Сообщений в теме: 12263

[teddy007]

Ребят, а компресию форсунок m47n можно на ходу через OBD глянуть? Дело такое - машина иногда на второй передаче будто поддергивается при скорости ~30 и оборота около 2000

[bigworm]

Компрессия форсунок сейчас вызовет волну негодования)))

[virus_br]

Компрессия форсунок сейчас вызовет волну негодования)))

ты меня опередил, хотя как знать.. это все-же форум дружного бмв клуба а не Анлайнер....

[bigworm]

ты меня опередил, хотя как знать.. это все-же форум дружного бмв клуба а не Анлайнер....

Ну чел из Литвы, ему можно простить)))

[katiyrinka2011]

Ребят, а компресию форсунок m47n можно на ходу через OBD глянуть? Дело такое - машина иногда на второй передаче будто поддергивается при скорости ~30 и оборота около 2000

коррекцию!!!компрессия в цилиндре.

[SplaTT]

Течет ТНВД, в районе штуцеров на подачу топлива к форсам. Подскажите кто знает, можно ли на машине поснимать трубки подачи металические, прижимную пластину на трех болтах которая, и вытащить распределительный клапан дабы поменять прокладки и резиновые кольца... и если это не он, то снимать полностью камеру со штуцерами там вроде тоже резинки могу давать течь. И если все это делать на машине, не собьеться ничего? Подлезть вроде можно, но боюсь лезть в это устройство, уж больно дорогое, из-за течи.. машина заводиться без проблем, не дымит, обороты не плавают, воздух не сосет

Сообщение отредактировал SplaTT: 09 Июнь 2016 - 12:28

[BlackFlash]

Турбки можно легко открутить и отвести в сторону от ТНВД. Генератор и стартер при этом надо накрыть пакетами, чтобы соляра на них не попала.

Датчик кол-ва топлива снять будет сложно, т.к. его проводка не отстёгивается. Распределитель лучше не вытаскивать в таком положении - повылетают плунжера и башмаки. Распределитель лучше на столе снимать, чтоб насос был вертикально распределителем вверх.

[SplaTT]

Турбки можно легко открутить и отвести в сторону от ТНВД. Генератор и стартер при этом надо накрыть пакетами, чтобы соляра на них не попала.

Датчик кол-ва топлива снять будет сложно, т.к. его проводка не отстёгивается. Распределитель лучше не вытаскивать в таком положении - повылетают плунжера и башмаки. Распределитель лучше на столе снимать, чтоб насос был вертикально распределителем вверх.

Я уже понял))) спасибо)

[BlackFlash]

Главное чтобы помогло!

А я пока осваиваю прошивку на М57 DDE4 Пока отключил ЕГР, чуть лимитеры поднял, буст и топливо чуток

[Chupris]

Главное чтобы помогло!

А я пока осваиваю прошивку на М57 DDE4 Пока отключил ЕГР, чуть лимитеры поднял, буст и топливо чуток

Дэн ну как ощущения после 2.0? кстати ты оставил свою АТ или мешалку поставил.

[BlackFlash]

Дэн ну как ощущения после 2.0? кстати ты оставил свою АТ или мешалку поставил.

 

Ну, морда авто стала ощутимо тяжелее. После чипованной М47 не сильно быстрее на низах, но вот после 120 разница офигенна

Я взял комплект ДВС с АКПП. И всё это воткнул к себе на мой редуктор

[mars88]

Да они по параметрам почти одинаковые от версии к версии. Просто там типа для старого расходомера, для нового, чуть карты "экологии" подправленные на 1-2% максимум... По факту - не ощущается отличие в стоковых версиях прошивки.

Углы поправить-то можно, но их всё равно считать надо будет под топливо, которые ты потом налить захочешь...

Привет. Не подскажешь по расходомеру. Вообщем он походу накрылся, машина вяло едет. Я так понимаю это аварийный режим. Его либо заменить можно, либо скинуть фишку с него. Если скинуть фишку она по идее должна почти также ехать как с исправным расходомером ? Только дымность будет, и расходомер у меня евро 4

[gRAPov]

Привет. Не подскажешь по расходомеру. Вообщем он походу накрылся, машина вяло едет. Я так понимаю это аварийный режим. Его либо заменить можно, либо скинуть фишку с него. Если скинуть фишку она по идее должна почти также ехать как с исправным расходомером ? Только дымность будет, и расходомер у меня евро 4

При снятии фишки с расходомера, динамика должна существенно ухудшится если он исправен, если без изменений то под замену. Так же проверь преобразователь давления, при забитом или неисправном - тоже будет тупить и вкл. аварийный режим.

[HapperOk]

При снятии фишки с расходомера, динамика должна существенно ухудшится если он исправен, если без изменений то под замену. Так же проверь преобразователь давления, при забитом или неисправном - тоже будет тупить и вкл. аварийный режим.

Есть и 3 вариант. Со снятой фишкой расходомера хуже не станет и при этом он рабочий. Так происходит, если стоит нормальный чип. Как правило расходомер отключают

[mars88]

При снятии фишки с расходомера, динамика должна существенно ухудшится если он исправен, если без изменений то под замену. Так же проверь преобразователь давления, при забитом или неисправном - тоже будет тупить и вкл. аварийный режим.

У меня управление турбиной электронное. Думаю там пофиг на эти преобразователи давления. Хотя егр, заслонки и жалюзи присутствуют.