Сообщений в теме: 12263

[-Markiz-]

помогите пожалуйста!
до прогрева до рабочей температуры из выхлопной валит густой белый дым, воняющий соляркой, чуть подтраивает мотор. Уровень охлаждающей не меняется, распылители фоорсунок и фильтр вентиляции картерных газов - поменял, ТНВД - отремонтировал, поршневые кольца заменил - компрессия в норме. Что это может быть?!

может свечи накала / реле накала?

[OperNoF]

У меня было шланг обратки треснул и временами соляра капала, залил весь генератор, в итоге гену на восстановление, шланг обнаружен и заменен.

у меня мокро под защитой , там где 4 форсунки. и стекает все на катализатор.

[sashokcom]

может свечи накала / реле накала?

реле - ОК! а свечи были заменены

[Same_c]

Вот считаю необходимым отписаться по решению моей проблемы. Проблема действительно решилась заменой ЭБУ ТНВД. Помогли ребята из Слободы (Bosch Дизель сервис) за деньги . Отдельное спасибо Владимиру, который занимался непосредственной диагностикой насоса. Если более подробно, то разборка насоса не выявила никаких видимых проблем, механика в хорошем состоянии, ЭБУ не вскрывался. Подключили к стенду, была четкая ошибка по датчику частоты вращения вала ТНВД (собственно, что и показывал компьютер). Почистили насос, поменяли датчик на новый, выставили углы, поставили на стенд, и сразу стало понятно, что проблема осталось, это было видно по работе ТНВД на стенде, он работал не ровно, захлебывался, подача прерывалась периодически (собственно в обычной жизни это проявлялось подергиванием машины на разогретом двигателе). Поставили новый ЭБУ, снова выставили углы, закинули на стенд, погоняли 2,5 часа. Дали гарантию два года. В процессе установки насоса на машину еще почистили форсунку, за что денег не взяли. В общем, что хочу сказать, большое спасибо ребятам, профессиональные, адекватные люди. Спасибо им большое. Езжу без проблем. Ура.

Сколько отдал за все? А то у меня недавно такая же ошибка по датчику появилась. Машина едет нормально только вот может заглохнуть на ходу, но потом заводится.

[Milok]

Сколько отдал за все? А то у меня недавно такая же ошибка по датчику появилась. Машина едет нормально только вот может заглохнуть на ходу, но потом заводится.

Отписал в л.с.

[Pshek]

Отписал в л.с.

И мне отпиши плиз. тоже похожая проблема, только ошибок никаких нет.

[redisco]

у меня мокро под защитой , там где 4 форсунки. и стекает все на катализатор.

сгорит машина, причём довольно быстро

[Fare]

+1 ребята, вы чего? у вас соляра на раскаленном коллекторе!!!!! до устранения проблемы я бы советовал поездить на другом транспорте... + после устранения вымыть все места куда попадало топливо.

[OperNoF]

ну капает потихоньку. мокровато там. поэтому и парит из под капота. особенно хорошо видно, когда жарко. на бошдизельсервис уже 3 раза был. вроде сделают.через день или два опять такая же ситуация. к кому обратиться уже не знаю.

[sharman]

ну капает потихоньку. мокровато там. поэтому и парит из под капота. особенно хорошо видно, когда жарко.

на бошдизельсервис уже 3 раза был. вроде сделают.через день или два опять такая же ситуация.

к кому обратиться уже не знаю.

а точно установили место течи?

[OperNoF]

а точно установили место течи?

ну мокро именно, где форсунки стоят. раньше текло сильно. после бошдизельсервиса сочится по капле в час\день. но все равно сам факт пугает. салон уже от выхлопов потемнел немного. и пока о химчиске можно забыть.


Конкретнее: снимаем защиту. если смотреть на двигатель - 4 форсунки находятся в "траншее" рядом с сажевым фильтром. никаких резиновых\пластмассовых шлангов, кроме обратки там нет(шланги уже 4 раза меняли - из них не текло) . теперь по этой траншейке потиху стекает все на воздушный фильтр, а дальше на катализатор(когда уже некуда соляре деваться)

Проверяли ТНВД - вроде без проблем. может давление скачет? или что может быть...машина очень хорошо работает. да и форсунки проверяли же.

[e-28 524d]

На прогретом сцеплении 3+ передачи педаль притапливаешь, обороты вверх... типо "буксует"..., стоишь на месте 4 передачу включаешь, пускаешь сцепление глохнет, на 5ой также... Корзина или диск? м47

[maksx]

На прогретом сцеплении 3+ передачи педаль притапливаешь, обороты вверх... типо "буксует"..., стоишь на месте 4 передачу включаешь, пускаешь сцепление глохнет, на 5ой также... Корзина или диск?
м47

снимай и деффектуй. Диск 100% умер, остальное по факту.

[ilovetama]

вопрос не по дизелям, но все же: почему подогрев на зеркале водительском не выключается!??! как-то случайно дотронулся до него-как огонь, хотя ездил много...поменял стекляшки, не хотелось бы их снова уложить моментом...

[maksx]

вопрос не по дизелям, но все же: почему подогрев на зеркале водительском не выключается!??! как-то случайно дотронулся до него-как огонь, хотя ездил много...поменял стекляшки, не хотелось бы их снова уложить моментом...

всегда греются сразу при вкл. зажигания. Оба. Если у тебя греет только водительский - значит пассажирский неисправен.