Сообщений в теме: 12263

[Chupris]

А пашиму? Насколько я знаю - при запуске мотора свеча накаливается, создавая повышенную температуру в камере сгорания и при сжатии воздуха и впрыске топлива - оно самовоспламеняется. Дальше роль свечи не имеет значения, либо же она подогревает воздух до определённых температур?

Прошлой зимой заводили ДИЗЕЛЯ с неисправными свечами, пользовали БЫСТРЫЙ СТАРТ (нужда заставила). Но это был не БМВ )))))
Максимум что могу допустить это то что есть вторая ступень после основного накала (ДОГРЕВ) свеча как бы продолжает работать не в полную силу , а так совершенно верно, вспышка топлива произошла и далее в разогретых цилиндрах всё горит и без свечей.

PS Мой дизеляка в -28 завёлся но троил, пока не прогрелся, я тогда в командировке был и заводил товарищ мой,  сказал что похоже что какая -то свеча не отрабатывает.
Лишним не будет подумал я и по приезду купил комплект свечей Магнети Морелли. Полез проверять а там стоят хорошие новенькие свечи BREMI, с прекрасным сопротивлением, временем и зоной разогрева ))))))

Сообщение отредактировал Chupris: 10 Ноябрь 2014 - 12:10

[Pshek]

Прошлой зимой заводили ДИЗЕЛЯ с неисправными свечами, пользовали БЫСТРЫЙ СТАРТ.
Максимум что могу допустить это то что вторая ступень ещё есть при разогреве, а так совершенно верно, вспышка топлива произошла и далее в разогретых цилиндрах всё горит и без свечей.

у m47 и m47n свечи немного по разному работают/ блин, лениво снова эту инфу искать и выкладывать

[HapperOk]

Прошлой зимой заводили ДИЗЕЛЯ с неисправными свечами, пользовали БЫСТРЫЙ СТАРТ.
Максимум что могу допустить это то что вторая ступень ещё есть при разогреве, а так совершенно верно, вспышка топлива произошла и далее в разогретых цилиндрах всё горит и без свечей.

о не первый раз слышу про "Быстрый старт " . Что это такое? =)

[Dracu1a]

пшыкалка такая во впускной тракт) 

[Pshek]

M47TU, DDE5
Вот что в WDS написано

Система предпускового разогрева, DDE5.0/5.1


Свечи накаливания для быстрого пуска рассчитаны на напряжение от 5,3 до 7,8 В. Во время пускового разогрева может на короткое время подаваться также напряжение бортовой сети.

Основные отличительные признаки по сравнению с системами предпускового разогрева, используемыми ранее:

•активизация свечей накаливания производится сигналом с широтно-импульсной модуляцией

•реле свечей накаливания заменено на электронные выходные каскады в ЭБУ системы предпускового разогрева

•дополнение функцией аварийного разогрева

•использование свечей накаливания для быстрого пуска

•возможность отдельной диагностики каждой из четырех цепей накаливания



Принцип работы
ЭБУ системы предпускового разогрева обменивается информацией с ЭБУ системы DDE по интерфейсу передачи данных BSD.

Необходимая мощность нагрева определяется ЭБУ системы DDE в зависимости от следующих рабочих значений:

•Температура охлаждающей жидкости

•Напряжение в бортовой сети

Два других рабочих значения влияют на включение и выключение предпускового разогрева:

•Частота вращения

•Количество впрыскиваемого топлива

ЭБУ системы DDE посылает запрос мощности нагрева по интерфейсу передачи данных BSD на ЭБУ системы предпускового разогрева. ЭБУ системы предпускового разогрева преобразует запрос и активизирует свечи накаливания сигналом с широтно-импульсной модуляцией. Дополнительно ЭБУ системы предпускового разогрева передает диагностическую информацию и информацию о статусе обратно на DDE.

Предпусковой разогрев
Уже при температуре охлаждающей жидкости ниже 25°C производится предпусковой разогрев в течение 0,5 секунд. С понижением температуры время предпускового разогрева увеличивается макс. до 2,7 с при температуре охлаждающей жидкости ниже -25°C.

Активизация индикатора предпускового разогрева в комбинации приборов производится только начиная с температуры охлаждающей жидкости ниже 0°C.

Послепусковой разогрев
После пуска двигателя при температуре охлаждающей жидкости ниже 30°C производится послепусковой разогрев для улучшения параметров холостого хода и системы выпуска ОГ.

Дополнительный разогрев перед пуском
Если по окончании предпускового разогрева двигатель не запускается, и зажигание остается включенным, то в течение 10 с происходит дополнительный разогрев перед пуском.

о не первый раз слышу про "Быстрый старт " . Что это такое? =)

лучше не знать об этом

[Dracu1a]

Послепусковой разогрев
После пуска двигателя при температуре охлаждающей жидкости ниже 30°C производится послепусковой разогрев для улучшения параметров холостого хода и системы выпуска ОГ.

 

тоесть типа  свечи работают до 30* ОЖ?

[Pshek]

 
тоесть типа  свечи работают до 30* ОЖ?

Если wds не врет

[Dracu1a]

у кого там шнурок есть inp'ой почитаться?) :-)

[Pshek]

у кого там шнурок есть inp'ой почитаться?) :-)

Пора бы уже себе купить

[HapperOk]

у кого там шнурок есть inp'ой почитаться?) :-)

У тимохи. Он же твой кореш и не знаешь об этом)))

[Dracu1a]

у него комп через раз)

[Chupris]

HapperOk

Эфир в Боланчике, но с ним нужно быть очень аккуратно, если переборщить детонация сильная.
Накройняк если жизнь злодейка заставила то можно бензин во впускной распылить в рамках разумного.

[HapperOk]

HapperOk
Эфир в Боланчике, но с ним нужно быть очень аккуратно, если переборщить детонация сильная.
Накройняк если жизнь злодейка заставила то можно бензин во впускной распылить в рамках разумного.

Прикольно , не знал )

[poligraph]

вопрос зачем? M57 стартует зимой с исправными свечами без проблем

[HapperOk]

вопрос зачем? M57 стартует зимой с исправными свечами без проблем

Я думаю тут не про двигатель речь, а в целом способ завести

У меня и м47н ни разу не подвел )
А вот е53 с 57н подвел. Стоят на одном паркинге ночью.

Многое зависит от заправка зимой

Сообщение отредактировал HapperOk: 10 Ноябрь 2014 - 12:30