Сообщений в теме: 694

[maksx]

Ребят, выбираю себе Е39 с бюджетом около 8000. Ищется минимум 2.5 м52, такие опции как бк, кондей, климат, кожа. Приветствуются доп. опции) Главный критерий - хороший кузов и ухоженная машинка. Пересмотря около 10 машин - заметил, что у м52 проблема - уходит масло из под клапанной крышки (якобы через прокладку), стартер и генератор в масле и мокрые трубки ГУРа На что ещё необходимо обратить внимание при покупке и как ещё проверить "живость" мотора без предварительной диагностики на компе? Может есть какие фичи на м52? Заранее благодарен за помощь!

бюджет не на ухоженную...не спеши хватать, поищи.
Масло из-под клапанной лечится заменой плокладки. Простая и дешевая процедура.
М52 - отличный мотор, практически без болячек. Если нет задиров на никасиле - будет много ездить еще. Проедь за ним, на всех режимах погоняя, при подозрении на синеву выхлопа - отказывайся. Может быть, конечно, и маслоотделитель, но лучше не рисковать. На диагностике не забудь посмотреть лямбды - каждый от 150 долл. - их там два.
Они должны работать примерно так:




а вот нерабочий зонд:



послушай, как должены работать живые М52. При пробеге 300 000 км и должном уходе - он еще вполне бодрый, практически без износа внутри.

[PETHERS]

Всем привет! Владельцем BMW (E39 530D универсал 07.2003г.вып.) стал менее года назад (до этого ездил на Toyota Camry). В целом машиной доволен - резвая,хороша в управлении. Наворотов поболе, чем на Camry,- кожа,рожа,NAVI,TV и т.д., но действительно что поразило ОЧЕНЬ - вода в салоне (справа сзади) после дождичка!!! И ведь не знаю что и делать! Сейчас проблема с навигацией выскочила - отказывается родной диск читать (может подскажете как реанимировать..). Что касаемо конкретно навигации BMW, то чувствую (наверно и не я один) себя изгоем... НЕТ для BMW карт по Беларуси! Если такими темпами будут проблемы выскакивать,-придётся,к моему сожалению,машинку-то поменять! Гемор,причём постоянный,никому не нужен....

[the_crow]

А почитать тему про вода в салоне что религия не позволяет? я полностью описал причину следствие и как лечить эту болячку...штудируй поиск.

[LYura]

Всем привет! Владельцем BMW (E39 530D универсал 07.2003г.вып.) стал менее года назад (до этого ездил на Toyota Camry). В целом машиной доволен - резвая,хороша в управлении. Наворотов поболе, чем на Camry,- кожа,рожа,NAVI,TV и т.д., но действительно что поразило ОЧЕНЬ - вода в салоне (справа сзади) после дождичка!!! И ведь не знаю что и делать! Сейчас проблема с навигацией выскочила - отказывается родной диск читать (может подскажете как реанимировать..). Что касаемо конкретно навигации BMW, то чувствую (наверно и не я один) себя изгоем... НЕТ для BMW карт по Беларуси! Если такими темпами будут проблемы выскакивать,-придётся,к моему сожалению,машинку-то поменять! Гемор,причём постоянный,никому не нужен....

Настоятельно рекомендую пересесть обратно на Таёту. И на форуме больше не писать

[vladscom]

Настоятельно рекомендую пересесть обратно на Таёту. И на форуме больше не писать

разные машины, а лучше пересаживайся на wv lupo

[denis_V]

Частенько обитаю на этом форуме и смотрю на различные темы, да и сам сталкиваюсь с проблемами.

На сегодняшний день уже появилась мысль, что 39-ую (не знаю как другие модели BMW) можно номинировать на титул самой проблемной машины.

Посудите сами, исходя из тематик форума, с чем сталкиваются обладатели (причем далеко не единичные) BMW E39:

- стук рулевой рейки
- запотевание фар
- забивание фильтра картерных газов
- куча проблем с датчиками (положения коленвала, расхода воздуха...)
- поломка трапеций привода стеклоочистителя
- поломка направляющих корректора фар
- сопливость шлангов ГУР
- большие проблемы в случае неисправности крышки расширительного бачка (частая поломка водяной помпы, вздутие и растрескивание расширительного бачка...)
- проблемы из за дeбильности конструкции погружного бензонасоса
- частый выход из строя вентилятора кондиционера
- частая поломка "ежика"
- нередкие проблемы с попаданием воды в салон (для машин бизнес-класса это вообще шизофрения...)
- сопливость клапанной крышки
- заезд в лужу после торможения = биение тормозных дисков => расточка или замена
- звуки/хрюки/потуги при повороте руля
- выпадающие по пикселям экраны БК
- "плывущее" напыление зеркал
- проблемы с ваносом
- выход из строя вискомуфты
- разрыв троса капота
- частые поломки пневмоподвесок
- лопающиеся противотуманки
- частые проблемы с датчиком ABS => выход из строя антибукса, АБС, спидометра...
- гидроудар через ваккумный усилитель

upd по комментариям в ветке:
- замена всех топливных насосов дизеля (3шт)
- популярность марки по краже зеркал, молдингов, парктроников, оптики и т.д.

список можно продолжать еще долго!

и к этому всему можно добавить ржавеющие кромки дверей, багажника, неадекватные цены на подвеску, частую замену рычагов, тяг стабилизаторов и т.д.

вот под всем этим хочется подвести черту и написать МАШИНА-КАТАСТРОФА.

и что самое главное - почти по каждой из вышеперечисленных проблем, механики могут сказать "ааа, так это болезнь 39-ых"

безусловно, ни одна машина из данного ценового диапазона не может похвастать совокупностью таких качеств как управляемость, мягкость и бесшумность...

но анализируя все вышесказанное ненароком задаешься вопросом: а не чересчур ли много у данной машины "болячек"? Не успеваешь залечить одну, как вылазит другая... а доходя до конца списка понимаешь, что надо начинать все по второму кругу...

может я слишком предвзят и неправильно анализирую то, что вижу и то с чем сталкиваюсь?

но когда на глаза попадаются проблемы типа "поломка трапеций" или "вода затекает в салон" - сразу спрашиваешь себя: "хм... а у меня пасцат за 3000 или BMW бизнес-класса за 10000?!?!"

хотелось бы услышать ваше мнение, уважаемые форумчане... ибо наболело

я думаю что все эти болячки в одной машине не проявятся.
попробуйте пообслуживать опель или мазду к примеру и вы вспомните о бмв с улыбкой)))

[vladscom]

я думаю что все эти болячки в одной машине не проявятся.
попробуйте пообслуживать опель или мазду к примеру и вы вспомните о бмв с улыбкой)))

умник, в этих машинах даже третьей части электропроводов нету, по сравнению как в BMW. В них ABS у 1-20% работает, о кондиционере забудь, если сломался никто о ремонте недумает, разве что реально тачку любит(1-2%). Если вы имели счастье иметь не пластилиновую машину, то такую чушь не писалибы. У соседа opel уже лет десять, так я зимой с него болдею джип застрянет, а это х-я едет, ремонт копейки, почти не чего не ломаетса, хотя пробеги по 20-30 тысяч в год, и что интересно арки, амортизаторы, пружины, мотор, МКПП, генератор, кузов, -ещё родные. А в BMW почти у всех всё работает, а если и не работает думает и влаживает хорошие деньги, а кто то ночами даже не спит думает о ремонте.

[Dracu1a]

Айм ссори что не туда пишу. На Е39 бортовик постоянно пишет при повороте ключа зажигания и когда я машину глушу - Eremsbelas prufen... Нигде перевода не нашёл

[the_crow]

Айм ссори что не туда пишу. На Е39 бортовик постоянно пишет при повороте ключа зажигания и когда я машину глушу - Eremsbelas prufen... Нигде перевода не нашёл

Пикселя наверное у вас битые поэтому и прочитали с ошибкой(ибо такого определения ошибки в бмв точно нет)...вот у вас пишет что подходит под описание вашего названия
Bremsbelage prufen -тормозные накладки проверь...возможно как это бывает часто после замены колодок датчик глючит или обрыв.

[naum81]

Пикселя наверное у вас битые поэтому и прочитали с ошибкой(ибо такого определения ошибки в бмв точно нет)...вот у вас пишет что подходит под описание вашего названия
Bremsbelage prufen -тормозные накладки проверь...возможно как это бывает часто после замены колодок датчик глючит или обрыв.

Юра, ему уже это переводили, а он не верит.)))

[the_crow]

Юра, ему уже это переводили, а он не верит.)))

Он что уже во всех ветках с этим вопросом отметился?
другой ошибки там и близко нет.

[ariss]

Если сообщение по колодкам (тормоза), то у меня еще и лампочка красная горит.

[BMW 520 disel]

не ставится на сигнализацию что делать??? 520 disel 2003 года

[maksx]

не ставится на сигнализацию что делать??? 520 disel 2003 года

родная или вколхоженная?

[Dracu1a]

Ребят, выручайте советом. М62В35 стал работать как дизель. Нешта сильно клацают клапана, может гидрики, а может и не они Подскажите, куда смотреть? Кстати на меня наругались, сказали лить сюда 10w40 нельзя. Само лучше 5w30...