Сообщений в теме: 12263

[OperNoF]

Помогите советом. е46 М47 (320d дорестайл) 2000г. Течет соляра из форсунок. форсунки простые. 1.Подняли форсунки - все прочистили. 2.Проверили на стенде. - замена 2 распылителя. 3.Проверили ТНВД. 4.Замена всех уплотнительных колец обратки. 5.Замена всех резиновых шлангов обратки. Итог: 3 поездки на БОШ Дизель Сервис ничего не дали. Проезжаю 10-20 км и начинает парить из-под копота + запах саляры в салоне. Снимаю защиту - соляра сочится, стекая через воздушный фильтр на катализатор, где горит... Помогите советом. Буду очень благодарен.

[Pshek]

Помогите советом. е46 М47 (320d дорестайл) 2000г. Течет соляра из форсунок. форсунки простые.
1.Подняли форсунки - все прочистили.
2.Проверили на стенде. - замена 2 распылителя.
3.Проверили ТНВД.
4.Замена всех уплотнительных колец обратки.
5.Замена всех резиновых шлангов обратки.

Итог: 3 поездки на БОШ Дизель Сервис ничего не дали. Проезжаю 10-20 км и начинает парить из-под копота + запах саляры в салоне.
Снимаю защиту - соляра сочится, стекая через воздушный фильтр на катализатор, где горит...

Помогите советом. Буду очень благодарен.

что-то я не совсем понял откуда именно течет соляра?

[powersaw]

Вопрос в количестве масла!
Саша, если масла грамм-50, то не парься! Вот если 150-200, то есть повод для волнения!

ДА, масла совсем чуть-чуть, только капли, а причина из-за чего туда турба валит? Износ?

[Костя Кот]

ДА, масла совсем чуть-чуть, только капли, а причина из-за чего туда турба валит? Износ?

не дурить голову и забить на это!

[powersaw]

не дурить голову и забить на это!

прислушаемся к совету.. И вот еще, машинка немного кажется тупее стала, преобразователи в норме, чистил полностью, расходомер ошибки не бьет, при снятии с него совсем тупая, пассат b1. Но расходомер родной, пробег 308000, стоит его менять?

[redisco]

почистить его надо сжатым воздухом и карбклиненом осторожно

[maksx]

прислушаемся к совету.. И вот еще, машинка немного кажется тупее стала, преобразователи в норме, чистил полностью, расходомер ошибки не бьет, при снятии с него совсем тупая, пассат b1. Но расходомер родной, пробег 308000, стоит его менять?

так всем кажется...как купишь - самолет. Как поездишь - чето не едет.

[sharman]

так всем кажется...как купишь - самолет. Как поездишь - чето не едет.

всё относительно, но тупость может и быть


у меня вопрос а что если на пребразователи у турбины поменять шланги тот который к турбине должен идти пустить к турбине и ток который к ресиверу наоборот, вчера приезжала такая машина

[powersaw]

так всем кажется...как купишь - самолет. Как поездишь - чето не едет.

может быть может быть, иногда надо пересаживаться на авто -40 коней наверное....

почистить его надо сжатым воздухом и карбклиненом осторожно

делал сам?, подробнее....

[redisco]

может быть может быть, иногда надо пересаживаться на авто -40 коней наверное....


делал сам?, подробнее....

ты его сними и посмотри на спиральку через решётку, если она грязная - чисти, если нет - то смотри показания расходомера в инпе, если они в пределах то всё ок

[Yasik525]

всё относительно, но тупость может и быть


у меня вопрос а что если на пребразователи у турбины поменять шланги тот который к турбине должен идти пустить к турбине и ток который к ресиверу наоборот, вчера приезжала такая машина

варианта два: либо наддув слишком большой либо слишком малый

[OperNoF]

что-то я не совсем понял откуда именно течет соляра?

сам не пойму. вроде же все там просто
http://t0.gstatic.co...vhreyJB4u8qPsi9
предположение, что сопливит обратка.только почему не понятно. может форсунку подклинивать и из-за этого давлением выдавливать саляру ?
машина работает ровно. чисто. по динамике все отлично.

[Pshek]

сам не пойму. вроде же все там просто
http://t0.gstatic.co...vhreyJB4u8qPsi9
предположение, что сопливит обратка.только почему не понятно. может форсунку подклинивать и из-за этого давлением выдавливать саляру ?
машина работает ровно. чисто. по динамике все отлично.

У меня было шланг обратки треснул и временами соляра капала, залил весь генератор, в итоге гену на восстановление, шланг обнаружен и заменен.

[-Markiz-]

У меня было шланг обратки треснул и временами соляра капала, залил весь генератор, в итоге гену на восстановление, шланг обнаружен и заменен.

таже история, треснул шланг обратки, шланг заменен

[sashokcom]

помогите пожалуйста! до прогрева до рабочей температуры из выхлопной валит густой белый дым, воняющий соляркой, чуть подтраивает мотор. Уровень охлаждающей не меняется, распылители фоорсунок и фильтр вентиляции картерных газов - поменял, ТНВД - отремонтировал, поршневые кольца заменил - компрессия в норме. Что это может быть?!