Сообщений в теме: 12263

[butcheriha]

сапасибо, значит еду на диагностику, а там видно будет...

[cor]

Добрый день.Ситуация такая.(2.0d 136) Утром,на холодную, не заводится. Приходится крутить стартером сек.15.В последнее время вообще перестала заводиться.только если аккум.да конца зарядить,если погоняешь-может заведется. Когда прогреется,заводится намного лучше. От погоды не зависит,так же было и летом.Поменял свечи-все были мертвые. Насос в баке работает.что делать??? п.с. думал,что может ещё аккум. староват-слабоват.так поставил с дизельной тойоты (он послабее),так тот вообще не крутит.а тойота заводится с пол тыка. может стартер на себя берет??? есть ли смысл ехать на комп? воздушит топливную?

[BULLDozeR1st]

Здравствуйте ув. форумчане. Это 1 мой пост (отдельную тему почему то создать не могу), так что не судите строго, если что не так.
Суть проблемы вот в чем. Машина BMW E46 330d 2002 г., рестайл, M57. Сегодня неожиданно на светофоре машина заглохла. Оттолкал на обочину, открыл капот и офигел, сорвало шланг обратки, который одет на топливный фильтр, все залило соляркой. Хомут был затянут 100%, т.к. одеть шланг назад, не затянув хомута было невозможно. Одел шланг назад, завел и поехал. Вроде пока все нормально. Но ездить немного страшновато стало, опасаюсь рецидива. Не дай бог где нибудь на обгоне вот так вот заглохнет. Это ж какое давление должно быть в обратке, чтобы сорвало шланг затянутый хомутом? У кого какие мысли по этому поводу будут? Не оставьте без внимания пожалуйста мой вопрос.

Неужели никто ничего подсказать не может?

[Kalyughni]

Неужели никто ничего подсказать не может?

что ты не смог одеть шланг обратки не отжав хомута эта не показатель что он был хорошо зажат!!!

[sharman]

Неужели никто ничего подсказать не может?

а что тебе можно подсказать, если по топливной все нормально, значит плохо зажал

[Fare]

а что тебе можно подсказать, если по топливной все нормально, значит плохо зажал

скорее всего, но не факт. эти шланжики оооочень любят трескаться от времени. может просто трещина пошла от конца шланга вдоль - под оплеткой ее не особо видно, вот крепление и ослабло)
просто мысли вслух... точно автор узнает только после того, как сам залезет и внимательно посмотрит.

[cor]

Добрый день.Ситуация такая.(2.0d 136)
Утром,на холодную, не заводится. Приходится крутить стартером сек.15.В последнее время вообще перестала заводиться.только если аккум.да конца зарядить,если погоняешь-может заведется. Когда прогреется,заводится намного лучше. От погоды не зависит,так же было и летом.Поменял свечи-все были мертвые. Насос в баке работает.что делать???
п.с. думал,что может ещё аккум. староват-слабоват.так поставил с дизельной тойоты (он послабее),так тот вообще не крутит.а тойота заводится с пол тыка.
может стартер на себя берет???
есть ли смысл ехать на комп?
воздушит топливную?

ребят,что делать?если воздушит,то где смотреть?

[Pshek]

ребят,что делать?если воздушит,то где смотреть?

Может все же аккумулятор? Ща стало холоднее, вот и не заводится. Какой аккум ща стоит?

[sharman]

скорее всего, но не факт. эти шланжики оооочень любят трескаться от времени. может просто трещина пошла от конца шланга вдоль - под оплеткой ее не особо видно, вот крепление и ослабло)
просто мысли вслух... точно автор узнает только после того, как сам залезет и внимательно посмотрит.

автор хочет чтобы кто то с форума туда залез

ребят,что делать?если воздушит,то где смотреть?

судя по симптомам дела не в акуме, а в завоздушанности системы, во первых если авто стояло ночь-подожди 1мин, пока насос в баке перестанет жужжать, в это время прислушивайся есть ли там признаки выкачки из обратки воздуха, может быть что угодно даже ТНВД.

[cor]

мне тоже кажется,что не акум, т.к.плохо заводится после того как постоит ночь. я так понимаю.ехать нужно не на комп.а к дизелистам? "прислушивайся есть ли там признаки выкачки из обратки воздуха" это как?

[sharman]

мне тоже кажется,что не акум, т.к.плохо заводится после того как постоит ночь.
я так понимаю.ехать нужно не на комп.а к дизелистам?

"прислушивайся есть ли там признаки выкачки из обратки воздуха"
это как?

ну слышно как выкидывает воздух в топливо, "бульканье"

[cor]

ясно.спасибо.буду пробовать.

[sharman]

ясно.спасибо.буду пробовать.

и стартерам не маслай убьёшь тнвд ремонт от 600 у.е.

[cor]

а я пару месяц маслал(((пока заводилась

[DimaSmile]

а я пару месяц маслал(((пока заводилась

Не все умирает в один миг,но если все же завоздушенность и ты маслал стартером пару месяцев...срок службы ТНВД ты сократил это факт.


У меня с фильтра топливные шланги прозрачные(у всех так???),т.е. сразу видно,есть пузыри или нет.