Сообщений в теме: 281

[shogor]

Выражаем свои мысли по этому поводу. Я купил и совсем не жалею ).

[franz]

слабый дизайн, из-за компановки мотора и привода - мало места, высокая цена, которая быстро будет падать

[shogor]

слабый дизайн, из-за компановки мотора и привода - мало места, высокая цена, которая быстро будет падать

миллион купивших ошибаться не могут.

слабый дизайн

ну перед этим я бы настоятельно рекомендовал написать ИМХО )

[shogor]

Пну и я еще раз копейку. БМВ 116 врядли можно назвать машиной с выдающимися драйверскими качествами.  При этом, отчего такая цена ? 

И второе - в компакте , в салоне небыло отличий по качеству материаллов с 328 и прочими, то точно. А копейка мягко скажем - по качетву пластика явно эконом класс...

ну для некоторых - если не 6 горшков то и не машина (или как минимум не БМВ) вообще, а зачем сразу брать 116i ведь есть 135i есть 123D. Да и конкурентов-одноклассников явно найдется что-либо потупее и гораздо менее "драйверское" чем 116.

А копейка мягко скажем - по качетву пластика явно эконом класс...

А вы много часов провели в сравнении e90 и e87?

[IGORKO]

Пну и я еще раз копейку. БМВ 116 врядли можно назвать машиной с выдающимися драйверскими качествами.  При этом, отчего такая цена ? 


И второе - в компакте , в салоне небыло отличий по качеству материаллов с 328 и прочими, то точно. А копейка мягко скажем - по качетву пластика явно эконом класс...

Тогда, по аналогии можно в ту же кучу добавить 316(Е36), а почему забыли 130, а тем паче 135 ?
У копейки жены отделка салона карбоном, не забываем, что БМВ - это конструктор по кошельку. Может Вы видели в жизни одну копейку (самого бедного фрица?). Советую съездить в Мюнхен в салон БМВ и посмотреть комплектации БМВ вживую, думаю, фраза про дешевую отделку салона будет неуместной.

Прикрепленные файлы

•  IMG_0288_измен.размер.jpg   81,68К   331 Количество загрузок:

[MISTAKE]

слабый дизайн, из-за компановки мотора и привода - мало места, высокая цена, которая быстро будет падать

машина выпускается уже 5ый год и цена никуда не падает, и падать не будет. Это единственный заднеприводной авто в своем классе.
ПО мне минус - салон.

[MISTAKE]

еще хотел подметить, в обслуге что е87 что е90 ДЕШЕВЛЕ чем е46, и в некоторых моментах дешевле даже 36го. Сложно поверить - но это факт.

[Free]

эхх копеечка. несбывшаяся мечта. лично для меня минус это пока что цена.

[Goll]

А я вот ещё не определился нравится или нет...

[Valk]

Маленькая (для меня важно , жесткая, дешевые материалы в салоне (карбоновые и "деревянные" отделки затрагивают 10% площади пластика в салоне), имеет ярко выраженную гендерную целевую аудиторию. Не стоит своих денег. Из плюсов, пожалуй, довольно симпатичный, хоть и скромный дизайн. Крохотная городская казявка для девушек\женщин, доход мужей\парней которых, невысок, но на гольфе и хонде джазз ездить "не по масти". Также вынуждены ездить жертвы насилия в семье, где мужик фанат бмв и не считает для себя нужным принимать во внимание мнение супруги.

[rama]

купеха зачотная... особенно 135и...

[Serg CFO]

мне 135 понра, места сзади чуть меньше, чем в е46 купе, едет весело. тестировал авто на автомате, хотелось бы попробовать на ручке. Рассматриваю этот авто как альтернативу м3 е46.

[shogor]

хоть и скромный дизайн.

муаххаха... линии скромно загнуты , фары скромно светят или нет отделки золотом снаружи ?