Сообщений в теме: 12263

[katiyrinka2011]

купить полуавтомат
если охлаждение заглужено и заварено- то очень долго он будет прогорать. первая такая машина уже три года ездит.

Не знаю,такой вариант-заварить(заглушить)охлаждение это вариант с экономией 200-300 тыс на термостат.Или всё глушить или всю систему поддерживать в рабочем состоянии.я за второй.

[geodez19]

При разгоне на скорости около 100 начинается какая-то вибрация. Потом пропадает. Если медленно ехать или
разгоняться плавно то вибрации нет. Куда начинать копать?

[Pshek]

При разгоне на скорости около 100 начинается какая-то вибрация. Потом пропадает. Если медленно ехать или
разгоняться плавно то вибрации нет. Куда начинать копать?

Подвесной проверь

[Gladj525]

Не знаю,такой вариант-заварить(заглушить)охлаждение это вариант с экономией 200-300 тыс на термостат.Или всё глушить или всю систему поддерживать в рабочем состоянии.я за второй.

Заглуши всю систему на е90 или е60 потом раскажешь сколько сэкономил)))

[geodez19]

Подвесной проверь

Это который по середине кардана?

[Pshek]

Это который по середине кардана?

В зависимости от года авто подвесной может быть один или два

[katiyrinka2011]

Заглуши всю систему на е90 или е60 потом раскажешь сколько сэкономил)))

Я не в курсе цен на термостат егр и остальное в е90,60-мы ж про е46.Бывает экономлю и в своей,конечно,только когда цена реально не маленькая за новьё))
а не от кпп и двс зависит вариант кардана?

В зависимости от года авто подвесной может быть один или два

[Pshek]

а не от кпп и двс зависит вариант кардана?

От этого само собой зависит. Но например на 320д с механикой еще и от года зависит.

[katiyrinka2011]

я столкнулся с тем,что с акпп карданы в м47 м47n разные визуально,хотя и с одним подвесным, с до рестайлинговой машины и после,длинна кардана непомню,возможно одинаковая.ну ладно,а по вопросу geodez19,у него вибрация не только на 100 км/ч,но и при разгоне,я прошёл через это:вибрация после 120 и до конца по нарастающей + при резком разгоне било под ручником только в районе 60 км/ч.поменял кардан всё ушло.а когда подвесной рвало и отделяло подшипник от самой опоры до 60 разгоняться нереально жалко,до дома пришлось один раз так ехать.

От этого само собой зависит. Но например на 320д с механикой еще и от года зависит.

Сообщение отредактировал katiyrinka2011: 27 Март 2016 - 06:21

[geodez19]

От этого само собой зависит. Но например на 320д с механикой еще и от года зависит.

2002 год универсал акпп

[geodez19]

От этого само собой зависит. Но например на 320д с механикой еще и от года зависит.

2002 год универсал акпп

[Pshek]

2002 год универсал акпп

лучше вин скинь

[gRAPov]

2002 год универсал акпп

Вбей свой Vin (номер кузова) в ЕТК, глянь что тебе нужно и в каком количестве:

http://ru.bmwfans.info/parts-catalog

Сообщение отредактировал gRAPov: 28 Март 2016 - 02:27

[geodez19]

Вбей свой Vin (номер кузова) в ЕТК, глянь что тебе нужно и в каком количестве:
http://ru.bmwfans.info/parts-catalog

Спасибо

[katiyrinka2011]

2002 год универсал акпп

у меня такой же вариант авто,кардан с трудом,но нашёл даже дёшево.Там один подвесной.Кардан с дорестайлинговой 320 d с акпп другой визуально хотя тоже с одним подвесным,но как станет или нет незнаю,я искал своего года и тд.Ты,конечно должен сперва проверить и осмотреть всё,что висит на кардане-муфта эластичная,подвесной,балансировку колёс тоже,тормозную систему(биение диска,подклинивание суппорта и т д.)это всё может быть причиной вибрации.Но я считаю,если ты правильно описал симптом-это вина крестовин кардана,муфты и подвесного.Подогнутые или скрученные чуть полуоси могут тоже вызвать трусилку и вибрацию-подвесь весь зад,вкл передачу и посмотри как они крутятся(элипсом или строго по оси.Ошибки загорятся по асц,но когда потом проедешь по дороге 1-2-3 км они погаснут.

Сообщение отредактировал katiyrinka2011: 28 Март 2016 - 08:00