Сообщений в теме: 12263

[zip2004zip]

скажите, нужно менять маслоотделитель системы вентиляции картера. 

оригинал 376000

еще есть разные Febi, SWAG которые в два раза дешевле

есть ли смысл переплачивать за кусок пластмассы? 

[Pshek]

скажите, нужно менять маслоотделитель системы вентиляции картера. 

оригинал 376000

еще есть разные Febi, SWAG которые в два раза дешевле

есть ли смысл переплачивать за кусок пластмассы? 

а какой смысл впринципе менять кусок пластмассы?

[zip2004zip]

а какой смысл впринципе менять кусок пластмассы?

да у меня два крепления в нем сломались и нужно 2 прокладки менять, ато масло через них протекает

[Pshek]

да у меня два крепления в нем сломались и нужно 2 прокладки менять, ато масло через них протекает

не совсем понятно о каких креплениях идет речь. пластиковый фильтр же внутри вставлен чисто на резиновое колечко, если не ошибаюсь. 

ps: раз собрался менять, я бы поменял в сборе, ведь мембрана в крышке тоже не вечная.

ps2: возвращаюсь к изначальному вопросу, думаю кусок пластика отличаться у разных производителей особо не будет.

Сообщение отредактировал Pshek: 25 Ноябрь 2014 - 06:35

[Fare]

не совсем понятно о каких креплениях идет речь. пластиковый фильтр же внутри вставлен чисто на резиновое колечко, если не ошибаюсь. 

ps: раз собрался менять, я бы поменял в сборе, ведь мембрана в крышке тоже не вечная.

ps2: возвращаюсь к изначальному вопросу, думаю кусок пластика отличаться у разных производителей особо не будет.

Саша, в циклонах от времени рвет мембранку резиновую - начинает давить масло из всех щелей), тогда меняют весь узел в сборе. а вот весь узел я бы febi не ставил. ИМХО ориджинал онли

Сообщение отредактировал Fare: 25 Ноябрь 2014 - 07:08

[Pshek]

Саша, в циклонах от времени рвет мембранку резиновую - начинает давить масло из всех щелей), тогда меняют весь узел в сборе. а вот весь узел я бы febi не ставил. ИМХО ориджинал онли

ну я как бы выше и написал, что если уж менять, то менять целиком

но судя по указанной zip2004zip цене в 376000, он собрался менять именно пластиковую вставку, которую, лично я, менять не вижу смысла.

[zip2004zip]

мембрана у меня в идеале. сломана всиавка, там в этой всиавке 4 защелки, 2 я сломал, но это не кретично. но сейчас начали пускать масло две прокладки на корпусе, так вот и решил поменять эту вставку потому что она идет в комплектк с прокладками

[Pshek]

мембрана у меня в идеале. сломана всиавка, там в этой всиавке 4 защелки, 2 я сломал, но это не кретично. но сейчас начали пускать масло две прокладки на корпусе, так вот и решил поменять эту вставку потому что она идет в комплектк с прокладками

боюсь даже спрашивать зачем ты пытался разобрать саму вставку

а по тему, думаю можешь взять и заменитель какой-нибудь. заодно и расскажешь есть ли отличия

[Shalak]

слушайте, а где вообще стоит этот циклон? он же фильтр картерных газов? или это и есть обычный масляный фильтр?

[Pshek]

слушайте, а где вообще стоит этот циклон? он же фильтр картерных газов? или это и есть обычный масляный фильтр?

номер 8 на фото

нет, это не обычный масляный фильтр.

[zip2004zip]

боюсь даже спрашивать зачем ты пытался разобрать саму вставку
а по тему, думаю можешь взять и заменитель какой-нибудь. заодно и расскажешь есть ли отличия

да чет интересно было посмотреть, что там внутри))) сломал, но так и не понял зачем она

[Shalak]

номер 8 на фото

нет, это не обычный масляный фильтр.

 

 

 спасибо.  только еще вопросик: как его в магазине купить...номер его или что-нибудь....

[zip2004zip]

 спасибо.  только еще вопросик: как его в магазине купить...номер его или что-нибудь....

матор какой?

[Alexander_318i]

 спасибо.  только еще вопросик: как его в магазине купить...номер его или что-нибудь....

Блок вентиляции: 11 12 7 791 552. Идет комплектом с фильтром картерных газов. Сними свой блок, посмотри, что у тебя стоит, если фильтр, значит и меня фильтр, если стоит циклон, то, проверь мембрану.

[Pshek]

спасибо.  только еще вопросик: как его в магазине купить...номер его или что-нибудь....

11 12 7 791 552 это блок вентиляции в сборе (вместе с фильтром), первый раз поменять его лучше целиком, потом каждые 30 тысяч можно менять только сам фильтр отдельно. Номер самого фильтра 11 12 7 793 164. Либо заколхозить и поставить фильтр циклонного типа, его номер 11 12 7 799 367 (чтоб его поставить, надо немного напильником поработать).