Сообщений в теме: 12263

[redisco]

если ничего не разбило под капотом шкивом - то никак ну и кондей работать небудет пока шкив не поменяешь на исправный новый

[aka_pavlik]

если ничего не разбило под капотом шкивом - то никак
ну и кондей работать небудет пока шкив не поменяешь на исправный новый

Я так понял он крутит генереатор, ГУ и кондиционер, нашел за 285тыс. тока это наверное китай. Когда меняют шкиф, эти два ремня по любому надо новые или старые пойдут?

Разбить не могло ничего никак он отвалился не на ходу я заводил машину!

[redisco]

ремни можно не менять если трещин или повреждений нет шкив желательно кортеко, остальные недолго ходит, цена на него в районе $200

[Серега_mp3]

Я так понял он крутит генереатор, ГУ и кондиционер, нашел за 285тыс. тока это наверное китай. Когда меняют шкиф, эти два ремня по любому надо новые или старые пойдут?

Разбить не могло ничего никак он отвалился не на ходу я заводил машину!

бери кортеко

[sharman]

Я так понял он крутит генереатор, ГУ и кондиционер, нашел за 285тыс. тока это наверное китай. Когда меняют шкиф, эти два ремня по любому надо новые или старые пойдут?
Разбить не могло ничего никак он отвалился не на ходу я заводил машину!

ещё крутит и помпу, ремни менять не обязательно, разваливается чаще всего при заводке авто, ибо наибольшая нагрузка в этот момент.

[bakhus]

bakhus, парни правы. Да и нечего гавкаться - лучше будем опытом обмениваться, так сказать энергию направлять в полезное русло. Если ты из Минска - прируливай, подключим твой М47 к диагностике, посмотрим, я только раз такой читал - интересно будет. А по вебасте есть довольно развернутая тема на Е39 - http://www.bmwclub.b...к-пользоваться/

мы там с друганами разрушали мифы барыг по перепрошивке догревателя в автономку.

Да я и негавкаюсь! К каждому мнению отнашусь с уважением ,но привык на себя тока надеется и на свой опыт! А диагностика ничего недаст, в электронике всё гуд,сегодня ещё раз ездел! Дело в механике. За предложение спосибо ,буду в Минске обезательно подеду,познокомимся хоть!
Закралась мысель одна,хочу спросить.Могут ли выхлопные газы приоткрывать клапон агр под нагрузкой(я снего просто вакуум скинул)и от этого дымить при резком нажатии на педаль ?Плюс еще вакуумный клапан на упровление турбины, как понять что он живой и не перепускают в атмасферу???

[sharman]

Да я и негавкаюсь! К каждому мнению отнашусь с уважением ,но привык на себя тока надеется и на свой опыт! А диагностика ничего недаст, в электронике всё гуд,сегодня ещё раз ездел! Дело в механике. За предложение спосибо ,буду в Минске обезательно подеду,познокомимся хоть!
Закралась мысель одна,хочу спросить.Могут ли выхлопные газы приоткрывать клапон агр под нагрузкой(я снего просто вакуум скинул)и от этого дымить при резком нажатии на педаль ?Плюс еще вакуумный клапан на упровление турбины, как понять что он живой и не перепускают в атмасферу???

миру мир. его могло просто заклинить в открытом положении. по последнему вопросу-ответ на диагностике.

[maksx]

bakhus, сними агр и посмотри. Там стоит аццки мощная пружина, которую газы не продавят никогда. Но возможен вариант как говорит sharman. Проверить просто - если он закрыт и не дуется даже при всасывании ртом - значит он закрыт герметично. По преобразователю давления - попробуй заменить его местами с агр-овским - он то у тебя все равно не задействован. Хотя, тогда бы турба недодувала бы и било бы ошибку - турбина актуэйтор... Очень интересно, что на диагностике ничего не бьет..точно в DDE ошибок нет???

[IOst]

вот блин, начали тут про демпфер писать и сглазили меня, походу наелся мой демпфер, внутренности от наружностей оторвало и при работе очень прикольно дымило из-за трения кто знает, насколько принципиально менять болты, крепящие демпфер? или можно резьбового фиксатора разъемного капнуть и покатит и так?

[Alexander BMW]

Можно и фиксатора для резьбы, но я всегда новые покупаю, они копейки стоят.

[maksx]

IOst, сколько проехал он?

[IOst]

Можно и фиксатора для резьбы, но я всегда новые покупаю, они копейки стоят.

дело не в цене (что логично, учитывая стоимость демпфера ), просто болтики неделю ехать будут,а демпфер сегодня заберу

IOst, сколько проехал он?

215ткм на спидометре

кстати, осенью машина начала подвывать при включении кондиционера, причем, именно когда он вполсилы молотил при температуре за бортом +8 - +12 градусов, выключил и зиму отъездил. Ранней весной гонял к кондиционерщикам, слушали подшипник компрессора, сказали, что все ок, посоветовали приехать, когда потеплеет до +20. Не успел. Сейчас вот, думаю, что это так демпфер умирал.

[Alexander BMW]

Согласен, тут уже на помощь могут прийти либо официалы, которых у нас толковых нет, либо Мистейк, но не факт, что у него есть в наличии.

[maksx]

стремно чето...у меня 192т. IOst, недобрые ты вести принес поутряни.

[redisco]

макс, ты веришь в свои "литовские" 192 ? у тебя уже давно поменяли я думаю