Сообщений в теме: 12267

[HapperOk]

кто-нибудь тут чиповал 318д двигатель M47DU1 ?

[Gladj525]

кто-нибудь тут чиповал 318д двигатель M47DU1 ?

а в чем вопрос? что именно интересует? и мотор правильно напиши.

[Fare]

ну правильно он написал мотор. у него дефорсированный 2.0 дизельный овощ 113 лошадей. насчет чипануть - можно все, я только не знаю какая у тебя турбина стоит, от этого напрямую будет зависеть выигрыш при чиповке.

[HapperOk]

написал я правильно, интересует примерный выйгрыш, и если кто-то чиповал этот мотор, поговорить о дальнейшем ресурсе двигателя и возможных проблемах

[Gladj525]

ну правильно он написал мотор. у него дефорсированный 2.0 дизельный овощ 113 лошадей.
насчет чипануть - можно все, я только не знаю какая у тебя турбина стоит, от этого напрямую будет зависеть выигрыш при чиповке.

что там делает буква "д" в названии, правильнее по-моему м47TU1? или 20 4D 4? или как? поправьте господа диагносты.
а по делу-мотор твой идентичен 110кв, а значит выдержит столько же без проблем. отличие в турбине и форсунках, на них и ляжен вся нагрузка.
при желании можно поставить турбину от 110кв и еще больше выжать. форсунки должны выдержать увеличение производительности.
как-то заморачивался этим вопросом, даже турбина от 110кв где-то лежит, до ремонта так и не доехала...

[HapperOk]

я скопировал данные с мотора с вина. 318d 2004 год. по вину M47DU1

[Gladj525]

а я не пользуюсь расшифровкой вина. в тисе мотор называется м47ту.

[sharman]

я скопировал данные с мотора с вина. 318d 2004 год. по вину M47DU1

M47DU1=M47TU=M47N ---> 2.0л 116 сил 2003 - 2005 для E46 318D

[Fare]

короче, в 118д ставили 2 мотора - по-моему до 2003 года ставился старый м47 (соответственно и чипуется как обычный м47), а после м47du - дефорсированная версия м47tu с другой турбиной. ну 150 лошадей тебе чипом может сделают без сильного ущерба. ресурс напрямую зависит от состояния машины и качества обслуживания. чипуя машину ты обязуешься вовремя менять масло и фильтры, заливать хорошее масло и топливо (т.к. при чипе меняется не только давление наддува, но и фазы газораспределения).

[sharman]

короче, в 118д ставили 2 мотора - по-моему до 2003 года ставился старый м47 (соответственно и чипуется как обычный м47), а после м47du - дефорсированная версия м47tu с другой турбиной. ну 150 лошадей тебе чипом может сделают без сильного ущерба.
ресурс напрямую зависит от состояния машины и качества обслуживания. чипуя машину ты обязуешься вовремя менять масло и фильтры, заливать хорошее масло и топливо (т.к. при чипе меняется не только давление наддува, но и фазы газораспределения).

и масло допуском пониже

[Gladj525]

короче, в 118д ставили 2 мотора - по-моему до 2003 года ставился старый м47 (соответственно и чипуется как обычный м47), а после м47du - дефорсированная версия м47tu с другой турбиной. ну 150 лошадей тебе чипом может сделают без сильного ущерба.
ресурс напрямую зависит от состояния машины и качества обслуживания. чипуя машину ты обязуешься вовремя менять масло и фильтры, заливать хорошее масло и топливо (т.к. при чипе меняется не только давление наддува, но и фазы газораспределения).

и как качество масла и фильтров влияет на измененные фазы и давление наддува?

[HapperOk]

спасибо за ответы, нашел уже 2ух владельцев 318д с чипом. один из них уже 2года катается без проблем, второй только пол года пока. Тот что 2года ездит, делал замер на стенде. СТОК: 116 h.p. 280 Nm ЧИП: 144 h.p. 320 Nm (463 Nm с двс)

[crako]

Доброе утро уважаемые!вчера выкмдывал заслонки,при снятии коллектора отсутствовали опорные кольца 7,но в экзисте для моего мотора показаны они для крепления верхних каналов почему-то, и сломался один болт крепления верхних каналов,второй если считать от маслозаливной горловины,критично ли это?,я так и оставил всё,т.к х.з от куда брать эти кольца,ездил без них,а болт не знаю как достать из коллектора,спасибо за внимание!И ещё прилагаю скрин моей борьбы с геометрией,

сам когда-то ездил со сломанным вторым болтом около трёх месяцев, но оказалось, что заменить их не такая уж проблема. Когда снимал коллектор чтобы заменить один болт,сломал ещё два . Обломанная часть болта выкрутилась с головки руками, с коллектора нужно просто потянуть посильнее и он достаётся. Поставил обычные болты соответствующего размера и езжу радуюсь

[sharman]

спасибо за ответы, нашел уже 2ух владельцев 318д с чипом. один из них уже 2года катается без проблем, второй только пол года пока. Тот что 2года ездит, делал замер на стенде.

СТОК: 116 h.p. 280 Nm
ЧИП: 144 h.p. 320 Nm (463 Nm с двс)

найди startera он первый кто чиповал такую, было это года два назад, поделиться впечатлениями

[HapperOk]

так это он мне и написал) впечатления у него через чур уж хорошие, если смотреть на эти цифры