Сообщений в теме: 12263

[GArrIN]

Какие керосины, размораживатели!!!

Там речь шла об очистителе форсунок.
TDA льем)
А что значит "дважды прогреваем свечи"? А то я темнота - завел да поехал

[Pshek]

Там речь шла об очистителе форсунок.
TDA льем)
А что значит "дважды прогреваем свечи"? А то я темнота - завел да поехал

поворачиваем ключ во второе положение ждем пока потухнет желтая спираль, поворачиваем обратно в первое и опять во второе, опять ждем пока потухнет спираль и тогда заводим

[Merzavetss]

поворачиваем ключ во второе положение ждем пока потухнет желтая спираль, поворачиваем обратно в первое и опять во второе, опять ждем пока потухнет спираль и тогда заводим

зачем все это?

[Pshek]

зачем все это?

типа лучше цилиндры прогреваются и легче запуск в мороз
ps: сам никогда так не делал, без проблем заводилась и после первого прогрева

[Merzavetss]

типа лучше цилиндры прогреваются и легче запуск в мороз
ps: сам никогда так не делал, без проблем заводилась и после первого прогрева

вот и я о том же, зачем дрочить автомобиль, если он с первого раза заводится. Да и морозов как таковых еще не было.

[IOst]

для ДДЕ4:

Система предпускового разогрева, DDE 4.0
Питание к свечам накаливания подается через реле свечей накаливания. Включением реле управляет ЭБУ системы DDE.

Свечи накаливания выполнены в виде стержневых свечей и подсоединены параллельно.

Управление временем накаливания свечей
Продолжительность стадии предпускового разогрева зависит от температуры охлаждающей жидкости и напряжения аккумуляторной батареи и индицируется с помощью индикатора предпускового разогрева/ DDE.

Предпусковой разогрев
При температуре ниже 5 °C время предпускового разогрева составляет не менее 4 с, при понижении температуры время предпускового разогрева увеличивается.

Послепусковой разогрев
После пуска двигателя при температуре ниже 20 °C происходит послепусковой разогрев для улучшения параметров холостого хода и работы системы выпуска ОГ.

Дополнительный разогрев перед пуском
Если по окончании предпускового разогрева двигатель не запускается, и зажигание остается включенным, то в течение 10 с происходит дополнительный разогрев перед пуском.

Обработка неисправностей
Задающий модуль ЭБУ системы DDE самостоятельно распознает короткое замыкание/ обрыв в цепи активизации реле (характер неисправности "Активизация - КЗ..." или "Активизация - обрыв..."). При наличии неисправности свечей накаливания, их реле или цепи подачи питания к реле ЭБУ системы DDE получает от реле свечей накаливания сообщение о неисправности в виде сигнала S_GRS (характер неисправности "Неисправность системы разогрева"). В обоих случаях в ЗУ заносится сообщение о неисправности 3505 "Система предпускового разогрева"

для ДДЕ5:

Система предпускового разогрева, DDE5.0/5.1
Система предпускового разогрева состоит из следующих компонентов:

•ЭБУ системы DDE

•ЭБУ системы предпускового разогрева

•Свечи накаливания для быстрого пуска

•Интерфейс передачи данных BSD и электрические провода

Реле свечей накаливания как при DDE4.0 не устанавливается.

Свечи накаливания для быстрого пуска рассчитаны на напряжение от 5,3 до 7,8 В. Во время пускового разогрева может на короткое время подаваться также напряжение бортовой сети.

Основные отличительные признаки по сравнению с системами предпускового разогрева, используемыми ранее:

•активизация свечей накаливания производится сигналом с широтно-импульсной модуляцией

•реле свечей накаливания заменено на электронные выходные каскады в ЭБУ системы предпускового разогрева

•дополнение функцией аварийного разогрева

•использование свечей накаливания для быстрого пуска

•возможность отдельной диагностики каждой из четырех цепей накаливания

Для проверки системы предпускового подогрева имеются два переходных кабеля:

•1-полюсный, номер для заказа 13 6 470

•12-полюсный, номер для заказа 13 6 460
в комбинации с 26-полюсным измерительным блоком, номер для заказа 61 1 459

Принцип работы
ЭБУ системы предпускового разогрева обменивается информацией с ЭБУ системы DDE по интерфейсу передачи данных BSD.

Необходимая мощность нагрева определяется ЭБУ системы DDE в зависимости от следующих рабочих значений:

•Температура охлаждающей жидкости

•Напряжение в бортовой сети

Два других рабочих значения влияют на включение и выключение предпускового разогрева:

•Частота вращения

•Количество впрыскиваемого топлива

ЭБУ системы DDE посылает запрос мощности нагрева по интерфейсу передачи данных BSD на ЭБУ системы предпускового разогрева. ЭБУ системы предпускового разогрева преобразует запрос и активизирует свечи накаливания сигналом с широтно-импульсной модуляцией. Дополнительно ЭБУ системы предпускового разогрева передает диагностическую информацию и информацию о статусе обратно на DDE.

Предпусковой разогрев
Уже при температуре охлаждающей жидкости ниже 25°C производится предпусковой разогрев в течение 0,5 секунд. С понижением температуры время предпускового разогрева увеличивается макс. до 2,7 с при температуре охлаждающей жидкости ниже -25°C.

Активизация индикатора предпускового разогрева в комбинации приборов производится только начиная с температуры охлаждающей жидкости ниже 0°C.

Послепусковой разогрев
После пуска двигателя при температуре охлаждающей жидкости ниже 30°C производится послепусковой разогрев для улучшения параметров холостого хода и системы выпуска ОГ.

Дополнительный разогрев перед пуском
Если по окончании предпускового разогрева двигатель не запускается, и зажигание остается включенным, то в течение 10 с происходит дополнительный разогрев перед пуском.

Обработка неисправностей
ЭБУ системы DDE контролирует связь с ЭБУ системы предпускового разогрева. В случае нарушения функционирования интерфейса передачи данных BSD ЭБУ системы DDE записывает следующие неисправности:

•4203, ЭБУ системы предпускового разогрева, связь по интерфейсу передачи данных BSD отсутствует

ЭБУ системы предпускового разогрева контролирует активизацию каждой отдельной свечи накаливания и при этом может распознавать следующие неисправности и записывать их отдельно для каждой свечи:

•КЗ на массу

•Обрыв

•Перегрев выходного каскада

Если ЭБУ системы предпускового разогрева распознает неисправность, он посылает соответствующий сигнал на ЭБУ системы DDE, который записывает неисправность в ЗУ неисправностей.

все это и многое другое есть, например, здесь

[Gladj525]

так положи и для дде4. таких тоже не мало.

[Pshek]

так положи и для дде4. таких тоже не мало.

и для дде3

[Gladj525]

а тебе зачем?

[Pshek]

а тебе зачем?

Так у меня дде3

[Fl1pper]

Так у меня дде3

Подпишусь!
Хотелось бы все же узнать точный алгоритм работы...

[Gladj525]

Система предпускового разогрева, DDE 3.0 Питание к свечам накаливания подается через реле свечей накаливания. Включением реле управляет ЭБУ системы DDE. Свечи накаливания выполнены в виде стержневых свечей. У них имеется новый разъем связи. Они подключены параллельно. Регулировка времени накаливания свечей Продолжительность стадии предпускового разогрева зависит от температуры охлаждающей жидкости и напряжения аккумуляторной батареи и индицируется с помощью индикатора предпускового разогрева/ DDE. Предпусковой разогрев Предпусковой разогрев производится при температуре от 6 °C до 20 °C в течение 2 секунд, при более высокой температуре предпусковой разогрев не производится. Послепусковой разогрев После пуска двигателя при температуре ниже 40 °C происходит послепусковой разогрев для улучшения параметров холостого хода и рециркуляции ОГ. Обработка неисправностей При наличии неисправности свечей накаливания, их реле или цепи подачи питания к реле ЭБУ системы DDE получает от реле свечей накаливания сообщение о неисправности в виде сигнала S_GRS. ЭБУ системы DDE само распознает наличие КЗ/обрыва в цепи управления реле. В обоих случаях в ЗУ заносится сообщение о неисправности 8 "Система предпускового разогрева"

[rumke]

Все ребята, большое всем спасибо я завелся. Благо погода сегодня теплее. Поеду через неделю-другую в Минск на курсы повышения квалификации. Подскажите пожалуйста контакты мастера или конторы где гарантировано разберутся почему моя 320d тупит. Во всех Могилевских я уже был, все разводят руками… и помочь ничем не могут.

[ilovetama]

rumke, насос меняли!? зажигание смотрели!? турбина(управление,вакуум)?? как именно тупит!? какие ошибки? сам столкнулся с этой проблемой)

[rumke]

rumke, насос меняли!? зажигание смотрели!? турбина(управление,вакуум)?? как именно тупит!? какие ошибки? сам столкнулся с этой проблемой)

Ошибок не выдает вроде… но тут компьютеры какие-то левые… И турбину смотрели и воздушный датчик отключали… не помогает. Тупить начала полгода назад, но после того как проедешь 200 километров. Постоит час вроде нормально, если ночь так вообще все хорошо… Через месяц стала вообще валенком вне зависимости от отдыха. Посмотрели давление в насосе бензобака (оказалось 0,, поменяли – помогло. Но через 2 месяца все снова! Только теперь и когда трогаешься она тупить начала… Хотя временами все в норме… до первой остановки на светофоре.