Сообщений в теме: 12263

[Pshek]

Добрый вечер! А как и где заказывать?

в теме продажи запчастей практически у любого можно заказать оригинал. под заказ практически все возят без проблем.

[bataljon]

уважаемые .кто слышал за штуку которая добовляеться в двигатель для очистки гидриков? как-то так

[slawus]

подскожите пожалуйста проблема такая сегодня разогнался до 200км ч машина 320д 2001г после остановки появился очень сильный свист как турбина при нажатии на педаль газа и сбросов оборотов а до поездки снимал коллектор вынимал заслонки и отключал егр в чем причина воя

[Pshek]

подскожите пожалуйста проблема такая сегодня разогнался до 200км ч машина 320д 2001г после остановки появился очень сильный свист как турбина при нажатии на педаль газа и сбросов оборотов а до поездки снимал коллектор вынимал заслонки и отключал егр в чем причина воя

прогрела прокладка перед выпускным коллектором, прокладка между турбой и коллектором, дырка в интеркулере, дырка в любом патрубке от турбы до впускного, треснул впускной. проверяй все по очереди.

[slawus]

спасибо буду искать потом отпишусь

[newbie]

набрал бы меня - я тоже из Серебрянки. Поглядели бы вместе. турба маловероятно, что так резко умерла. Какой-нить шланжик или преобразователь. Прошивка слететь не могла.

разобрался со своей проблемой...замена вакуумных трубок и чистка всей системы,чистка геометрии, электровакуумный клапан тоже шалил...турба передувала и становилась в аварию...

тачка поехала...

появилась другая проблема... на 3 и 4 передачах если резко газануть в пол складывается ощущение что сцепа буксует...после 2500 оборотов мотор и турба завывают, обороты резко растут, но ускорения нету... при этом если резких движений не делать, то все в норме...я так понимаю сцепу под замену?

[Alexander_318i]

разобрался со своей проблемой...замена вакуумных трубок и чистка всей системы, электровакуумный клапан тоже шалил...турба передувала и становилась в аварию...

тачка поехала...

появилась другая проблема... на 3 и 4 передачах если резко газануть складывается ощущение что сцепа буксует...после 2500 оборотов мотор и турба завывают, обороты резко растут, но ускорения нету... при этом если резких движений не делать, то все в норме...я так понимаю сцепу под замену?

Похоже на то. Попробуй на 5-й передаче резко ускориться. Еслибороты мотора взрастут, а ускорения нет - меняем сцепление.

[Pshek]

разобрался со своей проблемой...замена вакуумных трубок и чистка всей системы,чистка геометрии, электровакуумный клапан тоже шалил...турба передувала и становилась в аварию...

тачка поехала...

 

геометрию где чистил? сколько денег отдал?

[Ilia25]

Всем добрый день! БМВ е46 2.0 Д 1999. Очень нужен совен. Прогорела проклада выпускного коллектора. Мастер сказал упить прокладку, шпильки и медные гайки. Прокладу купил, но НИГДЕ не смогли найти шпильки. В магазинах, в.ч.БМВ предлагают болты 10\25мм, но это же не шпильки, где диаметр, если не ош.- 8мм. Таких у них нет. Может знаете, что за шпильки нужны для М47, какие их параметры?

[Pshek]

Всем добрый день! БМВ е46 2.0 Д 1999. Очень нужен совен. Прогорела проклада выпускного коллектора. Мастер сказал упить прокладку, шпильки и медные гайки. Прокладу купил, но НИГДЕ не смогли найти шпильки. В магазинах, в.ч.БМВ предлагают болты 10\25мм, но это же не шпильки, где диаметр, если не ош.- 8мм. Таких у них нет. Может знаете, что за шпильки нужны для М47, какие их параметры?

так а заказать новые не вариант?

если я правильно понял, то шпильки под номером 3 на картинке, написано Установочный штифт M8X55

[Ilia25]

Вариант, но при заказе опять впаривали мне 10\25мм, говорили, что других на схеме нет. Спасибо за схему!

[Pshek]

Вариант, но при заказе опять впаривали мне 10\25мм, говорили, что других на схеме нет. Спасибо за схему!

вот ссылка на каталог http://bmw-autocats..../cylinder_head/ , вот их оригинальный номер 11 12 7 791 553 . по цене примерно полтора евро штука должны быть.

[Alexander_318i]

Вариант, но при заказе опять впаривали мне 10\25мм, говорили, что других на схеме нет. Спасибо за схему!

Где заказывал?

[Ilia25]

вот ссылка на каталог http://bmw-autocats..../cylinder_head/ , вот их оригинальный номер 11 12 7 791 553 . по цене примерно полтора евро штука должны быть.

Спасибо большое! А гайки к этим шпилькам - это 11 12 1 406 420? Может вы знаете, сколько нужно всего шпилек?

[Pshek]

Спасибо большое! А гайки к этим шпилькам - это 11 12 1 406 420? Может вы знаете, сколько нужно всего шпилек?

В каталоге напротив позиции и количество указано, 8 шпилек. У гаек номер 11 62 7 789 015. По ссылке номер 4 http://bmw-autocats....t_manifold_agr/