Сообщений в теме: 459

[LYura]

на Стебенева 170 usd под ключ с работой, материалами и маслом - замена ремкомплекта ) правда не по фэн-шую, а по оригиналу)

Номера используемых вами ремкомплектов рулевой рейки "по оригиналу" BMW и масла "по оригиналу" BMW озвучьте пожалуйста. 

Сообщение отредактировал LYura: 03 Март 2017 - 07:06

[Mihach]

Номера ваших ремкомплектов рулевой рейки "по оригиналу" BMW и номера масла "по оригиналу" BMW озвучьте пожалуйста.

Конечно ) буду на рабочем месте гляну) только вот комплекты ZF, а не bmw group)

[ariss]

Все внутренности рейки меняете ? (только корпус мой)

Правильно понимаю?

[Mihach]

Все внутренности рейки меняете ? (только корпус мой)
Правильно понимаю?

Нет, это замена ремкомплекта (сальников, втулок направляющих, гидробарьерных колец, поршневых колец, масло стойких резиновых уплотнений) и все сопутствующие работы.

Компоненты червячной передачи меняются только при капитальном ремонте) наберите на след неделе, глянем, что у Вас там туговато крутится и что является причиной )

Насколько я помню Вы заезжали к нам на профилактический осмотр около года назад. На тот момент даже намека не было на замену червячной передачи после того крупного ремонта почти 5 лет назад) поэтому никаких показаний к капитальному ремонту у Вас нет 99%.

Ждем в гости на бесплатную диагностику и чай/кофе)

[Mihach]

Давай ZF.

 

7852 633 502

[Mihach]

812 294 00 272 масло BMW Group ATF DII, может кому пригодится номер.

[Mihach]

Спасибо. Сейчас в Еуропе (где грязно и люди таукуцца )

На родину приеду, вероятно, заеду (если тут жена все деньги не потратит )

конечно, без проблем, будем ждать, только заранее, пожалуйста, звоните)

[alehna]

Тут все проверено.

У Миши делал рейку , все ок .

[Mihach]

Тут все проверено.
У Миши делал рейку , все ок .

Спасибо на добром слове)

Кстати, в силу того, что компанию zf приобрела очень крупная мировая корпорация, многие по сей день актуальные номера деталей довольно сложно заказать, по многим может прийти отказ. Но это ни в коем случае нам не помешало, и мы заказываем те же оригинальные компоненты напрямую от производителя, к примеру, во многих комплектах zf непосредственным производителем сальников является немецкая компания kaco, так что с качеством комплектующих проблем не испытываем, по прежнему работаем с оригиналом и очень рады, что есть возможность работать с действительно качественными комплектующими)

[max362]

Доброго времени суток. Сегодня начались проблемы с рулем. Утром почувствовал что руль туговат, причем начинает крутится как обычно затем туго затем снова обычно и в конце снова туго. Проявляется при повороте руля в обе стороны. В "0" рули сам не возвращается. Если поворачивать под прямым углом то начинает возвращаться а в самом конце остонавливается в немного повернутом состоянии. Что это может быть? насос? рейка?

[STrang3R]

Полгода годал и думал: насос-сервотроник-рейка... Насос вызывал меньше всего подозрений. Поменял - к рулю хоть резинку вешай, чтобы потуже был

[LYura]

Полгода годал и думал: насос-сервотроник-рейка... Насос вызывал меньше всего подозрений. Поменял - к рулю хоть резинку вешай, чтобы потуже был

Какой поставил?

[max362]

Stranger Думаете насос под замену?

[STrang3R]

Какой поставил?

Б/у поставил

Stranger Думаете насос под замену?

Если нет сервотроника - мазать крестовину, проверять насос

[ariss]

В холодную пору (именно в холодную, летом и весной когда тепло, такого не наблюдал), после ночной стоянки утром выворачиваю влево руль (вправо такого не наблюдал), а он очень тяжело крутиться и не возвращается на место, то есть как бы стопориться в крайней левой точке. Выворачиваю с силой в ровное положение, пара минут, выезжаю со двора - и все норм, более такого не наблюдаю в течение дня. Следующим утром - та же история.

Думал что закисает рулевой карданчик - была замена, дребезг на ямах руля ушел, в первые дни думал что и эта проблема ушла. Ан нет....

На что грешить?

 

ps без сервотроника, обычная рейка

Сообщение отредактировал ariss: 30 Октябрь 2017 - 12:05