Сообщений в теме: 12263

[Pshek]

спасибо) а когда насос здохнет, то я просто напросто не заведусь?

С полным баком проблемы возможно и не заметишь, а с почти пустым долго заводится будет, во всяком случае такие симптомы были у меня на м47. В m47n есть еще и магистральный насос, потому какие будут симптомы на нем даже не знаю.

[Chupris]

привет всем ! такая проблема, стрелка уровня топлива взбесилась, показывает разные значения ....это значит полетел датчик уровня топлива? если да, то кто знает , он идет отдельно идет  или с насосом и сколько цена вопроса? е 46 2,0 дизель, 2001

Диагностика что показала?
Какой из двух датчиков неисправен?

[Pshek]

Диагностика что показала?
Какой из двух датчиков неисправен?

А часто с левым датчиком бывают проблемы? Я пока не сталкивался. Да и диагностика ничего думаю в данном случае не покажет.

[Chupris]

А часто с левым датчиком бывают проблемы? Я пока не сталкивался. Да и диагностика ничего думаю в данном случае не покажет.

Александр не поверишь. У меня было. Диагностика показывает. Ну собственно как и визуальный осмотр ))))

[Pshek]

Александр не поверишь. У меня было. Диагностика показывает. Ну собственно как и визуальный осмотр ))))

похоже у тебя с этим дизелем уже всё было)))

[Chupris]

похоже у тебя с этим дизелем уже всё было)))

Горячая баварская колбаска ))))))) любит погорячее ))))

[ХАХОЛ]

Парни подскажите по ошибке 72 start of injection actuator controller. И может ли она быть завязана с насосом в баке? Мотор м47

Парни подскажите по ошибке 72 start of injection actuator controller. И может ли она быть завязана с насосом в баке?

Сообщение отредактировал ХАХОЛ: 30 Июль 2016 - 08:23

[Pshek]

Парни подскажите по ошибке 72 start of injection actuator controller. И может ли она быть завязана с насосом в баке?

мне кажется это скорее с тнвд как-то связано, чем с насосом в баке.

[ХАХОЛ]

мне кажется это скорее с тнвд как-то связано, чем с насосом в баке.

мне тоже так кажется но надежда умирает последней проблема в том что при полном баке автос вроди и норм едет при половине начинает подвешивать а при 10 литрах уже конкретные косяки дымит шо тепловоз то черным то серым запах как будто в трубу кто то льет соляру из ведра свыше 2х тысяч фактически невозможно раскрутить а на холостых тапка в пол еле до 3х тык раскручивается и дым хоть мчс вызывай на гору на 2 с трудом тянет а бывает пернет и вроди более-менее но больше 3 тык не крутится уходит в затуп. Из диагностики это единственная ошибка в ту степь

[Pshek]

мне тоже так кажется но надежда умирает последней проблема в том что при полном баке автос вроди и норм едет при половине начинает подвешивать а при 10 литрах уже конкретные косяки дымит шо тепловоз то черным то серым запах как будто в трубу кто то льет соляру из ведра свыше 2х тысяч фактически невозможно раскрутить а на холостых тапка в пол еле до 3х тык раскручивается и дым хоть мчс вызывай на гору на 2 с трудом тянет а бывает пернет и вроди более-менее но больше 3 тык не крутится уходит в затуп. Из диагностики это единственная ошибка в ту степь

ну попробуй поменять насос в баке, с этого дешевле начинать чем с тнвд. ну и лично у меня при умирающем насосе в баке симптомы были другие, но и ошибок вообще никаких не было.

[ХАХОЛ]

А других вариантов нету кроме этого всего?

[Pshek]

А других вариантов нету кроме этого всего?

Я не знаю, с такой ошибкой не сталкивался.

[fuel]

мне тоже так кажется но надежда умирает последней проблема в том что при полном баке автос вроди и норм едет при половине начинает подвешивать а при 10 литрах уже конкретные косяки дымит шо тепловоз то черным то серым запах как будто в трубу кто то льет соляру из ведра свыше 2х тысяч фактически невозможно раскрутить а на холостых тапка в пол еле до 3х тык раскручивается и дым хоть мчс вызывай на гору на 2 с трудом тянет а бывает пернет и вроди более-менее но больше 3 тык не крутится уходит в затуп. Из диагностики это единственная ошибка в ту степь

симптомы больше на турбину похожи, а точнее управление оной

[ХАХОЛ]

Управление ты имеешь в виду клапан на турбине?

[Pshek]

мне тоже так кажется но надежда умирает последней проблема в том что при полном баке автос вроди и норм едет при половине начинает подвешивать а при 10 литрах уже конкретные косяки дымит шо тепловоз то черным то серым запах как будто в трубу кто то льет соляру из ведра свыше 2х тысяч фактически невозможно раскрутить а на холостых тапка в пол еле до 3х тык раскручивается и дым хоть мчс вызывай на гору на 2 с трудом тянет а бывает пернет и вроди более-менее но больше 3 тык не крутится уходит в затуп. Из диагностики это единственная ошибка в ту степь

Похожие симптомы встречал из-за забитого катализатора.