Сообщений в теме: 12267

[shuminator]

Доброе утро уважаемые!вчера выкмдывал заслонки,при снятии коллектора отсутствовали опорные кольца 7,но в экзисте для моего мотора показаны они для крепления верхних каналов почему-то, и сломался один болт крепления верхних каналов,второй если считать от маслозаливной горловины,критично ли это?,я так и оставил всё,т.к х.з от куда брать эти кольца,ездил без них,а болт не знаю как достать из коллектора,спасибо за внимание!И ещё прилагаю скрин моей борьбы с геометрией,

Прикрепленные изображения

• 

Прикрепленные файлы

•  2 передача 3900.doc   72,5К   14 Количество загрузок:

[sharman]

Доброе утро уважаемые!вчера выкмдывал заслонки,при снятии коллектора отсутствовали опорные кольца 7,но в экзисте для моего мотора показаны они для крепления верхних каналов почему-то, и сломался один болт крепления верхних каналов,второй если считать от маслозаливной горловины,критично ли это?,я так и оставил всё,т.к х.з от куда брать эти кольца,ездил без них,а болт не знаю как достать из коллектора,спасибо за внимание!И ещё прилагаю скрин моей борьбы с геометрией,

не критичто, сорее всего он сломался та, что кусо будет торчать, снимаешь оллетор и выкручиваешь плосогубцами

а как происходит борьба, регулируешь гайку?

[HapperOk]

за что отвечает датчик температуры наружного воздуха, кроме показания температуры за бортом на бортовом компе? вопрос к тому, что критично ли без него ездить или нет. Возможно он еще выполняет какую-либо роль. ПыСы сорвал датчик вместе с подкрылком где-то в колхозе )

[sharman]

за что отвечает датчик температуры наружного воздуха, кроме показания температуры за бортом на бортовом компе? вопрос к тому, что критично ли без него ездить или нет. Возможно он еще выполняет какую-либо роль.

ПыСы сорвал датчик вместе с подкрылком где-то в колхозе )

можно, на приборке будет - 40 )

[HapperOk]

можно, на приборке будет - 40 )

у меня +50 =)

[shuminator]

у меня +50 =)

тоже проверял,+50)

[shuminator]

не критичто, сорее всего он сломался та, что кусо будет торчать, снимаешь оллетор и выкручиваешь плосогубцами

а как происходит борьба, регулируешь гайку?

Гайку не получилось сорвать ,прикипела,всё вращалось со штоком,подложил шайбы под крепления вакуумника,переборщил я,до 3 тыс передув идёт не едет нифига,,потом резко пинок,если приотпустить на немного газ а потом впол то здорово тянет,прокачусь с компом,посмотрю,попробую удалить одну шайбу,
кстати полетал сегодня ,предварительно стык протёр коллектора с клапанной,всё сухо,думаю что держит и без него

[sharman]

Гайку не получилось сорвать ,прикипела,всё вращалось со штоком,подложил шайбы под крепления вакуумника,переборщил я,до 3 тыс передув идёт не едет нифига,,потом резко пинок,если приотпустить на немного газ а потом впол то здорово тянет,прокачусь с компом,посмотрю,попробую удалить одну шайбу,
кстати полетал сегодня ,предварительно стык протёр коллектора с клапанной,всё сухо,думаю что держит и без него

можешь фото сделать-там шток мерто сидит, немного не понимаю как
так я ж написал что не критично

у меня +50 =)

может и в тут сторону )

[shuminator]

можешь фото сделать-там шток мерто сидит, немного не понимаю как
так я ж написал что не критично


может и в тут сторону )

ок,постараюсь фото сделать сегодня,,,,,,,.но это очень топорно,т.к. я не укоротил тягу чтоб она меньше распускала лепестки,а перенёс крайние точки немного дальше,соответственно шток начинает позже двигаться чем необходимо,отсюда у меня и передув по началу,надо размочить краску на резьбе штока чтоб гайка пошла,держал пассатижами не удержать,снимать турбу ой как не хочется,если только на замену на другую))

[sharman]

ок,постараюсь фото сделать сегодня,,,,,,,.но это очень топорно,т.к. я не укоротил тягу чтоб она меньше распускала лепестки,а перенёс крайние точки немного дальше,соответственно шток начинает позже двигаться чем необходимо,отсюда у меня и передув по началу,надо размочить краску на резьбе штока чтоб гайка пошла,держал пассатижами не удержать,снимать турбу ой как не хочется,если только на замену на другую))

есть один товарищ с проблемой по турине айка ходит. омп не показывает изменеий, такое чувство что регулируеться не там

[maksx]

ок,постараюсь фото сделать сегодня,,,,,,,.но это очень топорно,т.к. я не укоротил тягу чтоб она меньше распускала лепестки,а перенёс крайние точки немного дальше,соответственно шток начинает позже двигаться чем необходимо,отсюда у меня и передув по началу,надо размочить краску на резьбе штока чтоб гайка пошла,держал пассатижами не удержать,снимать турбу ой как не хочется,если только на замену на другую))

попробуй разрезной накидной ключик.

ок,постараюсь фото сделать сегодня,,,,,,,.но это очень топорно,т.к. я не укоротил тягу чтоб она меньше распускала лепестки,а перенёс крайние точки немного дальше,соответственно шток начинает позже двигаться чем необходимо,отсюда у меня и передув по началу,надо размочить краску на резьбе штока чтоб гайка пошла,держал пассатижами не удержать,снимать турбу ой как не хочется,если только на замену на другую))

попробуй разрезной накидной ключик.

[shuminator]

попробуй разрезной накидной ключик.


попробуй разрезной накидной ключик.

хорошая вещь,но удержать шток не получается,

[sharman]

хорошая вещь,но удержать шток не получается,

почему? он же имеет плоское утолщение посли гайки

[Merzavetss]

Парни, кто снимал преобразователь давления на ЕГР (M47N) - там ничего сложного со снятием нету? Интересует прежде всего, там он просто болтом крепиться или болтом с гайкой? Впорос возник поскольку боюсь что выкручу болт и гайка упадет в недра движка, а подлезть там как-то геморно )).

[shuminator]

чтобы её открутить надо держать шток со стороны ближе к грибку,на плоской стороне держать нет смысла,шток всё равно прокручиваться будет