Сообщений в теме: 12263

[powersaw]

На самом деле не в прокачке дело. Качать сцепление можно как угодно - все равно выжима хватает. У вас трабла совсем не в том. Пробовать менять главный\ремкомплект его - ставить и чутка качнуть - весь воздух сам уходит вверх.

номер ремкомплекта не подскажете?

[Pshek]

номер ремкомплекта не подскажете?

номер главного цилиндра 21 52 6 773 670 (не дешево конечно) , по ремкомплектам не знаю.

[powersaw]

номер главного цилиндра 21 52 6 773 670 (не дешево конечно) , по ремкомплектам не знаю.

номер главного я тоже знаю, но все равно спасибо

[Pshek]

номер главного я тоже знаю, но все равно спасибо

если поменяешь, отпишись

[powersaw]

если поменяешь, отпишись

обязательно

[grin1]

Вы много видели, что бы вам при замене колодок еще и направляющие суппрта почистили?
Я- нет!

А это уже ремонт суппорта )))))))

[Костя Кот]

А это уже ремонт суппорта )))))))

Но если этого не делать при каждой замене колодок, то что будет?
Правильно, или тема про заклинивший суппорт, или в самом лучшем случае неравномерной износ тормозного диска, что чаще всего и получаем!
А потом маты- перематы и Биммер- БМВ - ломучее гавно!

[maksx]

номер ремкомплекта не подскажете?

D1714 seinsa. На Некрасова на нижнем уровне справа у чела стоит 10 долл. Реальный ценник - пару баксов. Меняется просто и быстро, но проверить "он-не он" еще проще. Потискать педаль и сразу же открутить штуцер снизу. Коли пырснет оттуда - главный не перепускает нормально. Коли просто потечет - все гуд. У меня было гуд, но я от безысходности (так не хотелось снимать коробас) все равно заменил ремкомплект. В главном рабочий цилиндр,думаю, что вечный. Только эти две резинки и могут изнашиваться...нет смысла платить сотку за новый.

[powersaw]

D1714 seinsa. На Некрасова на нижнем уровне справа у чела стоит 10 долл. Реальный ценник - пару баксов. Меняется просто и быстро, но проверить "он-не он" еще проще. Потискать педаль и сразу же открутить штуцер снизу. Коли пырснет оттуда - главный не перепускает нормально. Коли просто потечет - все гуд. У меня было гуд, но я от безысходности (так не хотелось снимать коробас) все равно заменил ремкомплект. В главном рабочий цилиндр,думаю, что вечный. Только эти две резинки и могут изнашиваться...нет смысла платить сотку за новый.

На экзисте 12900 день доставки

[dimon 320D]

лень переписывать здесь, но я никому никогда больше не посоветую брать дизель...за 2 недели я почти поседел...

ну ни как не согласен)

3-й месяц как взял первого дизеля да и еще в зиму) . Еще ни разу не пожалел, на улице в -30 запускается) если ниже отгоняю в гараж (не отапливаемый) чтоб не мучить машину, на улице -42 и я на машинке катаюсь))) . По трассе шпарил в -45 думал не доеду, перехватит чего нить, но нет все ок). Как купил, почистил винсом, поменял фильтра, потом снял и почистил форсунки (коррекция форсунок теперь почти по нулям, перепаял ЭБУ накала, поменял свечи, регулятор давления на турбину, как взял машина тупила, но сейчас тянет на отлично. Главное смотреть, что берете и следить за машиной и без разницы, бензин или дизель! главное уход и обслуживание! и будет катать машинка вас в любую погоду и хоть куда )))

единственное расход великоват, но думаю это из-за морозов, жду весны)

[Pshek]

ну ни как не согласен)

3-й месяц как взял первого дизеля да и еще в зиму) . Еще ни разу не пожалел, на улице в -30 запускается) если ниже отгоняю в гараж (не отапливаемый) чтоб не мучить машину, на улице -42 и я на машинке катаюсь))) . По трассе шпарил в -45 думал не доеду, перехватит чего нить, но нет все ок). Как купил, почистил винсом, поменял фильтра, потом снял и почистил форсунки (коррекция форсунок теперь почти по нулям, перепаял ЭБУ накала, поменял свечи, регулятор давления на турбину, как взял машина тупила, но сейчас тянет на отлично. Главное смотреть, что берете и следить за машиной и без разницы, бензин или дизель! главное уход и обслуживание! и будет катать машинка вас в любую погоду и хоть куда )))

единственное расход великоват, но думаю это из-за морозов, жду весны)

это ты так говоришь пока коленвал не сломался

[powersaw]

кстати по моей проблеме, заглянул в бачек с тормозухой, а то никак времени не было, а там ниже минимума. Завтра поеду за тормозухой...

[zin_tds]

ребята, подскажите где находится сливная пробка ОЖ в двигателе M47???

[grin1]

ребята, подскажите где находится сливная пробка ОЖ в двигателе M47???

одна под бачком , вторая --на блоке , возле катализатора

[grin1]

это ты так говоришь пока коленвал не сломался

ИМХО , тех у кого он не сломался все-таки намного больше тех у кого сломался