ютюба) (см. фото) (упор прута приспособления приходился в асфальт);

- с помощью полуметровой трубы и "форсовских" воротка и головки ПРОТИВ часовой стрелки (правая резьба) с 5 раза открутил проблемный болт;

- ну и зажал болт с новым шкивом точно также, с этим понятно.

Так что, если кто-то окажется в неприятной ситуации и захочет самостоятельно погемороиться    с болтом, то обращайтесь в личку, поделюсь чудо-приспособой   .

 

Для сведений:

1. Старый демпфер был оригинальный, пробег авто 305 тыс. Но трещины на нем были замечены тыс. 5 назад (а когда реально образовались - неизвестно).... да все руки не доходили   .

2. На СТО готовы были помочь с откручиванием болта пневмогайковертом за 15 BYN (если все пойдет нормально), только вот добраться до этого СТО - задача).

Прикрепленные файлы

•  Демпфер.jpg   61,2К   2 Количество загрузок:
•  Молот Тора.jpg   75,77К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал =latron=: 19 Май 2017 - 10:30

[VinnyVinny]

Приветствую!

Если Вы читаете эту ветку, значит и Вы "попали" с демпфером коленвала  .

Много инфы перечитал про способы стопорения шкива, направление резьбы болта, трудности откручивания и т.п. Много пишут и противоречивой информации. Так как машина (320d M47N 2002г.) c вырванным демпфером была уже не на ходу, но стояла на асфальте, то я разделался с виновником так:

- смастерили приспособление по примеру умельцев с ютюба) (см. фото) (упор прута приспособления приходился в асфальт);

- с помощью полуметровой трубы и "форсовских" воротка и головки ПРОТИВ часовой стрелки (правая резьба) с 5 раза открутил проблемный болт;

- ну и зажал болт с новым шкивом точно также, с этим понятно.

Так что, если кто-то окажется в неприятной ситуации и захочет самостоятельно погемороиться    с болтом, то обращайтесь в личку, поделюсь чудо-приспособой   .

 

Для сведений:

1. Старый демпфер был оригинальный, пробег авто 305 тыс. Но трещины на нем были замечены тыс. 5 назад (а когда реально образовались - неизвестно).... да все руки не доходили   .

2. На СТО готовы были помочь с откручиванием болта пневмогайковертом за 15 BYN (если все пойдет нормально), только вот добраться до этого СТО - задача).

 

чета подзагнули они с такими ценниками

[=latron=]

Так у них нормочас 35 руб. стоит. Вот пока посмотрят, покурят, нагнутся - смотришь, а пол часа уже и прошло)

[andrus756]

эт да