Сообщений в теме: 1540

[larcanton@yandex.ru]

Всем привет, холодный воздух не дует с водительской стороны, что это может быть???

[Akella]

ну вроде да, все правильно вы говорите... в режиме -авто- ничо не дует, в других режимах дует холодным... всем спасибо ! Юр, насчет моего термостата.. вопщем, сегодня стрелка поднялась до максимума минут через 35... думаю это слишком... буду менять, сцуко... а сегодня тока -12.!. а что будет если -25 и ниже.. - я полчаса буду стоять, чтоб стекла отогреть,- нувонах!

[bluebird13]

какого нах термостата - он живее всех живых, машина отлично прогревается когда едет хотябы на 3 передаче и от 20 км\ч. вчера первый раз такая фигня - обычно прогревается при нормальной скорости быстро и уверено. лады. у кого сколько прогревается машина до 12 часовой отметки стрелки?

[the_crow]

какого нах термостата - он живее всех живых, машина отлично прогревается когда едет хотябы на 3 передаче и от 20 км\ч. вчера первый раз такая фигня - обычно прогревается при нормальной скорости быстро и уверено.

лады. у кого сколько прогревается машина до 12 часовой отметки стрелки?

при исправной вебасте и термостатах при такой погоде 10 минут в движении и порядок...
но учти стрелка на 12 это не показатель исправности,потому как на 12 она становится уже при 76градусах,а идеальный режим работы 92-93градуса.
вебаста помогает прогревать до 70 потом отключается

[the_crow]

ну вроде да, все правильно вы говорите...
в режиме -авто- ничо не дует, в других режимах дует холодным...
всем спасибо !
Юр, насчет моего термостата..
вопщем, сегодня стрелка поднялась до максимума минут через 35... думаю это слишком... буду менять, сцуко...
а сегодня тока -12.!. а что будет если -25 и ниже.. - я полчаса буду стоять, чтоб стекла отогреть,- нувонах!

да что-то быстро твой термик издох,хотя мой не лучше всего 2,5 года продержался(по лету 93 держит а вот зима дала понять что 78-79 для него этой зимой уже максимум,хотя в прошлую держал ещё 92-93гр при любых температурах... хотя стрелка на 12 это я для тех кто думает что стрелка показатель исправности ,хотя терм агр ещё держится молодцом и исправно работает

[bluebird13]

хм... если за 10 минут после включения авто температурная стрелка должна быть на 12 часах тогда у мну точно чтото не так. как и у коллеги который проехал на обед с работы на 10 минут туда, 20 мин постоял и снова обратно 10 минут, за этовремя его 1.9турановский тди с вебастой не вышел дажэ из синей зоны ;)

[the_crow]

хм... если за 10 минут после включения авто температурная стрелка должна быть на 12 часах тогда у мну точно чтото не так. как и у коллеги который проехал на обед с работы на 10 минут туда, 20 мин постоял и снова обратно 10 минут, за этовремя его 1.9турановский тди с вебастой не вышел дажэ из синей зоны ;)

так для сведения в дизелях как показал опыт и статистика,термостат это расходник который служит 3-5 лет,а бывает и чаще требует замены
термостат агр(если он стоит) служит подольше
кстати в Е60 где нет стрелки вообще,многие даже и неподозревают что у них недогревает двигло,впрочем как и те кто считает если стрелка на 12 то всё в порядке,а на самом деле это далеко не так (проверить легко зайдя в 7й тест)

[bluebird13]

от ты блин... терь спать нормально не буду, вдруг термостату и вправду копец. тока мне на термостат ЕГР ваще пофигу, вакуумное управление как парень заткнул шариком в первый же день, так что может как в росси сделать "национальная русская картонка" на радиатор ;)))))))

[the_crow]

как в росси сделать "национальная русская картонка" на радиатор ;)))))))

стесняюсь спросить...с таким подходом зачем вы бмв купили
термостат стоит копейки и чем раньше поменяете тем быстрее выйграете...потому как езда на непрогретом двигателе это
-1-2 литра сверху
-повышенный износ
каждый конечно решает сам как обслуживать авто,но БЕЗ ОБИД еслибы я увидел такой колхоз как покупатель авто,дальше бы и нерасматривал...как правило с мелочей и состоит в целом представление об авто... в идеальном бмв и у толкового хозяина и всё работает и без всякого колхоза,без обид но это моя точка зрения.

С уверенностью 99% у вас причём уже давно на замену просится термостат.
А вообще здесь вроде тема про КЛИМАТ,так что давайте по теме лучше.

[bluebird13]

согласен разофтопились, просто добавлю что про картонку я конечно же пошутил, это же БВМ а не какая-нить железяка. и это...ну.. у меня идальное авто. ;)

[larcanton@yandex.ru]

у меня БМВ 525 Е39 при минус 13 за 5 минут выходит из синей зоны +10 минут и 12 часов и здесь начинается ад и пекло. Подскажите, что может быть, если клима с водительской стороны выдает только горячий воздух (какая бы темпиратура не стояла на климе), а с пассажирской все ок.....

[the_crow]

у меня БМВ 525 Е39 при минус 13 за 5 минут выходит из синей зоны +10 минут и 12 часов и здесь начинается ад и пекло. Подскажите, что может быть, если клима с водительской стороны выдает только горячий воздух (какая бы темпиратура не стояла на климе), а с пассажирской все ок.....

клапана печки виной тому

[Анатолий Михайлович]

печка 5 минут валит горячим со стороны водителя и еле теплым с пассажирской, потом автоматически со стороны водителя еле теплый а с пассажирской холодный, через 5 минут опять по первому варианту и так каждые 5 минут меняется --- это у меня еж накрылся ??

[Ka6aHbI4]

Подскажите!!! На водительскую сторону дует холодным, практически постоянно, бывает немного теплым, но в основномхолодным!!! Что за беда))))

[the_crow]

печка 5 минут валит горячим со стороны водителя и еле теплым с пассажирской, потом автоматически со стороны водителя еле теплый а с пассажирской холодный, через 5 минут опять по первому варианту и так каждые 5 минут меняется --- это у меня еж накрылся ??

нет это не ёж