Сообщений в теме: 12267

[Pshek]

да, кстати, хочу поделиться, чистка преобразователей это все полная лажа! я и чисто сеточки чистил и костя кот с полным разбором чистил и смазывал. да, после чистки разница ощутима. но что-то не то. все равно в сравнении с новым земля и небо. потому всем рекомендую не заниматься ерундой с чистками, а покупать новые. разница заметна после первого трогания с места

метраж около 4-х метров

4 это наверно вместе со шлангами обратки, они кажется того же диаметра. чисто вакуумных шлангов там вроде не больше 3 метров у меня получалось.

[vitek 555]

народ, подскажите кто какие вакуумные шланги юзает? я ставил какие-то в обмотке, так ща менял преобразователь давления, эти шланги практически не держатся, боюсь чтоб там вакуум не уходил. посоветуйте хорошего производителя, брать оригинал за дурные деньги не хочется.

брал в обычном автомагазе для советских авто, без оплетки, диаметр (или как-то другой параметр) 3,2.

[powersaw]

менял себе вакуммные, 2 метра брал, осталось даже, на жалюзи не менял, там все в порядке. to Pshek: ты покупал себе новый преобразователь?

[Pshek]

менял себе вакуммные, 2 метра брал, осталось даже, на жалюзи не менял, там все в порядке.
to Pshek: ты покупал себе новый преобразователь?

ну я и на жалюзи менял, там треснут был.
да. сегодня купил и сразу же поменял

[powersaw]

ну я и на жалюзи менял, там треснут был.
да. сегодня купил и сразу же поменял

сколько отдал?

[Pshek]

сколько отдал?

58

[naum81]

народ, подскажите кто какие вакуумные шланги юзает? я ставил какие-то в обмотке, так ща менял преобразователь давления, эти шланги практически не держатся, боюсь чтоб там вакуум не уходил. посоветуйте хорошего производителя, брать оригинал за дурные деньги не хочется.

От обратки подходят лишь условно, они диаметром 3.2, а на вакуум надо 3.5. Я с ними намучался, каждый месяц какой-нибудь лопался по посадке. Как-то зае...ло меня это и пошёл в соседний магаз запчастей брать Гейтцевский шланг обратки, вроде как лучший. Так у них оказалось метра 1.5- 2 вакуумного шланга 3.5. Поставил и забыл о них. Так что ищите именно 3.5, метра 3 на Е39 м47 хватит( включая подушки мотора). Вот ещё бы на обратку прозрачные армированные найти.

[Pshek]

От обратки подходят лишь условно, они диаметром 3.2, а на вакуум надо 3.5. Я с ними намучался, каждый месяц какой-нибудь лопался по посадке. Как-то зае...ло меня это и пошёл в соседний магаз запчастей брать Гейтцевский шланг обратки, вроде как лучший. Так у них оказалось метра 1.5- 2 вакуумного шланга 3.5. Поставил и забыл о них. Так что ищите именно 3.5, метра 3 на Е39 м47 хватит( включая подушки мотора). Вот ещё бы на обратку прозрачные армированные найти.

на обратку я в вазовском ларьке на малине купил какие-то зеленые двухслойные вроде, мужик заверял, что хорошие шланги. типа были подешевле и вот эти хорошие подороже. пока нареканий нет, сидят плотно, да и по качеству вроде как норм. а вот на вакуум покупал уже на некрасова шланги, хз что за они, но в обмотке какой-то. даже не посмотрел честно говоря на диаметр, но ща как-то уж очень легко они снимались.

[михаил+]

мот кто подскажет в чём дело даю форсаж идет белый дым! заранее бла годарен

[naum81]

мот кто подскажет в чём дело даю форсаж идет белый дым! заранее бла
годарен

Шланги вакуумные на турбину смотри, от основной вак. магистрали и до грибка турбины.

[grin1]

мот кто подскажет в чём дело даю форсаж идет белый дым! заранее бла
годарен

Шланги вакуумные на турбину смотри, от основной вак. магистрали и до грибка турбины.

Ключевое слово БЕЛЫЙ--смотреть уровень масла, уровень ОЖ, снималь патрубок с воздушного фильтра на турбину и смореть люфт, если ЕГР с охладителем--смотреть охладитель

[Merzavetss]

на Некрасова 73 в магазе с запчастями для разных жиг и маскарадов покупал вакуумный шланг 3,5х1,8 (по каталогу нужен 3,5х2,0) за 30 тыс метр.

[Pshek]

на Некрасова 73 в магазе с запчастями для разных жиг и маскарадов покупал вакуумный шланг 3,5х1,8 (по каталогу нужен 3,5х2,0) за 30 тыс метр.

а что значит 3.5х1.8? я так понимаю 3.5 диаметр отверстия, а 1.8 что такое?

[Fl1pper]

да, кстати, хочу поделиться, чистка преобразователей это все полная лажа! я и чисто сеточки чистил и костя кот с полным разбором чистил и смазывал. да, после чистки разница ощутима. но что-то не то. все равно в сравнении с новым земля и небо. потому всем рекомендую не заниматься ерундой с чистками, а покупать новые. разница заметна после первого трогания с места



4 это наверно вместе со шлангами обратки, они кажется того же диаметра. чисто вакуумных шлангов там вроде не больше 3 метров у меня получалось.

+1
Сам долго мучался с этими чистками и т п. Поменял оба преобразователя и результат сразу виден...
Брал вакуумные шланги на ШАТЕ-М возле Калинина...IMPERGOM, Италия.

[Костя Кот]

отдай старые преобразователи, могу и пиво поставить? скорее всего вы и шлаги меняли и еще что- то. там нет износа, пробовал ставил и новый и очищенный- нет разницы. Не на одном авто проверялось. ЗЫ можно и новый авто купить!