Сообщений в теме: 1540

[the_crow]

Вопрос к знатокам.
Завожу, все ок. Ежик снят (новый пока не куплен). Через секунд 30-40 под капотом появляется непонятный гул, как будто что-то раскручиваается. Как будто какой вентилятор раскручивается до максимальных оборотов и гудит..Выключаю зажигание - частота гула спадает, как бы что-то останавливается...
В какую сторону смотреть, что это может быть?

Появилось как только потеплело? похоже на звук вискомуфты.Походу радиаторы у вас хорошенько так забиты,либо самой виско приходит конец.

[R8ts]

the_crow, ага! Только температура выше 10 поднялась вчера - и этот гул появился. Что делать?

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

заказал на экзисте нового ежа Febi ...посмотрим на результат

[R8ts]

Вот и я приобрел наконец-то новый ежик HELLA. У нового уже весь корпус металлический. "Печка" ожила. Вентилятор, который гудел под капотом, вроде бы тоже успокоился. Только не совсем понятно, как установить нового ежа в стандартное место. Старый был в поперечном сечении треугольником, а этот - нет.

[the_crow]

Вот и я приобрел наконец-то новый ежик HELLA. У нового уже весь корпус металлический.

Ты ничего не путаешь про корпус? как раз наоборот старые шли полностью в металлической оболочке,а новые вокруг жесткий пластик,залитые не менее жестким компаундом.
Ставится также как и старый,все стандартно.Даже удобнее так как иголки короче.
Старого типа однозначно надежнее и выглядит и работает дольше.

[R8ts]

the_crow, вот фотки. Новый и старый.

Мда, погуглил этот номер детали...Судя по всему, ежик от Е46.

Прикрепленные файлы

•  1.JPG   45,76К   25 Количество загрузок:
•  2.JPG   58,27К   27 Количество загрузок:
•  3.JPG   58,7К   29 Количество загрузок:
•  4.JPG   48,87К   25 Количество загрузок:
•  5.JPG   43,79К   16 Количество загрузок:
•  6.JPG   36,22К   17 Количество загрузок:

[the_crow]

Оба ежика нового типа.Старого типа,среди них нет.Тот что в черном пластике самый убогий и ненадежный. А вот в "стали" очень интересный,очень редкий гость,пока.сразу видно доработанный

[R8ts]

the_crow, у меня пятерка рестайловая, у них, видимо, по умолчанию ежики "нового типа" стоят. По крайней мере, я ежик не менял, с таким она была в Германии куплена.
Что теперь делать - хз. Похоже, мы с продавцом не поняли друг друга, и мне достался ежик от тройки.

[the_crow]

the_crow, у меня пятерка рестайловая, у них, видимо, по умолчанию ежики "нового типа" стоят. По крайней мере, я ежик не менял, с таким она была в Германии куплена.
Что теперь делать - хз. Похоже, мы с продавцом не поняли друг друга, и мне достался ежик от тройки.

Бред.Если стоял чёрный значит меняный.Ибо вплоть до конца выпуска 39к на них по заводу (вплоть до 09.2004г на Е53) ставились только массивные цельнометаллические "старого" типа с 12ю длинными иглами.
Ёжик от тройки заблуждение,они все подходят друг к другу начиная от Е36 заканчивая Е53,отличаются лишь креплением(в Е36 зажимаются на болтики)а не на нижнюю защёлку как в 39ке или 53м.

[R8ts]

the_crow, выкладываю фото. Можешь сравнить что бред, и что - заблуждение.
Отверстие, куда вставляется ежик своими "иголками" имеет форму трехугольника. Ежик от Е46, что видно на предыдущих фотках, имеет форму прямоугольника (иголки так расположены), и в стандартное место на Е39 не вставляется.

Прикрепленные файлы

•  1.JPG   102,51К   36 Количество загрузок:
•  2.JPG   74,83К   31 Количество загрузок:
•  3.jpg   105,93К   33 Количество загрузок:

[the_crow]

the_crow, выкладываю фото. Можешь сравнить что бред, и что - заблуждение.
Отверстие, куда вставляется ежик своими "иголками" имеет форму трехугольника. Ежик от Е46, что видно на предыдущих фотках, имеет форму прямоугольника (иголки так расположены), и в стандартное место на Е39 не вставляется.

Речь про старого типа и нового(они взаимозаменяемые).Фото можете мне не выкладывать ибо я знаю столько какие куда и за что отвечают.
Честно скажу тот ежик что вы выложили я вообще впервые вижу(хотя и перевидал их много разных).
В Е46 ставится такой же ежик как и в 36 39 53 кузова.Что у вас за новый типа еж мне самому интересно,ибо у него действительно нестандарт.
Кстати на 1м вашем фото показан ежик нового типа,который уже немяц заменил видимо раньше.

[R8ts]

the_crow, я тоже думал, что ежи одинаковые с Е46. Но вот есть ежик, вроде не китай, нормальный производитель, и он не становится в Е39. А по партнамберу 5hl 351 321-191 (написан на еже, см. фото) если погуглить, то везде на сайтах написано, что совместим с E46 и Е83. Про Е39 ни слова.

[the_crow]

the_crow, я тоже думал, что ежи одинаковые с Е46. Но вот есть ежик, вроде не китай, нормальный производитель, и он не становится в Е39. А по партнамберу 5hl 351 321-191 (написан на еже, см. фото) если погуглить, то везде на сайтах написано, что совместим с E46 и Е83. Про Е39 ни слова.

Cкорее всего недавно пошли,потому как до сего момента продавались "нового" типа,именно такие как на вашем 1м фото.и они подходят на все кузова вне зависимости.И даже больше сколько не видел в 46х кузовах стояли именно такие как на вашем 1м фото(если уже успели заменить)либо старого типа если до сих пор рабочие.
В общем для вашего авто этот новейшего типа точно негодится,ищите стандартного нового типа который универсален для любого кузова.

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

имеется "ежик" ...работает, ноне долго (нагревается и вырубается) а так же высаживает АКБ...ежик лечился у the_crow. но лечение не помогло
отдам для экспериментов

[anton.yane-28]

Хочу добавить, что 01.01.2012г. вродебы на 54 стр. я писал, что неработал ёж и путем чистки ножек он заработал. Так вот спустя месяц он сново вырубился. После этого я осмотрел ножки, места где я их чистил, нагара не было, а на чистых также никакого нагара также не было. После этого, чтобы туда больше не лезть, иголкой внутри ножек чуть-чуть смазал медной смазкой, для хорошего контакта. Более проблем с ежом пока на сей момент нет, при этом машина простояла около недели в холодном гараже в конце февраля и завелась.