Сообщений в теме: 12263

[AlexUkr]

Д
Так самое разумное мнение это и есть сделать диагностику, по трассе 6 литров если ехать чуть выше ста, в городе зависит от многих факторов, длительность, траффик, расстояние. У меня в среднем литров 8 получается ( это по баку ) бортовой если обнулять бывает показывает меньше, бывает больше, зависит от того в какой момент обнулять

когда гнал её в свой город, дороги были разные, ехал и медленно и очень медленно, ну и топил  150-170..., больше не дула,  расход был 8/100. Я езжу месяц по городу, в основном в пробках и на светофоарах .... Но 11/100! это ещё нет морозов. Диагност сказал, что нужно свечи менять. Ошибок критических не выдало.

Сообщение отредактировал AlexUkr: 04 Ноябрь 2017 - 12:58

[Pshek]

AlexUkr, машина на автомате?

[AlexUkr]

AlexUkr, машина на автомате?

машина на механике, 5 ступеней. 

Сообщение отредактировал AlexUkr: 10 Ноябрь 2017 - 11:30

[Finglas]

с помощью какой программы можно поднять холостые на м57, кто подскажет.

[katiyrinka2011]

с помощью какой программы можно поднять холостые на м57, кто подскажет.

DIS,только не знаю как на счёт е46,а в е39 м57 я подымал,кратно 10 об/мин.

Сообщение отредактировал katiyrinka2011: 14 Ноябрь 2017 - 09:57

[Finglas]

DIS,только не знаю как на счёт е46,а в е39 м57 я подымал,кратно 10 об/мин.

да меня товарищ попросил в 53 поднять, буду теперь дис ставить)

[gRAPov]

с помощью какой программы можно поднять холостые на м57, кто подскажет.

Rheingold поможет.

Сервисные функции - Привод - Цифровая система управления двигателем - Коррекция частоты вращения коленвала на хол.ходу, далее программа сама подскажет что и куда тыкать.

[Finglas]

Rheingold поможет.

Сервисные функции - Привод - Цифровая система управления двигателем - Коррекция частоты вращения коленвала на хол.ходу, далее программа сама подскажет что и куда тыкать.

спасибо большое, попробую

[ЮЗКОВ]

подскажите что за фигня. е46 м47н  с утра на холодную не тянет словно турбины нет, после некоторого времени  все хорошо "ракета"  то дальше нет тяги?  на диагностике сказали что все ок. турба дует нормально.. подскажите .

[poketis22]

Ответьте пожалуйста на вопрос, машина e46 318d 2002г, у меня вот такая проблема - когда набираешь скорость километров под 140 иногда и на 120-ти, давишь на педаль газа, а машина не набирает больше скорость, просто держит к примеру 140 и все, затем я скину скорость до 90 кмч и такая же проблема держишь педаль газа секунд так 10 и только потом начинает ехать, а когда скорость 140 то хоть час держи все равно не наберет больше, про 140кмч это я к примеру бывает такая проблема и на 150кмч, что делать ? менял топливный, воздушный фильтра, чистил расходомер и нечего не помогло, говорят что возможно что то с егр или на турбине какой то клапан, помогите пожалуйста, может уже кто то сталкивался с такой проблемой) 

[LGers]

Ответьте пожалуйста на вопрос, машина e46 318d 2002г, у меня вот такая проблема - когда набираешь скорость километров под 140 иногда и на 120-ти, давишь на педаль газа, а машина не набирает больше скорость, просто держит к примеру 140 и все, затем я скину скорость до 90 кмч и такая же проблема держишь педаль газа секунд так 10 и только потом начинает ехать, а когда скорость 140 то хоть час держи все равно не наберет больше, про 140кмч это я к примеру бывает такая проблема и на 150кмч, что делать ? менял топливный, воздушный фильтра, чистил расходомер и нечего не помогло, говорят что возможно что то с егр или на турбине какой то клапан, помогите пожалуйста, может уже кто то сталкивался с такой проблемой) 

Да тут каждый день все  через одного на скорости 140 км/ч хотят ускориться)))

Сорри за оффтоп.)))

Ошибки читали?

[poketis22]

Да тут каждый день все  через одного на скорости 140 км/ч хотят ускориться)))

Сорри за оффтоп.)))

Ошибки читали?

читали, нечего связанного с этим делом не показывает

[Pshek]

poketis22, у меня с м47 была такая же фигня, только не ускорялась больше 180. Расходомер стоял новый, егр заглушен, управляющая форса новая, остальные 3 форсы с новыми распылителями, датчик давления во впускном коллекторе новый, турба восстановленная. Грешил на тнвд или возможно плохо восстановленную турбу, но т.к. с такой скоростью ездил крайне редко, то просто забил на проблему.

Сообщение отредактировал Pshek: 17 Декабрь 2017 - 11:11

[tomaC4]

 всем привет, авто e83 2006 года, m47n 110kw
Проблема следующая: заводится отлично, с двух трех оборотов, в -15 тоже отлично, на горячую проблем тоже нет! НО при температуре за бортом ниже +15, после старта сразу падают обороты, как будто не все цилиндри работают, авто адски трясет, потарахтит так пару сек и все стабилизуется! При +5 примерно и ниже авто глохнет сразу после старта! Причем если в плюсовую температуру второй раз завестись то все норм, а вот мороз, особенно -10 и ниже, можно 5-6 раз стартовать и глохнуть...
До -6 гдето если 2-3 раза подержать ключ во втором положении по 10сек и заводить то все ок! Также и в плюсовую температуру, если подождать во втором положении 10-15сек то заводится и не глохнет! А вот в сильный мороз беда... Еще заметил, если в мороз принудительно подержать ключ в 3 положении 5-6сек, покрутить стартером, то тоже заводится и не глохнет! 
Авто едет хорошо, дыма нет практически, расход топлива в норме, расход масла около 1л на 10000км
По симптомам вроде как свечи, НО, свечи менял! проблема осталась...  Снимал трубку перед топл фильтром, насос качает хорошо, сам фильтр тоже менял! коррекция форс  -0,1  -0,2  -0,2  0,6  Компрессия тоже в норме! Снимал фишки с датчика расхода воздуха, датчика температуры на впуске (перед коллекторм), и с датчика давления на топливной рампе - ничего не меняется, при снятии фишки из клапана регулировки давления на рампе - авто вообще не заводится! По диагностике - ошибки только по егр(заглушен), по саже и катализатору(все удалено)...

 

[My_time]

Е83 в ветке Е46)