народ а как определить нормальность демфера м57, снял морду для профилактики радиаторов заодно и его снял, благо он на 4х болтах под головку звезду оказался, вроде как стер остатки масла со стороны двигателя никаких трещин нет, со стороны радиаторов тоже вроде резина целая, сам он вроде родной 2001 г.в.,... стучало при глушении что то, так я посмотрел вся алюминиевая температурная защита поотваливалась и висит на глушаке.
п.с. если кто демфер будет снимать сальник коленвала м57 за ним 55х68х8. стоит до 10 баксов кортеко.
