VIP Member
Отправлено 20 Апрель 2016 - 09:15
Ну это понятно, что эбу двигателя. ms41 интересует, а он не поддерживает запуск вентилятора.Вентиляторы вообще ничего не поддерживают. За активацию отвечает эбу двигателя. Ms42 и ms43 поддерживают.
Сообщение отредактировал gRAPov: 20 Апрель 2016 - 09:31
VIP Member
Отправлено 21 Апрель 2016 - 11:36
Зачем же весь блок менять. Если чистка не помогает достаточно вентиль заменить.
Юра, я вчера разобрал блок климата полностью, если вынуть плату, то пластиковый вентиль очень просто вынимается из посадочного отверстия. Жужжание очень сильно раздражает и, как я понимаю жужжит именно микромотор, который крутит сам пластиковый вентилятор.Уже ни какие чистки с смазывания не помогают. Если избавиться от самого вентиля (вынуть его и не поставить на место) какие последствия, кроме неадекватно работающего режима AUTO могут быть?
VIP Member
Отправлено 21 Апрель 2016 - 12:52
Ну это понятно, что эбу двигателя. ms41 интересует, а он не поддерживает запуск вентилятора.
Нужен другой способ проверки
На ms41 или ручками подать напряжение на вентилятор, или опять-таки ручками вручную управлять релюшками включения различных скоростей вентилятора.
е39 сарайчик
Отправлено 21 Апрель 2016 - 12:57
У меня с INPA не хочет активироваться вентилятор кондея. После нажатия снежинки включается. И при достижении температуры мотора 98 градусов включается. Мотор м52 TU (ms42)
Старожил
Отправлено 22 Апрель 2016 - 08:46
Все последствия какие могут быть ты описал сам. Кстати есть пару вентилей и плат на выбор все рабочие,отдам если понадобится за пиво.Юра, я вчера разобрал блок климата полностью, если вынуть плату, то пластиковый вентиль очень просто вынимается из посадочного отверстия. Жужжание очень сильно раздражает и, как я понимаю жужжит именно микромотор, который крутит сам пластиковый вентилятор.Уже ни какие чистки с смазывания не помогают. Если избавиться от самого вентиля (вынуть его и не поставить на место) какие последствия, кроме неадекватно работающего режима AUTO могут быть?
VIP Member
Отправлено 13 Май 2016 - 01:46
Моторчик в салоне (под торпедой) обдува пару дней жужжал как то странно. Теперь даже при кнопке MAX практически ничего не дует из воздуховодов.
Почил в бозе? Инпой можно проверить - принудительно его запустить?
Поменять сложно? вот так? 
http://www.yaplakal....pic1238175.html
Сколько вообще ориентировочно эта работа стОит, замена моторчика печки?
Сообщение отредактировал ariss: 13 Май 2016 - 02:15
VIP Member
Отправлено 14 Май 2016 - 09:32
сними воздуховод под капотом, включи зажигание и рукой ему помоги. может просто подклинил. меняется со снятием торпеды
VIP Member
Отправлено 16 Май 2016 - 04:07
2 дня молчал. На изменение максимум-минимум не реагировал. А вчера бус решил с левой обочины направо без поворотников развернуться - ехал благо километров 25 в час (при выезде со двора) - тормознул очень резко - и моторчик завелся. Пока работает
Но в любом случае, думаю умрет скоро. Не подскажете номерок его?
VIP Member
Отправлено 16 Май 2016 - 09:30
VIP Member
Отправлено 23 Май 2016 - 03:39
Мужики, такой вопрос, снял своего ежа, стоял фирмы Valeo 98 55 00k, оригинальный номер 64116929486, количество ребер 12, по заменителям бьет:
http://www.etk.cc/bm...ket/64116929486
Но, по этим заменителям SWAG и Febi например, имеют 58 количество ребер.
По истории замены детали в ЕТК, бьет уже другие заменители:
http://www.etk.cc/bm...ket/64116923204
Соответственно и номера заменителей другие, как поступить, заказать по истории или взять на 58 ребер (если они взаимозаменяемы), кто сталкивался ?
Спасибо.
VIP Member
Отправлено 23 Май 2016 - 09:08
VIP Member
Отправлено 24 Май 2016 - 08:21
VIP Member
Отправлено 24 Май 2016 - 08:35
Больше ребер у ежика на е46. Он не встанет на е39.
Вот почему собственно я и задался вопросом. Но, вот например человек меняет ежика на е39:
https://www.drive2.ru/l/6719571/
Здесь 58 ребер.
VIP Member
Отправлено 24 Май 2016 - 08:44
Сообщение отредактировал z8m: 24 Май 2016 - 08:44
Наш человек
Отправлено 31 Май 2016 - 09:16
Сегодня обнаружилась проблема:
в машине работает клима, обдув в среднем положении только, т.е. дует в центральные дефлекторы и в двери. Воздух идёт прохладный, всё гуд.
Пошёл дождь, нажал кнопку интенсивного обдува лобового стекла, в машине сразу потеплело)) именно на стекло стал подаваться горячий воздух. На блоке климата стояло по 16 град, колёсик, что на центральных дефлекторах на синем. Поставил обдув на стекло и посередине: на стекло фигачит горячий, на меня из кондёра!
Что это? клапана печки не держат, или чисто в электрике дело? Рад буду совету дельному, курить всю ветку поленился.
