Сообщений в теме: 12267

[ilovetama]

на моей, кстати тоже насос лег к 250 тыщам, видать судьба...только мне повезло, что поменяли его до меня. правда зажигание коряво выставили. конечно, не позавидуешь таким злоключениям, но не стоит всех равнять по единичным случаям. знатоки! подскажите по ДИСу!! не могу с машиной связать?!!

[Pshek]

может кто знает какого производителя электробензонасос стоит в баке в оригинале?

[DimaSmile]

'ilovetama' сказал(а) 19 Дек 2011 - 4:12 ПП:

на моей, кстати тоже насос лег к 250 тыщам, видать судьба...только мне повезло, что поменяли его до меня. правда зажигание коряво выставили. конечно, не позавидуешь таким злоключениям, но не стоит всех равнять по единичным случаям.

знатоки! подскажите по ДИСу!! не могу с машиной связать?!!

в интернете есть видео,в котором пошагово показывается как устанавльвать-настраивать ДИС..если с айпишником проблемы-ищи с чем конфликтует(у меня ругался на внешний АДСЛовский модем.)А лучше сноси винду и ставь на "свежую"

[maksx]

'Костя Кот' сказал(а) 19 Дек 2011 - 12:28 ПП:

Фольцы вроде насос-форсунки оставили в спецтехнике и больших бусах!
А на легковом транспорте их система себя не оправдала!

нет. почти на всех фольксах 2002-2010 гг именно они и стоят.

[DimaSmile]

'Pshek' сказал(а) 19 Дек 2011 - 4:20 ПП:

может кто знает какого производителя электробензонасос стоит в баке в оригинале?

когда накрылся мой,думал отдельно не меняется.Только в сборе.


Отдал свой старый на опыты Kalyughni,спроси у него номер

[maksx]

'ilovetama' сказал(а) 19 Дек 2011 - 4:12 ПП:

на моей, кстати тоже насос лег к 250 тыщам, видать судьба...только мне повезло, что поменяли его до меня. правда зажигание коряво выставили. конечно, не позавидуешь таким злоключениям, но не стоит всех равнять по единичным случаям.

знатоки! подскажите по ДИСу!! не могу с машиной связать?!!

твоему дизелю 12 лет. Если он из Германии, то какие нафиг 250 тыс? Да и к коммон-рейлу он никакого отношения не имеет. ТНВД на коммон-рейле ходит полмиллиона легко, коли обслуживали его ровно. Купленный у чистых немцев ни о чем не говорит. Кто знает, могли ездить наубой. Трояк самая дешевая машина, тем более 2.0d, у автора опуса поломки даже стекла сзади ручные, что свидетельствует по скупости немца. Таким машинам дают и дают под одно место, заботясь только об одном - ЭКОНОМИЯ. Единичный случай ничего не показывает.

[DimaSmile]

'maksx' сказал(а) 19 Дек 2011 - 5:04 ПП:

твоему дизелю 12 лет. Если он из Германии, то какие нафиг 250 тыс? Да и к коммон-рейлу он никакого отношения не имеет. ТНВД на коммон-рейле ходит полмиллиона легко, коли обслуживали его ровно. Купленный у чистых немцев ни о чем не говорит. Кто знает, могли ездить наубой. Трояк самая дешевая машина, тем более 2.0d, у автора опуса поломки даже стекла сзади ручные, что свидетельствует по скупости немца. Таким машинам дают и дают под одно место, заботясь только об одном - ЭКОНОМИЯ. Единичный случай ничего не показывает.

а чё...у меня тож почти на 280 тыщах насос умер..муфта опережения,мелкая стружка на дне стакана топл.фильтра.Тоже чистил топливную,т.к. гарантию без оной не давали....


з.ы.сзади вёсла

....всё-равно приятная машинка..хоть и сыпится всё подряд

[ilovetama]

сейчас уже 300тык...) электростекла по кругу)) пробег вроде не спиленный.конечно, к этому возрасту не стоит ждать надежности, но за неимением другого, приходиться, и смириться с ломучестью тоже надо. за 1.5 года(50 тык +/-) по подвеске 2 шаровые восстановил, 2 сайлента, 2 стойки стаба. зад не трогал. торм диски и колодки перед. 2 ступичных(перед и зад) фильтра+масло. по мотору клапан турбы, да и то мог не менять. ничего не сломалось, кроме того что прощелкал при покупке(обогрев зад стекла и зад подъемник). все делал сам по механике, сейчас пытаюсь освоить и электрику. если бы все было ровно, было бы не интересно! лично мне доставляет некое удовольствие эта ебл* с машиной. жаль гаража нет, а то совсем идилия была)))у каждого мужика должно быть такое занятие!)

[IOst]

'ilovetama' сказал(а) 19 Дек 2011 - 5:40 ПП:

лично мне доставляет некое удовольствие эта ебл* с машиной. жаль гаража нет, а то совсем идилия была)))у каждого мужика должно быть такое занятие!)

может сострю, но лично мне с женой нравится гораздо больше

о твоей эпопее с авто невольно читаю еще с онлайнера, упорство и настойчивость заслуживают уважения, но вот с экономической точки зрения, мне кажется, ты потерял больше, чем выиграл

лично я готов заплатить сразу дороже за машину без явных косяков и сразу наслаждаться ездой на исправной машине (особенно это касается БМВ), чем экономить, брать авто по дешевке, трахаться с ним год, чтобы потом победно резюмировать -- ПОЕХАЛА

впрочем, допускаю, что все были бы непрочь взять машину новую с салона, но вот бюджетные ограничения...

[Pshek]

'DimaSmile' сказал(а) 19 Дек 2011 - 5:04 ПП:

когда накрылся мой,думал отдельно не меняется.Только в сборе.


Отдал свой старый на опыты Kalyughni,спроси у него номер

а сколько денег отдавал за насос? брал оригинал?

[DimaSmile]

оригинал ,тока б/у на малине брал.Вроде 40 отдавал..всё в сборе,т.е. свой ДУТ с насосом в сборе, старый достал- "новый" б/у поставил.Вроде как цена нового и б/у уж очень большая была... два года работает без проблем.

[ilovetama]

'IOst' сказал(а) 19 Дек 2011 - 5:52 ПП:

может сострю, но лично мне с женой нравится гораздо больше

о твоей эпопее с авто невольно читаю еще с онлайнера, упорство и настойчивость заслуживают уважения, но вот с экономической точки зрения, мне кажется, ты потерял больше, чем выиграл

лично я готов заплатить сразу дороже за машину без явных косяков и сразу наслаждаться ездой на исправной машине (особенно это касается БМВ), чем экономить, брать авто по дешевке, трахаться с ним год, чтобы потом победно резюмировать -- ПОЕХАЛА

впрочем, допускаю, что все были бы непрочь взять машину новую с салона, но вот бюджетные ограничения...

так то-ДА! но я приобрел бесценный опыт! экономии при покупке как таковой и не было: у меня было Х баксов и подвернулся автос за Х-У баксов(где У<<Х). конечно бэха не тачка на которой можно сэкономить...

[Arik007]

Господа, кто подскажет, как на моторе м47н снимается защита двигателя (и снимается ли она вообще)? Решил достать реле накала свечей, пластмаски до и за защитой то снял, но к коробочке этой поинт так доберешься, нужно защиту снимать начал болты выкручивать на ней (на 18 кажись, 8 штук) а защита даже не зашевелилась.. Кто снимал, помогите!!

[redisco]

'Arik007' сказал(а) 20 Дек 2011 - 6:47 ПП:

Господа, кто подскажет, как на моторе м47н снимается защита двигателя (и снимается ли она вообще)? Решил достать реле накала свечей, пластмаски до и за защитой то снял, но к коробочке этой поинт так доберешься, нужно защиту снимать начал болты выкручивать на ней (на 18 кажись, 8 штук) а защита даже не зашевелилась.. Кто снимал, помогите!!

все откручивай и пластик отсоединяй от неё и она снимется

[maksx]

'IOst' сказал(а) 20 Дек 2011 - 7:44 ПП:

Я себе и в багажник оригинальный резиновый ковер взял. Ни разу не пожалел.

Паша, покаж фотку как выглядит. Сколько каштуе?