Сообщений в теме: 12263

[IOst]

а присадка ?

не присаживаю


за 4 часа не отогрелась еще, правда, машина минусовую температуру показывает

[Merzavetss]

не присаживаю
за 4 часа не отогрелась еще, правда, машина минусовую температуру показывает

Тоже не присаживаю. А ошибки смотрел DISом, может дело не в морозе? Я свою сегодня когда заводил было -22, завел с пол оборота, прогрел 5 минут и в путь. Топливо F c БН.

[IOst]

Тоже не присаживаю. А ошибки смотрел DISом, может дело не в морозе? Я свою сегодня когда заводил было -22, завел с пол оборота, прогрел 5 минут и в путь. Топливо F c БН.

ошибки по давлению топлива висят

[kopernik_83]

сетку в баке может забило. Или фильтр.

[aka_pavlik]

Может кто подскажет, замерз замок в двери, начал ключом поворачивать и ключ провернулся в обе стороны но дверь не открылась.... с кнопки откр./закр. с раза 10 тока...

[vitek 555]

Может кто подскажет, замерз замок в двери, начал ключом поворачивать и ключ провернулся в обе стороны но дверь не открылась.... с кнопки откр./закр. с раза 10 тока...

По ходу слабая батарейка в ключе, такая же фигня! Залей в личину замка койнить "размораживатель"! А по поводу провернулась не вкурсе!

[aka_pavlik]

По ходу слабая батарейка в ключе, такая же фигня! Залей в личину замка койнить "размораживатель"! А по поводу провернулась не вкурсе!

а замок реально вообще сломать вот так проворачивая ключ с усилием!

[vitek 555]

а замок реально вообще сломать вот так проворачивая ключ с усилием!

Я не сильный спец в тех. части, поэтому не буду что то утверждать , но сломать можно все! Попробуй отогрей замок, если ниче не поменяется, то мож и провернул личину!

[BUMEROK]

не гадать нужно, а включить зажигание и снять патрубок топливопровода и померять давление подачи топлива в моторном отсеке
отключение потрлюбителей есть , но это топливного насоса не касается
отключается подогрев стекла заднего, сидений , зеркал, форсунок омывателя, и ОЖ если есть

О каком давлении идет речь, я же написал: из подводящего топливопровода к фильтру при включении зажигания топливо не поступает вообще.
Актуальная проблема - нет питания на насос в баке.(при подкл напрямую качает уверенно). Куда оно могло пропасть?) Может есть у кого эл схема? Куда копать?

[Gladj525]

А смысл в вентиляторе, если жидкость по малому кругу гоняет без захода в радиатор? Вот именно я и писал про проблему, что вентилятор крутит, а шланг, который идет от термостата на большой круг - холодный.Если создалась воздушная пробка где-то после термостата на стороне большого круга - вентилятор не должен тоже включаться, так как жидкость до температуры включения просто не наргеется.
Сегодня с утра -18, прогрев до 30 градусов и езда на 13 километров по городу - температура ОЖ в точке назначения 74 градуса. (термостат новый).У кого как отпишитесь плиз.

смысл в том, что датчик температуры стоит в гбц. и как по вашему машина распознает закрыт термостат или открыт?

[ilovetama]

-19 завел, за 5-7 минут вебаста догрела до 40, поехал, через 2-3 км спокойной(до 2000об) езды-82. термостат егр заглушен, основной менял 1.5 года назад.

[Alexander_318i]

смысл в том, что датчик температуры стоит в гбц. и как по вашему машина распознает закрыт термостат или открыт?

Если завоздушен радиатор - вентилятор никогда не сработает, так как смысла в нем очень и очень мало. Двигатель охлаждается изнутри и как на него не будет дуть вентилятор, температуру ОЖ он не понизит так, как это смодет сделать радиатор при включенном вентиляторе. В технологии заправки ОЖ так и написано, причем для всех машин - довести температуру до срабатывания датчика ввлючения вентилятора, который стоит в радиаторе.

-19 завел, за 5-7 минут вебаста догрела до 40, поехал, через 2-3 км спокойной(до 2000об) езды-82. термостат егр заглушен, основной менял 1.5 года назад.

Моя греется максимум при -19 до 80 градусов.

[maksx]

Макс, не поверишь откуда я сча пишу
Утром в сухарево было -21С, завел как обычно - пара оборотов коленвала и тарахтим, чистимся и едем.
Далее, еду по кольцу к Ждановичам, там проползаю по всем Ждановичам с пешеходной скоростью, за бортом пишет -24,5С, при этом машина прогрета до 60 градусов (с момента заводки прошло минут 10), на выезде из Ждановичей нажимаю на газ, мне приветливо моргает лампа ДДЕ и никто никуда уже не едет.
Что любопытно, вчера на том же маршруте, только в Ждановичах температура была -24С, проблем не было вообще никаких.
Пару раз покрутил стартером, даже не чихала, вызвал эвакуатор, отвез в гараж, сам сел на япону-мать - металл хоть и тонкий, зато 3,5 литра бензин

и, да, солярка с ЮК сорт Ф, Тфильтрации по паспорту не смотрел

во блин. Мот пару дней пусть отдохнет? Я сегодня снова в 6 утра за город катался. -25.5 было. Моя и 525d ехали 140 км\ч нормально, но на ускорениях уж пар больно густой. Я в теплую 20-литр. канистру антигеля вжарил, ну в баке было еще 30 где-то. До рабочих 88 град нагрелась с Серебрянки до Курасовщины по кольцу... Завтра ехать утром тож надо позарез...посмотрим.

[Gladj525]

Если завоздушен радиатор - вентилятор никогда не сработает, так как смысла в нем очень и очень мало. Двигатель охлаждается изнутри и как на него не будет дуть вентилятор, температуру ОЖ он не понизит так, как это смодет сделать радиатор при включенном вентиляторе. В технологии заправки ОЖ так и написано, причем для всех машин - довести температуру до срабатывания датчика ввлючения вентилятора, который стоит в радиаторе.

в твоей тройке вентилятор сработает, не зависимо открыт термостат или закрыт, т.к. нету в радиаторе датчика.

[Alexander_318i]

в твоей тройке вентилятор сработает, не зависимо открыт термостат или закрыт, т.к. нету в радиаторе датчика.

А он все-таки есть