Сообщений в теме: 12263

[Fare]

ну что я тебе могу сказать - хз. я думаю самый лучший выход снять турбину и ехать с ней в ремонт. ну на крайняк заглушить егр монетой и потихонечку доползти до диагностики.

[maksx]

колено на м47 бывает, что лопается в месте вкладыша, при этом ничего не клинит. Двигло стучит, но работает. Это предположение,ибо меня смутило, что на холостых дым валит. Турбу если заклинит, но на холостых не будет так смесь корректировать. Единственное, как вариант, масло погнало на впуск..

[Fare]

если у него нарушилась центровка и погнуло вал ротора и/или вынесло уплотнительные кольца перед одной из крыльчаток - то масло будет просто аццки гнать в двиг. отсюда и дым.

[Pshek]

колено на м47 бывает, что лопается в месте вкладыша, при этом ничего не клинит. Двигло стучит, но работает. Это предположение,ибо меня смутило, что на холостых дым валит. Турбу если заклинит, но на холостых не будет так смесь корректировать. Единственное, как вариант, масло погнало на впуск..

Дым не на холостых валит, а если тапку в пол. Если машина просто стоит и работает на холостых, то посторонний звук и не очень сильно слышен, только видна повышенная вибрация двигателя. А если погазовать, то кажется под капотом все в разнос пойдет и из выхлопной куча белого дыма

[ilovetama]

не могу не поделиться Щастьем)) победил тупость!!! вся загвоздка была в злощастном преобразователе!!!! на форуме нашел видос по восстановлению, все сделал, и она поехала!!! 3 круга по кольцу :super: ну и ИК запаял к тому же. пропало подтраивание в диапазоне 1800-2200 при наборе оборотов, на ХХ дыма вообще нет! под нагрузкой к 4000 появляется, но не критичный совсем! с 1800 подхват и полетела)) сначала только не ехала, остановился и увидел, что шланг с ресивера слетел) обалдеть я рад! 0 руб затрат, интересно на диагностику съездить, что сейчас по расходомеру покажет...

[redisco]

не прошло и 1.5 года как на всех форумах ты писал о своей проблеме поздравляю

[Fare]

не могу не поделиться Щастьем)) победил тупость!!! вся загвоздка была в злощастном преобразователе!!!! на форуме нашел видос по восстановлению, все сделал, и она поехала!!! 3 круга по кольцу :super: ну и ИК запаял к тому же. пропало подтраивание в диапазоне 1800-2200 при наборе оборотов, на ХХ дыма вообще нет! под нагрузкой к 4000 появляется, но не критичный совсем! с 1800 подхват и полетела)) сначала только не ехала, остановился и увидел, что шланг с ресивера слетел) обалдеть я рад! 0 руб затрат, интересно на диагностику съездить, что сейчас по расходомеру покажет...

дай ссылку на видос пожалуйста

[ilovetama]

Fare, 6 страница темы))

redisco, только год как у меня машина)) ну да, долго искал)) главное-нашел!

[GRIM]

а на М47 все каленвалы плохие или есть только какая то серия плохих ?

[maksx]

ilovetama , сеточку почистил?

[Kalyughni]

тоже завтро займусь чисткой преоброзователя.

[Alexander_318i]

а на М47 все каленвалы плохие или есть только какая то серия плохих ?

Есть серия плохих прокладок...

Во вторник еду в Брест. Если кому что нужно малогабариное - в личку.

[ilovetama]

maksx, конечно! а кругленькую сеточку, что в самом преобразователе-выкинул!

[пушистая]

народ, кто до сколька m57 разгонял? позавчера на трассе разогнала до 230, еще 1000 оборотов до отсечки было, но водятел какой-то дорогу не уступил, пришлось оттормаживаться.. вот думаю, 250 пошла бы или нет?

[Kalyughni]

народ, кто до сколька m57 разгонял? позавчера на трассе разогнала до 230, еще 1000 оборотов до отсечки было, но водятел какой-то дорогу не уступил, пришлось оттормаживаться.. вот думаю, 250 пошла бы или нет?

250км/ч не поехала бы, если чипануть то всё возможно