Сообщений в теме: 12263

[sharlotte]

Подскажите аксакалы: 1) в е46 320d 110kW (2003г.) залито масло оригинал BMW Quality Loonglife-01 FE SAE 0W-30 можно ли долить в движок 0,5-1 литр Castrol EDGE 0W-30? 2)Если менять полностью все масло (не могу найти оригинал) будет ли равноценной замена оригинала (BMW Quality Loonglife-01 FE SAE 0W-30) на Castrol EDGE 0W-30 или посоветуйте др. вариант? Спасибо.

[maksx]

sharlotte, не заморачивайся на кастроле. Заливай любое, в котором ты уверен из этого списка: http://tis.bmwcats.com/doc1104550/

[Alexander BMW]

Хотите не думать о масли и быть уверенными в его происхождении - покупайте оригинальное масло, благо сейчас его достать вообще не проблема по отличной цене. Во всех других случаях, в т.ч. даже если и масло не причём, вы всё равно будете винить масло, предыдущего хозяина и ещё кого-угодно в пробежных болячках от естесственного износа.

[sharlotte]

покупайте оригинальное масло, благо сейчас его достать вообще не проблема по отличной цене.

подскажи адреса, телефон где достать?
можно в личку

[redisco]

тц автозапчасть на некрасова, 3 этаж - павильоны 51-52

[Alexander BMW]

На форуме пользователь MISTAKE

[geniuss]

так что, так ни кто и не узнал как корректировать расход в Е46 ?

[bakhus]

отписываюсь по своей болячке.Агр отключил ,дымить стала меньше но дым всё ровно есть(облако при резком нажатии), езжу пока с откинутым вакуумным шлангом(можно ли так ездить?).Скидывал питание с расходомера воздуха-заводится без него ,с пол оборота и работает устойчиво но дымит заметно больше!Самое интересное что чек не загорелся,ни в первом ни во втором случаи.На диагностики ошибки есть что расходомер отключин ,и агр неисправин. Как-то странно! Хочу проверить форсунки на слив-какие там показания должны быть никто не в курсе? Блин и расход 8 литров смешенныё как-то великоват мне кажется!Ребята может кто знает где толкова диагностику делаю,а то приезжаю на диагностику у них комп полавино пораметров не видит.

[sharman]

отписываюсь по своей болячке.Агр отключил ,дымить стала меньше но дым всё ровно есть(облако при резком нажатии), езжу пока с откинутым вакуумным шлангом(можно ли так ездить?).Скидывал питание с расходомера воздуха-заводится без него ,с пол оборота и работает устойчиво но дымит заметно больше!Самое интересное что чек не загорелся,ни в первом ни во втором случаи.На диагностики ошибки есть что расходомер отключин ,и агр неисправин. Как-то странно! Хочу проверить форсунки на слив-какие там показания должны быть никто не в курсе? Блин и расход 8 литров смешенныё как-то великоват мне кажется!Ребята может кто знает где толкова диагностику делаю,а то приезжаю на диагностику у них комп полавино пораметров не видит.

шланг нужно заглушить, если скинул, он вакуумный, ты ездишь со скинутым расходомером???
диагностику в каком городе?

[GRIM]

bakhus, нам с тобой надо объединяться для решения общей проблемы и надеюсь ребята с форума нам помогут , ситуация один в один как у тебя - тоже 2002 год 320 механика, был на люкс-гее, ошибок нет, коррекция в норме, турбина дует как надо, но когда газуешь дымит как паравоз, поменяли клапан регулировки количества топлива потому что по нему ошибка была, попутно вырезали заслонки, отмочили в бензе клапан ЕГР, стал как новый, НО проблема так и не решилась, надо копать в другом месте. поеду смотреть патрубки но что то тоже мало верится, такое чувтсво что что-то мешает воздуху резко переместиться из места его образования в место его назначения от того и дымит, ибо когда держишь даже высокие обороты но на одном уровне - то не дымит.

[-Markiz-]

Может вам поможет моя история. Ваши симптомы один в один как на моей бывшей машине (не пинайте - лануна2 1.9dCi ) У меня данные траблы случились ровно после замены турбины (установил б/у восстановленную), но в тот момент не нашлось прокладки под турбину и посадили ее на герметик. Может быть нужно глубже копать турбину

[maksx]

так что, так ни кто и не узнал как корректировать расход в Е46 ?

мне тоже интересно. Я тыкал-тыкал, так и не получилось пойти дальше прочерков. Или трояк настолько примитивен?

[maksx]

отписываюсь по своей болячке.Агр отключил ,дымить стала меньше но дым всё ровно есть(облако при резком нажатии), езжу пока с откинутым вакуумным шлангом(можно ли так ездить?).Скидывал питание с расходомера воздуха-заводится без него ,с пол оборота и работает устойчиво но дымит заметно больше!Самое интересное что чек не загорелся,ни в первом ни во втором случаи.На диагностики ошибки есть что расходомер отключин ,и агр неисправин. Как-то странно! Хочу проверить форсунки на слив-какие там показания должны быть никто не в курсе? Блин и расход 8 литров смешенныё как-то великоват мне кажется!Ребята может кто знает где толкова диагностику делаю,а то приезжаю на диагностику у них комп полавино пораметров не видит.

сьезди к ZAVу. Пусть он инпой посмотрит. Узнай для начала точно:
1)Коррекцию по форсункам
2)давление в рейле
3)разбежку в показаниях реальных и расчетных значений расходомера
4)давление турбины на ходу

...закрыт ли герметично ЕГР? Вакуумный шланг и нужно с него скидывать и глушить.

[bakhus]

шланг нужно заглушить, если скинул, он вакуумный, ты ездишь со скинутым расходомером???
диагностику в каком городе?

шланг заглушил конечно, а диагностику где угодно Минск Витебск я приехал бы!Сам из Новополоцка,местным(во всяком случае)где был недоверяю.

[bakhus]

сьезди к ZAVу. Пусть он инпой посмотрит. Узнай для начала точно:
1)Коррекцию по форсункам
2)давление в рейле
3)разбежку в показаниях реальных и расчетных значений расходомера
4)давление турбины на ходу

...закрыт ли герметично ЕГР? Вакуумный шланг и нужно с него скидывать и глушить.

да вот в том-то и дело что кроми,давления турбины и давления в рейке больше ничего посмотреть не могут!!!!!!Говорят что машина выпущина !12 2001г(тех паспорт 1,2002)"ПО" не подходит,приборы не читают часть пораметров ! Диагностировали каким-то "бошем", зелёнинкий бокс! Такое ощущение что для моей е46 написали одно програмное обеспичение,а для всех остольных другое!!!!! Бред какой-то!!!