Сообщений в теме: 12263

[Ellen]

320 д 99 года, машина не едет больше 120-130 км, иногда и до этой скорости случаются провалы что это??

[Fl1pper]

320 д 99 года, машина не едет больше 120-130 км, иногда и до этой скорости случаются провалы
что это??

Какие работы проводились до появления проблемы?
Какие ошибки на диагностике?

[Костя Кот]

тоже самое у меня.
сделал тоже что и ты единственное на холодной улитке турбины заменил круглую прокладку (моя была уставщая и сосало воздух) после этого машина поехала. но затуп на второй скорости присутствует часто, в основном на горячую, на холодную рвет.

менял внутрянку турбины - думаю что дело в геометрии все же.

Если топтать, то все красиво!
Но если сбросить газ и по-тиху топтать, то затуп есть, но мало-мало заметный!
Раньше был сильнее!
Ну описал, как мог! В общем критичного вроде ничего нет, но хочется-привести идеал!

[Ellen]

Какие работы проводились до появления проблемы?
Какие ошибки на диагностике?

никаких, ошибка по наддуву есть

[Костя Кот]

Всем привет!
Может быть у кого-нибудь завалялся ненужный...преобразователь вакуума или хотя бы крышечка от него...
А то свой снимал и обламал концы для подсоединения трубок...(((

Ё-моё, как ты умудрился?
У меня родственник в мороз так же сделал-один в один!
Тоже валяется-такое чудо

[Pshek]

никаких, ошибка по наддуву есть

для начала сделать профилактические работы http://www.bmwclub.b...p?/topic/94264/ , если проблема останется, думать дальше.

[Fl1pper]

Ё-моё, как ты умудрился?
У меня родственник в мороз так же сделал-один в один!
Тоже валяется-такое чудо

Бывает!!!

[13579@tut.by]

320 д 99 года, машина не едет больше 120-130 км, иногда и до этой скорости случаются провалы
что это??

у меня тоже больш 120 не шла пока не поменял местами электронный клапан на турбину(которые выше сфотографирован... )

[powersaw]

Недавно почистил пространство между интеркуллером и радиатором, выбил оттуда всю грязь, патрубки вроде сухие были, на лопатках турбы масла не было. Восстанавливал шаровые, снимали защиту, и обнаружил на одном из патрубков подтеки масла, тот, который уже осле интеркуллера, на впуск, до не го чистый и сухой. Открутил перед коллетором патрубок, раньше был кристально чистый, теперь немного сопливит туда. В чем может быть причина? Стоит циклонник вместо валика, машина 320d M47. Буду рад толковым советам.

[Pshek]

Недавно почистил пространство между интеркуллером и радиатором, выбил оттуда всю грязь, патрубки вроде сухие были, на лопатках турбы масла не было. Восстанавливал шаровые, снимали защиту, и обнаружил на одном из патрубков подтеки масла, тот, который уже осле интеркуллера, на впуск, до не го чистый и сухой. Открутил перед коллетором патрубок, раньше был кристально чистый, теперь немного сопливит туда. В чем может быть причина? Стоит циклонник вместо валика, машина 320d M47. Буду рад толковым советам.

у меня тоже постоянно там появляются капли масла. такое было и когда стоял валик, и сейчас как поставил циклон. масло от замены до замены не кушает. откуда берется масло именно на выходе из интеркулера не понятно.

[maksx]

у меня тоже постоянно там появляются капли масла. такое было и когда стоял валик, и сейчас как поставил циклон. масло от замены до замены не кушает. откуда берется масло именно на выходе из интеркулера не понятно.

масло гонит туда турба.

[Pshek]

масло гонит туда турба.

стоит уже опасаться? или это в пределах нормы? по щупу от замены до замены масло вроде как вообще не уходит.

[Костя Кот]

стоит уже опасаться? или это в пределах нормы? по щупу от замены до замены масло вроде как вообще не уходит.

Вопрос в количестве масла!
Саша, если масла грамм-50, то не парься! Вот если 150-200, то есть повод для волнения!

[maksx]

стоит уже опасаться? или это в пределах нормы? по щупу от замены до замены масло вроде как вообще не уходит.

от замены до замены - литр, можно не париться.

[Костя Кот]

от замены до замены - литр, можно не париться.

Я про патрубки от турбы к кулеру писал, а не про картер!
ССори если выразился двусмысленно!