Сообщений в теме: 12263

[the_crow]

Термостаты в дизеле расходник. Живут в среднем 3-4 года если оригинал.

[Pshek]

Термостаты в дизеле расходник. Живут в среднем 3-4 года если оригинал.

недавно менял у себя термостат, на машине стоял оригинал 2002-ого года выпуска, т.е. родной еще. на трассе в -5 держал 87 градусов. так что не такой уж и расходник.

[poligraph]

Все с радиаторами норма. Температура что при +30 что при -30 держится 88-93гр. И при резком ускорении температура не проседает.
А вот когда радиаторы забиты температура будет под 100гр.

 

и даже больше, у меня с забитыми радиаторами в +30 на трассе было 102-103градуса с новым термостатом.

[the_crow]

и даже больше, у меня с забитыми радиаторами в +30 на трассе было 102-103градуса с новым термостатом.

Именно. После прочистки стало 88-93гр верно? ;)

[geodez19]

Ребят, подскажите плиз, БМВ Е46 Дизель 150 коней Льёт солярка с форсунки на движок (с обратки) и дымит черным дымом

[Pshek]

Ребят, подскажите плиз, БМВ Е46 Дизель 150 коней Льёт солярка с форсунки на движок (с обратки) и дымит черным дымом

ты уже спрашивал. на прошлой странице даже ответ есть.

[Gladj525]

А что поиск не работает что ли?
Вот глобальная тема где все давно разжевано. http://www.bmwclub.b...ykh-dvigatelei/
В идеале температура на новых исправных термостатах должна быть 88-93гр. http://www.bmwclub.b...rmostat-meniat/

Если выложить прошивку вы сможете указать карту которая отвечает за расход топлива в зависимости от температуры?

Сообщение отредактировал Gladj525: 23 Ноябрь 2014 - 08:36

[geodez19]

значит m47n. если льет из обратки, значит надо менять целиком шланг обратки с тройниками, новый стоит в районе 50$. можно попробовать поискать на некрасова например подходящие тройнички пластиковые (которые в обратку форсунок вставляются) и поменять только их, ну и шланги заодно на какие-нибудь универсальные типа gates, выйдет значительно дешевле.

а черный дым это либо много топлива, либо мало воздуха. надо на нормальную диагностику подъехать. тут либо форсунки льют, либо турба не додувает.

Турбина дует в допусках все, единственное расходомер воздуха вроде как-то не очень себя чувствует

[Pshek]

Турбина дует в допусках все, единственное расходомер воздуха вроде как-то не очень себя чувствует

почитай этот пост, может какие-то вопросы отпадут, или новые появятся. 

[the_crow]

Если выложить прошивку вы сможете указать карту которая отвечает за расход топлива в зависимости от температуры?

Все просто,пока мотор холодный расход больше,чем ближе температура к идеальной(88-93гр) тем меньше расход.

[kanash]

недавно менял у себя термостат, на машине стоял оригинал 2002-ого года выпуска, т.е. родной еще. на трассе в -5 держал 87 градусов. так что не такой уж и расходник.

Повезло!!!!

[geodez19]

почитай этот пост, может какие-то вопросы отпадут, или новые появятся. 

 

Может подскажите человека у которого руки растут откуда нужно и голова думает только о том как бы обмануть ближнего и хапнуть халявных денег, а того кто действительно делает на совесть 

[poligraph]

Именно. После прочистки стало 88-93гр верно? ;)

 

ага, причем в морозы -20 на кольцевой было ровненько 92, а вот с жарой было 103.

после прочистки все стало на свои места.

[Gladj525]

Все просто,пока мотор холодный расход больше,чем ближе температура к идеальной(88-93гр) тем меньше расход.

Номер данной карты сможете указать или нет?

[Pshek]

Может подскажите человека у которого руки растут откуда нужно и голова думает только о том как бы обмануть ближнего и хапнуть халявных денег, а того кто действительно делает на совесть 

к сожалению, не подскажу. но многое можно делать и самому.