Сообщений в теме: 12267

[Coder]

Я брал мотор всборе без навесного оборудования. На разборках называют "столбиком"

Пасиб, а маслосъемные колпачки и гидрокомпенсаторы не менял перед установкой? Еще нескромный вопрос сколько обошелся "столбик"?

[Coder]

Я с похожим симптомом долго разбирался, много мест объездил...Никто толком ничего сказать не мог...Пока не переломало коленвал в районе 4-го цилиндра...

Вот кстати история про коленвал http://www.pistonhea...sp?h=0&t=626682

[gRAPov]

Вот кстати история про коленвал http://www.pistonhea...sp?h=0&t=626682

Начитаешься вот таких историй, и хочется поехать в магазин запчастей БМВ, и набрать новых деталей, заменить все, а потом на СТО на установку....

[norbelman]

Хочется надеятся на гидрокомпенсаторы Но звук как раз с задней части мотора из р-на 4-го цилиндра.
Скорее не коленвал, а скорее сопряжение механических частей где нарушен зазор - вкладыш, палец, поршень об клапан, пооршень об цилиндр, здохший гидрокомпенсатор, износ распредвала.
Так просто мысль, возможно, нарушение фаз газораспределения в 4 котле из-за зазоров клапанов - увеличенная нагрузка на коленвал - тот имеет "слабость" и ломается. Поэтому этот звук хочу вычислить, может коленвал дотерпит.

Услышать трудно из-за того, что в дизеле (по крайней мере в моем) все тарахтит и звук этот сливается со всеми остальными, на холодную - слышен явно.



Как проблему решил. если не секрет? Продал, капиталил или мотор поменял?
Пасиб.

как гидрокомпенсаторы поменяешь, отпишись плз по итогу решился вопрос или нет... очень интересно

[norbelman]

Пасиб, а маслосъемные колпачки и гидрокомпенсаторы не менял перед установкой? Еще нескромный вопрос сколько обошелся "столбик"?

я тоже менял "столбик" целиком . в прошлом году они были от 1400 до 2000 убитых енотов

[gRAPov]

я тоже менял "столбик" целиком . в прошлом году они были от 1400 до 2000 убитых енотов

В этом году не изменилась цена...
Правда если хорошо порыть, можно и дешевле найти, кота в мешке...

[HapperOk]

я б на вашем месте ставил уже сразу 3.0 . дороже, но и машина ликвиднее будет. а дизилек на 3.0 работает очень приятно, колотуна и вибраций в 6 котлах меньше. и динамика хорошая) Да и с коленом это бы решило проблему наверняка. Тьфу тьфу тьфу, моя 318 д работает как часики.

[Andrei-Leshiy]

подскажите! на М47 когда машинка не до конца остывает, т.е. стрелка температуры на приборном считке чуть приподнимается, это утром, незабываемый старт получается, нужно маслать секунд 20, дальше белый дым и заводится. А вот если постаит дня два в гараже, то с пол тычка заводится просто песня, и я заметил, что стрелка температуры на щитке лежит на дне! И вот я заметил такое тогда когда жара сильная была, получается, что машина стоит в гараже и за ночь не до конца остывает и приходится маслать. Может какие температурные датчики не в порядке?

[maksx]

страшного то ничего , человек спрашивал как проверить и стоит ли менять, а раз уж добрался до свечей под впускной коллектор--нужно менять не только перегоревшие , но и с повышенным сопротивлением

это нормальное сопротивление. ничего менять не надо.

[grin1]

это нормальное сопротивление. ничего менять не надо.

ЭТО сколько?

[Fl1pper]

Пасиб, а маслосъемные колпачки и гидрокомпенсаторы не менял перед установкой? Еще нескромный вопрос сколько обошелся "столбик"?

Ничего не менял...
Обошелся 1700 у.е.

На е46 клабе есть тема...Тыц тыц

[Coder]

Начитаешься вот таких историй, и хочется поехать в магазин запчастей БМВ, и набрать новых деталей, заменить все, а потом на СТО на установку....

... я скорее думаю о гараже, где можно было бы все разобрать и собрать... потому как с новыми запчастями и двигунами ... так насобираестся на E36 ...

как гидрокомпенсаторы поменяешь, отпишись плз по итогу решился вопрос или нет... очень интересно

отпишусь, попробую еще подиагностироваться перед тем как менять ... как машина прогреется - нихрена не слышно. как остынет до синей зоны - тыц-тыц-тыц-тыц ...

я тоже менял "столбик" целиком . в прошлом году они были от 1400 до 2000 убитых енотов

пасиб за инфу

Ничего не менял...
Обошелся 1700 у.е.

На е46 клабе есть тема...Тыц тыц

я правильно тебя понял, что у тебя перед тем как поломало коленвал, ты так и не прояснил проблему с оборотами, выхлопом, троением и т.п.? т.е. это все творилось, пока окончательно не пришла жменя коленвалу?

[Merzavetss]

Коллеги, есть просьба, кому не сложно - снимите пожалуйста вакуумный патрубок (тоненький в оплетке) с клапана EGR и дуньте в него, у меня когда в него дуешь - воздух проходит (шипит где-то под впускным) что-то мне кажется что так быть не должно.

Мистика. Вчера попробовал еще раз - уже не дуется, при прикладывании пальца к вакуумной трубке чувствуется вакуум

[gRAPov]

Мистика. Вчера попробовал еще раз - уже не дуется, при прикладывании пальца к вакуумной трубке чувствуется вакуум

Это и понятно, такое впринципе и быть то не могло...

[Andrei_320d]

Доброго всем дня. Подскажите, плиз, коллеги, правильно ли, что в машинке 320d (M47N) на холостых под капотом прослушиванися легкое ровное шипение воздуха. Надавно поменял вакуумные трубки. До замены как-тот не прислушивался, было ли это шипение, а вот после замены обратил на это внимание - и подозрение возникло, все ли в порядке.