Сообщений в теме: 12263

[aka_pavlik]

Рулевые тяги будут влиять на такой поведение...
Какой размер резины установлен?


Термостат под замену (возможно оба).
У меня был неисправен основной (подпускал по большому контуру). Температура на трассе была 75 - 78 градусов. Заменил - теперь все гуд.
С заменой не затягивай...Температурный режим должен быть в норме

P.s. Стрелка температуры по середине стоит от 75 до 115 градусов. У тебя реально там, судя по всему, градусов 50 - 60.

По термостасту понял.... Резина стоит 225/55 r16/

[Fl1pper]

По термостасту понял.... Резина стоит 225/55 r16/

У меня стоит 205/55 R16, На лето хотел брать 225/45, но меня отговорили...Сказали, что колею ловить больше будет.
Кстати, если я не ошибаюсь, то для E46 размер 225/55 r16 не идет по допуску.

[Kalyughni]

Писал ранее про то, что машине не держит дорогу, на каллее укатаной автобусами и фурами швыряет по трассе, грешил на аммортизаторы, после замены стало как то лучше, когда меняли смотрели опять всю подвеску, сказали все гуд. В чем может быть еще проблема? Может развал схождения?

поставь резину пауже и будет меньше тебя кидать дело в резине 100%

[Kalyughni]

может кто подскажет какова производителя лучше поставить подушки двигателя? помеял сразу одну подушку вибрации стало больше (менял так как в старой шток оторвало от подушки) потом поменял вторую подушку разницы не почувствовал подушки Corteco

[Kalyughni]

вибрация вибрация именно на руле по салону не чувствуется

[Fl1pper]

Подскажите ,пожалуйста, номер телефона zav

[desergio]

Подскажите ,пожалуйста, номер телефона zav

+375296024364 Антон_ZAV

[redisco]

может кто подскажет какова производителя лучше поставить подушки двигателя? помеял сразу одну подушку вибрации стало больше (менял так как в старой шток оторвало от подушки) потом поменял вторую подушку разницы не почувствовал
подушки Corteco

я так тоже делал, а потом мне механик обьяснил что это неправильно
надо менять сразу 2, если есть деньги то лучше оригинал (в 2 раза дороже чем кортеко, причём внутри тоже кортеко)
и кроме того после того как из заменишь нельзя сразу зажимать, мотор должен "лечь" на них
ну а так демпфер проверь, может это он их раздолбал - тогда и его надо менять

[Fl1pper]

+375296024364 Антон_ZAV

Спасибо за помощь.
Уже нет такой необходимости. Утром срочно нужна была консультация по машине...

[Kalyughni]

я так тоже делал, а потом мне механик обьяснил что это неправильно
надо менять сразу 2, если есть деньги то лучше оригинал (в 2 раза дороже чем кортеко, причём внутри тоже кортеко)
и кроме того после того как из заменишь нельзя сразу зажимать, мотор должен "лечь" на них
ну а так демпфер проверь, может это он их раздолбал - тогда и его надо менять

демфер новый тыс 20 тока прошол

[Fare]

Писал ранее про то, что машине не держит дорогу, на каллее укатаной автобусами и фурами швыряет по трассе, грешил на аммортизаторы, после замены стало как то лучше, когда меняли смотрели опять всю подвеску, сказали все гуд. В чем может быть еще проблема? Может развал схождения?

развал-схождение делается после ЛЮБОГО вмешательства в подвеску. После замены аммортов в том числе. Сделай, хуже не будет)

[kamenich]

развал-схождение делается после ЛЮБОГО вмешательства в подвеску. После замены аммортов в том числе. Сделай, хуже не будет)

А зачем делать развал-схождение после замены амортизаторов?

[maksx]

А зачем делать развал-схождение после замены амортизаторов?

+500
А если руки ровные - можно и тяги менять без схождения. Просто на СТО нах париться - крути-верти, а потом и на схождение за бабульки.

[Fare]

+500
А если руки ровные - можно и тяги менять без схождения. Просто на СТО нах париться - крути-верти, а потом и на схождение за бабульки.

Да, вот только мало людей делают все сами. Или я не прав? я лично не доверяю аккуратности других людей, поэтому предпочитаю после их работы проверку и если надо - выставление развал схождения. просто из личного опыта - сколько раз было - делают подвеску, говорят, что не надо после этого выставлять развал, однако я чувствую, что машина ведет себя неуверенно на дороге - приезжаю на развал - точно, настройки сбились.
да и при том, даже когда лезу я сам - я не всегда себе доверяю
развал-схождение по сегодняшним ценам на сто с хорошим оборудованием стоит 120тыр. Не такие большие деньги за то, что ты убедишься что у тебя все в порядке.

[Pshek]

Да, вот только мало людей делают все сами. Или я не прав? я лично не доверяю аккуратности других людей, поэтому предпочитаю после их работы проверку и если надо - выставление развал схождения. просто из личного опыта - сколько раз было - делают подвеску, говорят, что не надо после этого выставлять развал, однако я чувствую, что машина ведет себя неуверенно на дороге - приезжаю на развал - точно, настройки сбились.
да и при том, даже когда лезу я сам - я не всегда себе доверяю
развал-схождение по сегодняшним ценам на сто с хорошим оборудованием стоит 120тыр. Не такие большие деньги за то, что ты убедишься что у тебя все в порядке.

делал пару недель назад развал, отдал 100 тысяч, так мне еще и колесо одно в эти деньги поменяли
так что думаю лучше для своего же успокоения делать и не париться потом