Сообщений в теме: 12263

[Cepёгa]

драйверок в VP залёг 

[dikman]

всем привет!!!

 

Был на сто вердикт заклинила турбина =((

 

по началу она еще работала на сто сказали прокатится я проехал и турбина дала клина =(

[gRAPov]

 

всем привет!!!

 

Был на сто вердикт заклинила турбина =((

 

по началу она еще работала на сто сказали прокатится я проехал и турбина дала клина =(

 

Что посоветовали, б/у брать или восстанавливать свою ?

[dikman]

Б.у

[gRAPov]

Б.у

В любом случе это кот в мешке. Я восстанавливал, уже 1.5 года полет нормальный.

[luch7]

В любом случе это кот в мешке. Я восстанавливал, уже 1.5 года полет нормальный.

Каждый слышит то, что хочет слышать. (с)

Множество людей плюётся от восстановленных турбин.

[gRAPov]

Каждый слышит то, что хочет слышать. (с)

Множество людей плюётся от восстановленных турбин.

Я и написал что в любом случае это кот в мешке. Я рискнул. Кто то тоже рискнул потом пожалел. 

От б/у турбины тоже гарантии нет сколько пройдет, да крыльчатку на люфт проверишь осевой и радиальный, но все равно на сколько откатаешь не знаешь.

[fuel]

Каждый слышит то, что хочет слышать. (с)

Множество людей плюётся от восстановленных турбин.

а от б/у в восторге! покупаешь новый картридж и турбина считай новая)

[luch7]

а от б/у в восторге! покупаешь новый картридж и турбина считай новая)

новый оригинальный или китайский картридж?

[fuel]

вот эти, http://turbomicron.by/melett

[Chupris]

 

всем привет!!!

 

Был на сто вердикт заклинила турбина =((

 

по началу она еще работала на сто сказали прокатится я проехал и турбина дала клина =(

 

Я свою восстанавливал. Прошло больше года, всё ок. Цена вопроса 240 у.е. в Ратомке.

[gRAPov]

Интересны Ваши мысли и мнения.

В общем недавно заметил такую ситуацию:

Шланг ОЖ идущий от расширительного бачка, периодически стал пульсировать, если прилаживаешь руку к нему, раз в 10 секунд маленький толчок, причем это не всегда, но бывает. Сам шланг ОЖ не каменный, легко нажимается, не раздувает его когда нажимаю педаль газа, газов нет, жидкость в норме, масло тоже, ничего не уходит не подливаю, крышки масла и ОЖ без отложенимй, в масле жидкости нет, в жидкости масла тоже нет, проблем по охлаждению нет. Случайно заметил, я не знаю, может уже давно так езжу.

По охлаждению в авто не копался раньше, так как не было необходимости, год назад жидкость поменял и помпу, все.

Проверил все еще раз, правда погода не позволила дольше покопаться под капотом.

В общем пооткручивал штуцера, воздух если и был то спустил. Открутил пробку расширительного бачка, и заметил такую закономерность, снял видео. Жидкость циркулирует не постоянной струей, на видей видно как струя прерывается и опять, вот именно в этот момент и была пульсация на шланге ОЖ, у кого какие мысли что скажете ? Если у кого есть возможность, то гляньте в своих трояках.

Спасибо)

Сообщение отредактировал gRAPov: 22 Ноябрь 2015 - 08:46

[Pshek]

Если у кого есть возможность, то гляньте в своих трояках.

У меня не прерывается

[fuel]

я замечал такую хрень каждый раз когда заливал ож после слива, откручивал пробки для удаления воздуха и ждал пока пойдет ровная струя

[gRAPov]

Снял видео на холодную:

...
Струя идёт ровная без прерываний, шланг соответственно не пульсирует.