Сообщений в теме: 12263

[powersaw]

Озвучили мне сегодня ценник в Гродно на установку снятие форсунок и замену распылителей. Снятие-установка 600000р. Замена распылителя и настройка форсы 1 штуки 900000. Мягко говоря обалдел от ценника. Не подскажете как в Минске обстоят дела и где лучше сделать?

[Pshek]

Озвучили мне сегодня ценник в Гродно на установку снятие форсунок и замену распылителей. Снятие-установка 600000р. Замена распылителя и настройка форсы 1 штуки 900000. Мягко говоря обалдел от ценника. Не подскажете как в Минске обстоят дела и где лучше сделать?

Распылители стоили около 30 баксов за штуку, работа как-то не дорого, вроде около 20 за штуку (точно не помню, давно было). Снимал сам. Ремонт коммон-рейловских форс в разы дороже.

[Dracu1a]

комон рейл это типо в м47н? 

Я тоже думаю что денёк в гараже не спеша - и форсы снимутся. А вот уже на замену распылителей отдавай специалистам... 

[Pshek]

комон рейл это типо в м47н? 

Совершенно верно.

[norbelman]

Озвучили мне сегодня ценник в Гродно на установку снятие форсунок и замену распылителей. Снятие-установка 600000р. Замена распылителя и настройка форсы 1 штуки 900000. Мягко говоря обалдел от ценника. Не подскажете как в Минске обстоят дела и где лучше сделать?

 

 

пару месяцев назад , тоже столкнулся с  проблемой форсунок на m47n. столкнулся  с  тем  что некоторые  "СТОшники" неплохо нагреваются  на  этой теме. выявление неисправности  на снятых форсах чуть не влетело  в  копеечку... ИМХО : форсы  лучше снять  и поставить самому  если руки из нужного места и есть минимальное понятие в работе топливной системы. Ремонт форсунок  отдавать специалистам  у которых есть хорошее топливное оборудование, при этом  детали для  форсунок можно покупать  самому. ориентировочная  стоимость  ремкомплекта 1одной форсунки ( меняется полностью вся внутренняя часть ) пару месяцев назад на эксисте: 1) комплект клапанов - 635 000 б.р. 2) внутренняя часть  топливной системы - 22 000 б.р  3) шарик  клапана  5 300 б.р 4)сам распылитель  435 000 б.р. , ну и плюс  работы тут как  повезет .    Как  вариант приобретение БУ  форсунки  60 у.е  в Литве , 90-120 у.е  у нас …

[powersaw]

пару месяцев назад , тоже столкнулся с  проблемой форсунок на m47n. столкнулся  с  тем  что некоторые  "СТОшники" неплохо нагреваются  на  этой теме. выявление неисправности  на снятых форсах чуть не влетело  в  копеечку... ИМХО : форсы  лучше снять  и поставить самому  если руки из нужного места и есть минимальное понятие в работе топливной системы. Ремонт форсунок  отдавать специалистам  у которых есть хорошее топливное оборудование, при этом  детали для  форсунок можно покупать  самому. ориентировочная  стоимость  ремкомплекта 1одной форсунки ( меняется полностью вся внутренняя часть ) пару месяцев назад на эксисте: 1) комплект клапанов - 635 000 б.р. 2) внутренняя часть  топливной системы - 22 000 б.р  3) шарик  клапана  5 300 б.р 4)сам распылитель  435 000 б.р. , ну и плюс  работы тут как  повезет .    Как  вариант приобретение БУ  форсунки  60 у.е  в Литве , 90-120 у.е  у нас …

Б/у не вариант. У меня не commonrail. Кто может кинуть номера полного ремкомплекта. Номера распылителей есть.

[Pshek]

Б/у не вариант. У меня не commonrail. Кто может кинуть номера полного ремкомплекта. Номера распылителей есть.

в механических форсунках кроме распылителей вроде как больше ниче не меняют. но это лучше у ремонтников уточни. я не уверен. себе менял только распылители.

[powersaw]

в механических форсунках кроме распылителей вроде как больше ниче не меняют. но это лучше у ремонтников уточни. я не уверен. себе менял только распылители.

да, нашел, меняется только распылитель и проставочная шайба. Где в Минске могут грамотно и быстро сделать?

[Pshek]

да, нашел, меняется только распылитель и проставочная шайба. Где в Минске могут грамотно и быстро сделать?

на бош сервисе в шабанах мне 4 дня делали, хотя обещали за 2. так что насчет быстро не подскажу.

[Eddie]

Подскажите, что означают ошибки

P0236 Turbocharger/Supercharger Boost Sensor "A" Curcuit Range/Performance

P2227 Barometric Pressure Curcuit Range/Performance

Периодически сами появляются, а потом пропадают. Машина при этом тупит и не едет, будто якорь сзади. Куда копать?

[Dracu1a]

P0236 Сигнал с датчика турбины "A" вне допустимого диапазона

[newbie]

первая ошибка датчик давления наддува(может передувает и уходит в аварию?), вторая может быть вызвана расходомером воздуха или подсосом, мне так кажется

[DM060655]

При резком ускорении, на 60 в час легкий провал, потом опять разгон. Проявление - спорадическое, то есть, то нет.

Где капать?

[Dracu1a]

на диагностике 

[Eddie]

первая ошибка датчик давления наддува(может передувает и уходит в аварию?), вторая может быть вызвана расходомером воздуха или подсосом, мне так кажется

обе эти ошибки появляются одновременно, и так же пропадают. Вчера ездил целый день - ехала нормально. мистика какая-то. Может проводка где-то или контакт на этот датчик