Новичок
Отправлено 29 Август 2013 - 10:09
она полностью заклинела и ваще не пропускала саляру,а с погнутым шатуном се равно компрессия будет????????да и мотор работает тихо и ровно!
а там гидроудар часом не приключился? Форса что заклинила - лила соляру и могла погнуть шатун, вот и нету там нормального сгоранона
Новичок
Отправлено 30 Август 2013 - 01:33
сегодня собрал полностью,завел работала нармально,начал давать обороты,что то хлопнуло и начало колотить мотор,выкрутил свечи померил компрессию,в 1-30 в остольных 22,что за хрень???77
Частый гость
Отправлено 30 Август 2013 - 02:28
начала дымить сизым дымом на холодную многоли по времени занимает проверка форсунок и компрессии ибо в нашем городе такого оборудования нет
VIP Member
Отправлено 31 Август 2013 - 10:17
Ребята, дайте совет, начал смотреть Е46. Бюджет пока 10, край 11 - если идеал.
Вопрос такой : стоит ли брать м43 (почему-то все рисуют 1900см) - поидее там стоит 1.8 ?
Можно ли брать 2.0д с 136 пони? и чем он отличается от 150 сильного?
VIP Member
Отправлено 31 Август 2013 - 10:19
начала дымить сизым дымом на холодную многоли по времени занимает проверка форсунок и компрессии ибо в нашем городе такого оборудования нет
если сам снимешь форсы, то проверка несколько минут каждая. компрессию можешь и сам померить, если найдешь монометр у кого-нибудь.
VIP Member
Отправлено 31 Август 2013 - 10:29
Ребята, дайте совет, начал смотреть Е46. Бюджет пока 10, край 11 - если идеал.
Вопрос такой : стоит ли брать м43 (почему-то все рисуют 1900см) - поидее там стоит 1.8 ?
Можно ли брать 2.0д с 136 пони? и чем он отличается от 150 сильного?
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M43
на e46 у 318i m43 именно 1.9.
150-сильный дизель идет уже с комон-рейлом. у обоих моторов есть вероятность попасть на поломку коленвала (у 136-сильного вероятность больше, но встречается и у 150-сильных данная проблема), по ремонту потом может вылиться в 2к. насчет можно ли брать, это как повезет. я 90 тыщ на нем уже проехал, колено пока живет тьфу-тьфу. по обслуге дорест будет чуть дешевле рестайла. вполне неплохой мотор, если найдешь в нормальном состоянии. а вообще я бы чуть подкопил денег и искал 330д.
VIP Member
Отправлено 31 Август 2013 - 10:32
я вот тоже не знаю... но 330д и по обслуге поидее будет уже повеселее 150 сильного)
а мне Глебушка сказал мол нех брать 136 сильный без комон рейла - мол шлак полнейший...
VIP Member
Отправлено 31 Август 2013 - 10:42
я вот тоже не знаю... но 330д и по обслуге поидее будет уже повеселее 150 сильного)
а мне Глебушка сказал мол нех брать 136 сильный без комон рейла - мол шлак полнейший...
ну шлак он будет только если колено наипнется. а так ремонт турбы если че стоит одинаково. зато ремонт форсунок стоит 100 тыщ каждая плюс распылители по 30 баксов, в рестайле этот ценник значительно больше. еще минус этого мотора, что компом по топливной ничего толком и посмотреть нельзя, диагностируется все только после съема. у дореста те же тормозные диски и суппорта меньше, соответсвенно дешевле, на зиму сможешь 15-ые колеса поставить, что тоже приятно. ну много мелочей, которые дешевле получаются. но повторюсь, это все дешевле, если не рассматривать поломку коленвала, или того же насоса тнвд. с коленом бюджет ремонта примерно 2к , с насосом около косаря. но у реста ремонт тех же форсунок где-то читал человеку обошелся в 700. так что все зависит от изначального состояния.
а насчет того, что 330 будет дороже в обслуге, так он и едет явно лучше 
хотя насчет обслуги ничего сказать точно не могу, такой мотор у меня пока только в мечтах)))
VIP Member
Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 04:26
Помогите пожалуйста с выбором...)
1) http://av.by/public/...ent=View_id=4732329 - смотрел её - по кузову минимальные вопросы (жучёк на пороге), резина 17ая вроде на сезон-два, аммо передние не текущие, тормозные диски под замену (ржавые, давно стоит). Завели - как мне показалось, работает довольно громко (громче чем 2.0д) и есть вопрос, что-то толи скрипит, то жи жужжит - возможно под замену ролик(и), насос либо гура либо помпу. В общем звук откуда-то идёт, как вариант шкив колена. Есть у них с ним проблема? Знаю шкив колена у 2.0д - расходник.
2) http://av.by/public/...ent=View_id=4990907 - продаёт orxi86 - по кузову вопросов не обнаружилось, передняя резина на замену, диски тормозные под замену, правый аммо под замену, в ноябре у патриота обслужилась на 800$ - так аммо и 2 рычага передних не заменили. Из вопросов как бы всё, но смутило то, что уровень масла ниже среднего - видимо подъедает. + этой машины в том, что имеет неплохой вид, проф нави и 2 года как из Италии, а в Италии она последний сервис делала в 09 году на пробеге 190.000.
3) http://av.by/public/...ent=View_id=4966839 - готовы отдать за 9000. Стоит на жданах (это смущает - куча перекупов и владельцев, хз кто настоящий владелец и кому звонить). Небольшие вопросы по кузову - начинают вздуваться маленькие жучки, сигналка не открывает заднюю дверь и не работают задние подъёмники. Из плюсов - АКПП.
4) http://av.by/public/...ent=View_id=4900138 - очень вылизана, семья занимается перегоном авто, так что видимо она у них долго не застаивалась, хотя сказали что 2 года в семье и при них не крашена. Из кузова - нашёл пару вмятинок небольних (бличков) и минимальный жучок на внутренней стороне двери водительской. Так очень свежая и отполированная. За 10500 отдадут
VIP Member
Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 04:42
Помогите пожалуйста с выбором...)
1) http://av.by/public/...ent=View_id=4732329 - смотрел её - по кузову минимальные вопросы (жучёк на пороге), резина 17ая вроде на сезон-два, аммо передние не текущие, тормозные диски под замену (ржавые, давно стоит). Завели - как мне показалось, работает довольно громко (громче чем 2.0д) и есть вопрос, что-то толи скрипит, то жи жужжит - возможно под замену ролик(и), насос либо гура либо помпу. В общем звук откуда-то идёт, как вариант шкив колена. Есть у них с ним проблема? Знаю шкив колена у 2.0д - расходник.
2) http://av.by/public/...ent=View_id=4990907 - продаёт orxi86 - по кузову вопросов не обнаружилось, передняя резина на замену, диски тормозные под замену, правый аммо под замену, в ноябре у патриота обслужилась на 800$ - так аммо и 2 рычага передних не заменили. Из вопросов как бы всё, но смутило то, что уровень масла ниже среднего - видимо подъедает. + этой машины в том, что имеет неплохой вид, проф нави и 2 года как из Италии, а в Италии она последний сервис делала в 09 году на пробеге 190.000.
3) http://av.by/public/...ent=View_id=4966839 - готовы отдать за 9000. Стоит на жданах (это смущает - куча перекупов и владельцев, хз кто настоящий владелец и кому звонить). Небольшие вопросы по кузову - начинают вздуваться маленькие жучки, сигналка не открывает заднюю дверь и не работают задние подъёмники. Из плюсов - АКПП.
4) http://av.by/public/...ent=View_id=4900138 - очень вылизана, семья занимается перегоном авто, так что видимо она у них долго не застаивалась, хотя сказали что 2 года в семье и при них не крашена. Из кузова - нашёл пару вмятинок небольних (бличков) и минимальный жучок на внутренней стороне двери водительской. Так очень свежая и отполированная. За 10500 отдадут
ссылки ни одна не открываются. добавляй их через меню ссылка.
VIP Member
Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 04:49
1) http://av.by/public/...blic_id=4732329
2) http://av.by/public/...blic_id=4990907
3) http://av.by/public/...blic_id=4966839
4) http://av.by/public/...blic_id=4900138
VIP Member
Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 06:12
Я бы рассматривал первый и второй вариант, м47 как-то не впечатлили. Первая привлекает мотором, но может оказаться упилком. По какой причине стоит долго? Надо бы обе на сто свозить, тогда и решишь что брать.1) http://av.by/public/...blic_id=4732329
2) http://av.by/public/...blic_id=4990907
3) http://av.by/public/...blic_id=4966839
4) http://av.by/public/...blic_id=4900138
Наш человек
Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 09:26
второй вариант более менее живым кажется хотя бы внешне, но светлый салон не по мне.
первый вариант подпилен, но все равно если скинут хорошо и по кузову не гнилой я бы его рассматривал.
ну и ценники на м47 сейчас.
VIP Member
Отправлено 01 Сентябрь 2013 - 10:03
Сегодня с маляром рассматривали 1ый вариант - 3.0д - открашена хорошо, без видимых жуков, но единственный вопрос - задняя правая арка (там магнитом почти не берётся), остальное без вопросов, даже крышка багажника заводская ещё - всё без вопросов. Днище ещё и подвеску не смотрели - после 17.00 поедем компом читать. Кстати вот видива, что-то в ней как будто поддёргивает (на плавности мотора не отражается, просто звук какой-то есть). Так мотор работает ровно, сильно не тресётся.
По второй машине тоже есть небольшие нюансы - переднее крыло левое пошло ржавчина + сколы, делать надо. Примерно по кузову они одинаковы...
VIP Member
Отправлено 02 Сентябрь 2013 - 09:36
идеала за эти деньги ты не получишь. первый или второй вариант смотри. пробеги кручены у всех (это какой-то непобедимый менталитет). я бы смотрел 57 все-таки. проверял его хорошо - посмотри есть ли заслонки во впускном (чтобы исключить самое плохое-попадание на капрем).
имхо - я когда смотрю, если нахожу хоть одну китайскую запчасть (не важно, подвеска, или фильтр, или еще что) такую машину сразу мимо - не ней экономили и это уже не бмв а наполовину сцангёнг какой
