Сообщений в теме: 1540

[--Александр--]

maksx, огромное спасибо, буду пробовать.

[maksx]

подскажите в чем проблема -- Е39 двухзонный климат, горячий воздух на сторону пассажира не дует (((

один клапан горячий, второй - холодный?



Uploaded with ImageShack.us

[sergik3113]

может кто знает: клима вообще молчит - не дует, проверял знакомый электрик – блок работает даёт ток на ежа, ёж тоже исправен, он думает что счётки на движке вентилятора полетели, только как туда долезть может кто знает?
Или могут быть другие неисправности?

У меня прошлой зимой была такая беда. Приговаривали всё что можно и ежа и даже блок климы. На блоке всё регулировалось, а печка не дула. В итоге, чтобы долезть до мотора надо снимать торпеду, по другому никак. А когда сняли мотор, то на якоре была большая выработка от щёток. Купил б/у моторчик и всё в порядке. Кстати моторчик стоил всего лишь 60 енотов.

[konst74]

Привет всем .Глюк по климе заключается в следуещем:ехал работало все нормуль,сходил на фирму за бензорезом,завел машинку а клима дала токого жара по салону как в бане,скорость вращения вентилятора в норме и поток воздуха из сопел норма,но горячий,шо мама дарагая ,температура стояла 20,5 градусов.Приехал в контору,посидел 40 минут,завелся дует нормально,как и прежде мот кто сталкивался с этим,что это такое и к чему готовиться.спасибо,удачи

[M57]

датчик синий в климе глючит

[larcanton@yandex.ru]

Всем привет, холодный воздух не дует с водительской стороны, что это может быть??? Выше изображены клапана, так что ими надо регулировать, если да то как???

[dim32]

увожаемые форумчане помогите разобраться ,не давно приобрел 525i ,двух зонный климат не дует в ноги ,другие положения работают .

[maksx]

увожаемые форумчане помогите разобраться ,не давно приобрел 525i ,двух зонный климат не дует в ноги ,другие положения работают .

сервопривод заслонки или механическое заедание.

[E39_525tds]

Всем привет, может кто сталкивался с такой проблемой, когда включаешь зажигание то обдув работает как бы волнами, т.е. от малых оборотов к большим, руку подносишь, кажется что дует нормально, в движении не могу определить волнами валит или нет, слышно только когда двигло не работает. Как бы не особо напрегает, главное что дует, просто хочется что бы все работало, как должно работать.

[bluebird13]

все очень просто - волна такая: сначала еле дует воздухом который с улицы (печка холодная, воздух не греется, но не дуть нельзя ибо запотеют окна) - потом когда немного прогреется начинает со всей мочи дуть в ноги чуть теплым воздухом постоянно повышая температуру - когда раскочегаритсья и сбалансирует более менее температуру начинает дуть еле-еле уже для поддержания температуры, иногда повышает скорость если салон сифонит или пассажиры входят\выходят. сегодня ехал 55 минут 2 км по притыцкого, температура ОЖ не прогрелась даже до 12часовой отметки, висела на 11 часах, кнопка MAX\REST не работала, хотя раньше дула что есть мочи из всех дырок, вот я думаю может это из-за того что не прогрелась машина?!

[BMW3337]

Привет! У меня E39 525tds, как похолодало заметил проблему: клима на пассажирскую часть дует теплым, а на водительскую холодным, прочем когда даёшь немного оборотов начинает дуть тёплым, а газ отпускаешь и опять холодным. Еще, кажется, что сама машина стала дольше прогреваться. Подскажите, пожалуйста, в чем может проблема заключаться?

[the_crow]

сегодня ехал 55 минут 2 км по притыцкого, температура ОЖ не прогрелась даже до 12часовой отметки, висела на 11 часах, кнопка MAX\REST не работала, хотя раньше дула что есть мочи из всех дырок, вот я думаю может это из-за того что не прогрелась машина?!

на замену термостат(ы)это во первых потому как стрелка на 11 это всегото 60-65 градусов.
а во вторых МАХ будет работать только при заглушенном и прогретом двигателе при температуре ниже +16 т.е 0...-5 и ниже
а при +16 и выше будет работать при заведённом авто включая функцию максимального холода.

[Akella]

все очень просто - волна такая: сначала еле дует воздухом который с улицы (печка холодная, воздух не греется, но не дуть нельзя ибо запотеют окна) - потом когда немного прогреется начинает со всей мочи дуть в ноги чуть теплым воздухом постоянно повышая температуру - когда раскочегаритсья и сбалансирует более менее температуру начинает дуть еле-еле уже для поддержания температуры, иногда повышает скорость если салон сифонит или пассажиры входят\выходят.

сегодня ехал 55 минут 2 км по притыцкого, температура ОЖ не прогрелась даже до 12часовой отметки, висела на 11 часах, кнопка MAX\REST не работала, хотя раньше дула что есть мочи из всех дырок, вот я думаю может это из-за того что не прогрелась машина?!

то что не поднимается до 12часов - это сдох какой-то из термостатов ( основной или агр )
а MAX при заведенном двигателе при минусе не работает. это нормально .Вот если выключишь зажигание ,то МАХ,при нажатии, включится и будет дуть теплым воздухом ( от двигателя)
летом МАХ заточен под кондишн
и это... у меня например, пока машина не прогреется до конца синего сектора, климат вообще не включается...- думаю,это норма. Так должно быть..

[Akella]

. Еще, кажется, что сама машина стала дольше прогреваться. Подскажите, пожалуйста, в чем может проблема заключаться?

смотреть две вещи - термостат и вебасту

[the_crow]

и это... у меня например, пока машина не прогреется до конца синего сектора, климат вообще не включается...- думаю,это норма. Так должно быть..

друг не хочу тебя растраивать,но это не норма