Сообщений в теме: 12263

[BlackFlash]

По поводу угла зажигания.... У меня тоже при начале вроде -1,32. Я бы сказал так, что с учётом износа наших машин 2 градуса - это уже много!

 

Чтобы понять как работает механизм опережения - надо под нагрузкой в движении снимать логи (диагностику). Либо снмать ТНВД и на стенд его.

 

Если актуальное значение сильно отличается от целевого - значит механизм регулировки опережения впрыска не работает. А это уже ТНВД скорее всего. Я свой уже перлюбирал - ща всё ОК т.т.т.

Сообщение отредактировал BlackFlash: 12 Февраль 2015 - 04:05

[Shalak]

под нагрузкой у меня угол максимум на пол градуса отличается.

[Chupris]

По поводу угла зажигания.... У меня тоже при начале вроде -1,32. Я бы сказал так, что с учётом износа наших машин 2 градуса - это уже много!

 

Чтобы понять как работает механизм опережения - надо под нагрузкой в движении снимать логи (диагностику). Либо снмать ТНВД и на стенд его.

 

Если актуальное значение сильно отличается от целевого - значит механизм регулировки опережения впрыска не работает. А это уже ТНВД скорее всего. Я свой уже перлюбирал - ща всё ОК т.т.т.

Подскажи ты бываешь в районе Химки или Лобня?

[BlackFlash]

Это тогда ТНВД труп... Ща попробую видео найти по моей авто...

[BlackFlash]

Я очень далеко от Лобни и Химок

[Chupris]

Я очень далеко от Лобни и Химок

это я уже понял, думал мало ли бываешь поближе где, мне с Парамоново к тебе 190 км. Вот и думал может ближе бываешь. В понедельник с утра планирую на Рублёвку ехать, может ты там поблизости будешь?

[BlackFlash]

Не... Я живу и работаю в 100км от Москвы. И до неё очень редко езжу... Что там делать-то в пробках )

 

На фанатиксе много моих фотоотчётов... и там же я где-то видео ыкладывал с инпы... Не найду что-то никак...

[Chupris]

Не... Я живу и работаю в 100км от Москвы. И до неё очень редко езжу... Что там делать-то в пробках )

 

На фанатиксе много моих фотоотчётов... и там же я где-то видео выкладывал с инпы... Не найду что-то никак...

Да я читал как ты VP44 перибирал.
Я прокатиться на твоей машинке хотел, сравнить со своей, а то у меня есть ещё вопросы которые меня смущают по топливной.
 

Сообщение отредактировал Chupris: 12 Февраль 2015 - 04:49

[Chupris]

Shalak я сегодня подключу ИНПУ и тоже видео сделаю по параметрам под нагрузкой. Больше инфы вреда не будет.
Ты сам сможешь разобраться и досконально проверить предпусковой разогрев?
 

Сообщение отредактировал Chupris: 12 Февраль 2015 - 04:53

[BlackFlash]

Видео с ИНПОй записывайте через программу записи рабочего стола! Так потом намного удобнее читать.

 

А кататься на моей машине ща толку особо нет. т.к. буксует много Видео разгона я где-то выкладывал - около 9 сек до 100 получается.

 

А то что у тебя есть вопросы по топливной - так тут особо не поймешь что и как... надо диагностировать + форсы на стенде + ТНВД на стенде, и только тогда будет понятно что там...

 

После ЧИПа она у меня лучше прыгает, и после 120кмч дальше разгоняется. А "средний" диапазон я бы сказал такой же как был.

Я пока ещё особо не разобрался с прошивками которые у меня есть - будет время, буду ставить эксперименты.

Сообщение отредактировал BlackFlash: 12 Февраль 2015 - 05:01

[Chupris]

[BlackFlash]

Во! Точно! Это моё... это до переборки двигателя ещё

[Shalak]

и что следует из этого видео?

[-Markiz-]

Так это тогда должен быть дым! А у меня его нету вообще!

у меня было без дыма

[Shalak]

под нагрузкой у меня угол максимум на пол градуса отличается.

я имел ввиду soll от int

 

Shalak я сегодня подключу ИНПУ и тоже видео сделаю по параметрам под нагрузкой. Больше инфы вреда не будет.
Ты сам сможешь разобраться и досконально проверить предпусковой разогрев?
 

видео конечно не помешает!

сам разобраться смогу, вечером в гараж поеду.

 

 

повторюсь: так что из этого видео следует? это показания нормальной работы?

Сообщение отредактировал Shalak: 12 Февраль 2015 - 05:40