БМВ - есть БМВ
Отправлено 24 Ноябрь 2014 - 10:33
Ок. Завтро будет.
А если сказать, что из-за датчика подъема иглы в управляющей форсунке М47 будет в-принципе плохо заводиться, при неисправных свечах будет некоторое время едкий дым, плюс ко всему неразвоздушенная система охлаждения вообще косяк полный.
Компом читал машину?
Сообщение отредактировал Alexander_318i: 24 Ноябрь 2014 - 10:33
VIP Member
Отправлено 24 Ноябрь 2014 - 10:35
А если сказать, что из-за датчика подъема иглы в управляющей форсунке М47 будет в-принципе плохо заводиться
это еще не факт. ездил с ошибкой года 2, с заводкой проблем не было.
БМВ - есть БМВ
Отправлено 24 Ноябрь 2014 - 10:40
это еще не факт. ездил с ошибкой года 2, с заводкой проблем не было.
Было два М47 с такой ошибкой, все просто - ты ездил два года все было нормально, после тебя ездили еще три года и форсунка все-таки приехала.
Плюс вопрос о опережении зажигания, сброса коррекции ТНВД, форсунки и т.п. DIS-м на самом деле с этим мотором можно работать и определить что все-таки сдохло. Для снятия головы нужно сделать опрессовку системы охлаждения. Просто взять и скинуть ГБЦ ИМХО глупость несусветная к тому же на М47 такие проблемы часто встречаются по причине незнания матчасти.
Дополню: сам точно так же сидел и не знал что делать, гонял на опрессовку, срался от каждого пузырька из системы охлаждения и т.п., а нужно было всего-лишь не вестись на дешевые оригинальные термостаты со спиленными номерами.
Сообщение отредактировал Alexander_318i: 24 Ноябрь 2014 - 10:46
VIP Member
Отправлено 24 Ноябрь 2014 - 10:46
Было два М47 с такой ошибкой, все просто - ты ездил два года все было нормально, после тебя ездили еще три года и форсунка все-таки приехала.
я ездил 2 года, потом поставил новенькую форсунку, так что старая форсунка дальше мусорки никуда больше не ездила 
а вообще согласен, скинуть гбц всегда успеет.
БМВ - есть БМВ
Отправлено 24 Ноябрь 2014 - 10:51
а вообще согласен, скинуть гбц всегда успеет.
Так а зачем? Масло уходит - вроде не слышал это от автора. Или ОЖ в масле, или масло в расширительном бачке - тоже нет. Пена в расширительном будет, пока не выйдет воздух - проверено.
Кстати что автор делал до замены ОЖ, не просто же так он ее решил менять.
VIP Member
Отправлено 24 Ноябрь 2014 - 11:00
Так а зачем? Масло уходит - вроде не слышал это от автора. Или ОЖ в масле, или масло в расширительном бачке - тоже нет. Пена в расширительном будет, пока не выйдет воздух - проверено.
Кстати что автор делал до замены ОЖ, не просто же так он ее решил менять.
+1000. нинада искать мотор. автор, если у тебя серьезные проблемы, то у тебя будет - валить белый дым из выхлопухи (не пар, а дым - видел когда-нибудь как дымовая шашка горит?) - антифриз попадает в камеру сгорания. или у тебя будет масло в антифиризе (пленка, катышки, грязь как будто тебе кто-то блеванул в радиатор). или у тебя будет прибывать уровень масла и оно станет как будто кто-то блеванул в маслозаливную горловину 
при этом уровень фриза будет падать. ну или все 3 варианта вместе, тогда да, полярный лисиц.
у тебя хоть что-то из этого есть? или просто пузырьки под крышкой?
VIP Member
Отправлено 24 Ноябрь 2014 - 11:06
Так а зачем?
БМВ - есть БМВ
Отправлено 24 Ноябрь 2014 - 11:08
полярный лисиц.
Еще тот зверек ))
Наш человек
Отправлено 25 Ноябрь 2014 - 08:39
всем спасибо за участие в решении моей проблемы.
антифриз я менял т.к. эта машина у меня первую зиму и я не знаю, что там может быть залито.(был печальный опыт 
)
уровень масла не растет- так же был печальный опыт 
на опеле астре г....кстати причиной был неисправный клапан на крышке расширительного бачка_+пробка на кольце...
белый дым есть при заводке, по мере прогревания исчезает.
то, что творится у меня в расширительном сниму днем.
как заводится после ночи уже снял, сейчас загружу
кстати это еще она нормально завелась, вчера раз пять так крутил.
VIP Member
Отправлено 25 Ноябрь 2014 - 08:52
всем спасибо за участие в решении моей проблемы.
антифриз я менял т.к. эта машина у меня первую зиму и я не знаю, что там может быть залито.(был печальный опыт
уровень масла не растет- так же был печальный опыт
белый дым есть при заводке, по мере прогревания исчезает.
то, что творится у меня в расширительном сниму днем.
как заводится после ночи уже снял, сейчас загружу
кстати это еще она нормально завелась, вчера раз пять так крутил.
чем мне кажется дело в форсах. сними да свози на стенд ... час снять , час поставить
Наш человек
Отправлено 25 Ноябрь 2014 - 08:54
кстати, кто подскажет где в Минске можно на нормальную комп диагностику попасть?
VIP Member
Отправлено 25 Ноябрь 2014 - 09:01
да, тут как будто топливо не поступает
VIP Member
Отправлено 25 Ноябрь 2014 - 09:42
че-то я не понял. а где твоя лампочка уровня и давления масла???
