Сообщений в теме: 694

[Dracu1a]

ЗЫ: на холодную (стрелка ещё в синей зоне) тронулся, поехал... 1ая передача - жмёшь педаль, 1\3 до пола - практически не разгоняется, потом пару раз дёрнется и уже после поедет... в чём причина? Сильно не напрягает, но всё же хочется знать

[Dracu1a]

Как устранить течь бачка ГУРа?) Полной заменой самого бачка + патрубки?

[LYura]

Как устранить течь бачка ГУРа?) Полной заменой самого бачка + патрубки?

ну если в бачке трещина, то заклей её, раз новый покупать не хочется

[maksx]

Как устранить течь бачка ГУРа?) Полной заменой самого бачка + патрубки?

он у всех потеет.

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

парни, мот строчите о траблах в соответствующих ветках...?

[Nexiom]

парни, мот строчите о траблах в соответствующих ветках...?

Это точно, а то ветка E39 плавно превращается в месиво инфы.

P.S. Есть же соответствующая тема по ГУРу (к примеру): http://www.bmwclub.b...p?/topic/52265/

[aleks1969]

Для начала гофру посмотреть на предмет разрывов и трещин. Чаще всего через нее воздух сосет. Ошибку по катушкам вроде должен комп показать. А вообще можно дедовским методом: снять декоративную крышку, завести и в полной темноте смотреть "цветомузыку".

свечи ,наконечники,нижняя часть катушек зажигания утоплены в длинных металических стаканх. как ты туда заглянеш ??? а чаще всего пробой именно там ! у меня прошивали 3 катушки и были провалы при неборе скорости а комп диагностика не показала в чем причина.

[Nexiom]

Видео по теме: http://vkontakte.ru/...?section=search

[andry50]

Видео по теме: http://vkontakte.ru/...?section=search

за-то, на дороге уважают

[manthus]

вопрос: с вечера приехал всё ок,утром не завел сдох аккум,ещё походу родной стоит с эмблемой бмв,с толкача завел-поехал,пару раз загоралась лампа аккума на пару сек,приехал постояла два часа и не завёл,если нет зарядки то с чего начинать?или это из-за дохлова аккума?мотор 2.0 дизель

[the_crow]

вопрос: с вечера приехал всё ок,утром не завел сдох аккум,ещё походу родной стоит с эмблемой бмв,с толкача завел-поехал,пару раз загоралась лампа аккума на пару сек,приехал постояла два часа и не завёл,если нет зарядки то с чего начинать?или это из-за дохлова аккума?мотор 2.0 дизель

акум конечно разрядился,но это не основная причина,у тебя по гене возникли вопросы...
достаточно запустить 9й тест и убедитшься сам что у тебя вместо 14в всего лишь 12 и ниже на заведённом авто

[manthus]

генератор если не дает зарядку,есть ли какая нибудь "шоколадка" релюшка или надо снимать генератор

[the_crow]

генератор если не дает зарядку,есть ли какая нибудь "шоколадка" релюшка или надо снимать генератор

есть диодный мост,его предназначение выравнивать напругу при просадке(когда включаютя потрлюбители жора)
когда он выходит из строя то напруга может скакать.
ВСЁ ЭТО ВИДНО ОТЧЁТЛИВО ЧЕРЕЗ 9Й ТЕСТ.

[manthus]

спасибо,пойду смотреть

[INKO]

есть диодный мост,его предназначение выравнивать напругу при просадке(когда включаютя потрлюбители жора)
когда он выходит из строя то напруга может скакать.
ВСЁ ЭТО ВИДНО ОТЧЁТЛИВО ЧЕРЕЗ 9Й ТЕСТ.

задача диодного моста выранивать напряжение не при просадке, а всегда. Генератор выдает с обмотки статора переменный ток, а потрлюбителям в авто нужна постоянка. И этот мост (в авто диоды называют обычно вентилями) просто преобразует переменное напряжение со статора (большие не вращающиеся обмотки) в постоянное, причем после данного диодного моста (выпрямления) это напряжение гуляет очень серьезно в зависимости от оборотов (скажем, от 12В до 20В и более). Для того, чтобы напряжение стабилизировать в нужном диапазоне (в районе 14В) на обмотку ротора (обмотку возбуждения) подается регулируемое таблеткой (полупроводниковый прибор в сборе со щетками) напряжение. И как правило проблема в стертых щетках, со временем в дорожках на роторе по которым ходят щетки, значительно реже сгорают обмотки ротора/статора, но для этого нужно обычно сильно постораться. Автору - все как в жигулях - замена щеток, возможно в сборе с регулятором напряжения (цена у них обычно копеечная - и у того, и у другого). Если не поможет - ремонт генератора.