Сообщений в теме: 12263

[powersaw]

очень похоже, что давит - это самый идеальный вариант.

не совсем понял

[maksx]

не совсем понял

главный цилиндр не перепускает обратно жидкость

[powersaw]

как до него добраться, как поменять, чем чревата езда с такими симптомами если не давить на газ, без буесов короче

[chikushkin]

Добрый день, может кто сталкивался с проблемой, машина(е46 02г. 2.0d, 150л.с.) заглохла и не заводится, самодиагностикой выяснил, что незамыкается реле на магистральный насос, которое находится за бардочком, т.е. насос не качает салярку. Если реле замкнуть принудительно, то насос качает, но машина все ровно не заводится. Что подает каманду на реле, что бы оно замыкалось? Помагите кто может.


первым делом - подключи сканер и считай ошибки. если с этим совсем туго (хотя давно пора уже всем это иметь , то звони проводку дедовским методом. Вот тебе в помощь:

Ездил на диагностику, висела ошибка "обрыв электро цепи клапана регулеровки топливной смеси". Пооткручивал немного пластика, добрался до этого клапана, и наблюдаю следуещее - фишка на клапан поломана, провода ближе к фишке оголенные и зеленые(видно какие то КРИВОРУКИ туда лазили), снял фишку, а она и ее посадочное место в салярке.
Напряжение на фишке есть, клапан тоже тестером проверили, вроде как рабочий.
Собираюсь завтра на Литву за клапаном, и вишку надеюсь где нибудь подрежу.
Может есть у кого какие идеи, и почему в клапане может собираться салярка??????

Прикрепленные изображения

• 

[maksx]

Ездил на диагностику, висела ошибка "обрыв электро цепи клапана регулеровки топливной смеси". Пооткручивал немного пластика, добрался до этого клапана, и наблюдаю следуещее - фишка на клапан поломана, провода ближе к фишке оголенные и зеленые(видно какие то КРИВОРУКИ туда лазили), снял фишку, а она и ее посадочное место в салярке.
Напряжение на фишке есть, клапан тоже тестером проверили, вроде как рабочий.
Собираюсь завтра на Литву за клапаном, и вишку надеюсь где нибудь подрежу.
Может есть у кого какие идеи, и почему в клапане может собираться салярка??????

все просто - гамон ему и пропускает через себя солярку. меняй.

[autofahrer]

Люди добры, а подскажите по дизелю М47 136л.с. на МКПП: нет вентилятора с вискомуфтой на движке?
Смотрел етк, там вроде карлсон тока на автомат идет:http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47634/19991200/N/L/11/11_2329
На радиаторе со стороны мотора тока жалюзи, а перед радиатором тоже карлсона нет.
Где он прячется? Может между радиатором и жалюзи?

[crako]

Люди добры, а подскажите по дизелю М47 136л.с. на МКПП: нет вентилятора с вискомуфтой на движке?
Смотрел етк, там вроде карлсон тока на автомат идет:http://etk.bmwsar.ru.../N/L/11/11_2329
На радиаторе со стороны мотора тока жалюзи, а перед радиатором тоже карлсона нет.
Где он прячется? Может между радиатором и жалюзи?

Стоит электро "карлсон" в одном корпусе с жалюзями перед самым радиатором, снимается очень легко, пару болтиков открутить да две фишки снять

[autofahrer]

Стоит электро "карлсон" в одном корпусе с жалюзями перед самым радиатором, снимается очень легко, пару болтиков открутить да две фишки снять

Спасибо!

[maksx]

как до него добраться, как поменять, чем чревата езда с такими симптомами если не давить на газ, без буесов короче

загляни под педаль и сам все увидишь. ТИС почитай - изучи вопрос. Все просто и быстро. Ездить если без буксов можно до конца жизни, другой вопрос, что по трассе на обгонах не безопасно. Если буксы - повышенный износ диска. Кстати, еще не факт,что дело в главном.

[powersaw]

загляни под педаль и сам все увидишь. ТИС почитай - изучи вопрос. Все просто и быстро. Ездить если без буксов можно до конца жизни, другой вопрос, что по трассе на обгонах не безопасно. Если буксы - повышенный износ диска. Кстати, еще не факт,что дело в главном.

добрался до главного, все сухо, никаких подтеков, визуально все в полном порядке

[maksx]

добрался до главного, все сухо, никаких подтеков, визуально все в полном порядке

течь ничего и не будет. Коли не перепускает, то из-за забитого возвратного отверстия внутри диаметром 1мм или около того. Ты пробовал накачать и открутить штуцер на рабочем?

[exzo13]

Вечер добрый, возникла проблема, сегодня долго не мог выехать из-за снега, долго чистил, толкали, газовал, напряг машинку в общем. Как только выехал в днище услышал какой-то скрежет на пару секунд, после он пропал, комп пикнул и загорелись абс, дсц, ручник и перестал работать спидометр. Подскажите в чем может быть проблема и связано ли это с тем , что я мучил машину ?

[Pshek]

Вечер добрый, возникла проблема, сегодня долго не мог выехать из-за снега, долго чистил, толкали, газовал, напряг машинку в общем. Как только выехал в днище услышал какой-то скрежет на пару секунд, после он пропал, комп пикнул и загорелись абс, дсц, ручник и перестал работать спидометр. Подскажите в чем может быть проблема и связано ли это с тем , что я мучил машину ?

возможно левый задний датчик абс вырвал. проверяй его в первую очередь.

[водитель]

Скорее в ступице растерло

[exzo13]

Чудеса, вчера вечером завел, проехал 100 метров и все заработало