Сообщений в теме: 288

[andrey3435]

Даже у авиационного масла что вы привели кинетическая вязкость при -30 градусах в два раза меньше пентосила. Молчу про АТФ. Оригинальная жидкость есть и в меньшей таре .
Гидроцилиндр по большему счету начинает течь из-за чрезмерных усилий( мертвые аморты, куча снега на крышке иль ещё чего, очень большое усилие закрытия ).
Что бы идея с сторонними демпферами работала( на пример Страйк ) Пружина остаётся только с одной стороны и то подрезается. Шток укорачивается и резьба нарезается дальше.

Сообщение отредактировал andrey3435: 11 Февраль 2018 - 01:35

[##AnDe@D##]

Даже у авиационного масла что вы привели кинетическая вязкость при -30 градусах в два раза меньше пентосила. Молчу про АТФ. Оригинальная жидкость есть и в меньшей таре .
Гидроцилиндр по большему счету начинает течь из-за чрезмерных усилий( мертвые аморты, куча снега на крышке иль ещё чего, очень большое усилие закрытия ).
Что бы идея с сторонними демпферами работала( на пример Страйк ) Пружина остаётся только с одной стороны и то подрезается. Шток укорачивается и резьба нарезается дальше.

а какова роль самой пружины ? есть идеи ?, почему оставлять одну ? , амортизаторы крышки багажника е38 стоят сверху и там пружины нет ...(хотя могу ошибаться) у меня подтекает не сильно , но доливки жидкости на мертвых ( как я думаю ) амортизаторах доливки хватило на пару открытий/закрытий , хотя сняв амортизаторы я своим телом пытался его закрыть и было это проблематично ... но при этом она не фиксируется в данный момент при снятом гидроцилиндре ...

[andrey3435]

а какова роль самой пружины ? есть идеи ?, почему оставлять одну ? , амортизаторы крышки багажника е38 стоят сверху и там пружины нет ...(хотя могу ошибаться) у меня подтекает не сильно , но доливки жидкости на мертвых ( как я думаю ) амортизаторах доливки хватило на пару открытий/закрытий , хотя сняв амортизаторы я своим телом пытался его закрыть и было это проблематично ... но при этом она не фиксируется в данный момент при снятом гидроцилиндре ...

роль пружины в прогрессивном изменениями усилия на демпфере. Проще говоря в самом сжатом положении оно максимально ( что даёт максимальное усилии при начальном моменте открытия и конечном моменте закрытия) а в полностью растянутом минимальное . В жизни это не даёт крышке "подлетать" при открытии и хлопать при закрытии. Одна пружина чтобы уравновесить выталкивающей усилие , так как родные амортизаторы без пружины что-то в районе 150 ньютонов .

[kilogramkaaaaа]

Даже у авиационного масла что вы привели кинетическая вязкость при -30 градусах в два раза меньше пентосила.

тоже это вычитал, но найти их оказалось не просто!

 

Оригинальная жидкость есть и в меньшей таре .
 

я вот тоже видел, что есть и меньше, по 100 или 200 грамм, но где найти в такой таре отдельно без ремкомлекта?

[andrey3435]

Так. А гидроцилиндра кто нибудь восстанавливает ещё, кроме как на Бехтерева?

[Pit]

есть халява в одном экземпляре, совершенно новый гидроцилиндр, по халявной цене

[wadim-s]

есть халява в одном экземпляре, совершенно новый гидроцилиндр, по халявной цене

 

ушла халява?

[725tds]

открывается збс, закрывается тоже. Но иногда самопроизвольно начинает медленно опускаться. Походу умирают аммо. Кто даст инфу от чего подходит, желательно с номерком? Где-то от форда, где-то от нивы пишут....

[gaishun85]

открывается збс, закрывается тоже. Но иногда самопроизвольно начинает медленно опускаться. Походу умирают аммо. Кто даст инфу от чего подходит, желательно с номерком? Где-то от форда, где-то от нивы пишут....

а от БМВ не подходит? Или не идёт отдельно?

[725tds]

ориг пока не смотрел. Вижу от форда аммо по 6$, изучаю тему перестановки пружин

[andrey3435]

Из опыта, лучше оригинал. Отжалеть денег и будет счастье. Не так как нужно работают заколхоженые. Видел обьяву что восстанавливают родные.

[725tds]

Буду посмотреть. У меня с возможностью возврата Цена эксперимента при наихудшем раскладе это 10 бенделей за пару аммо, так почему бы и нет) Отталкивался от росс форума.

[andrey3435]

Там нужно по длинне укорачивать. Поднимает углы багажника. Разница в том что в открытом состоянии усилие родных 145-150Н, а заколхоженые 310Н.

[725tds]

Поменял спецом 1, решил наугад правый. Это пздц. Из инструмента заводской и мультитул. Сто раз вспомнил маму инженера, но поменял. Открывается и закрывается без вопросов, зазоры ровные. Левый трогать не буду. Бюджет 5$, продолжу наблюдения
Правому был звиздец - усилие предавала только пружина

[Fedorov79]

У меня всё вроде работает, но медленно опускается и поднимается.И сейчас стало не дожимать крышку. Что может быть?