Сообщений в теме: 12263

[Chupris]

vaverka Утверждать не берусь, потому что не знаю, но посетила меня такая вот мысль: А нужно ли обнулять коррекции насоса после такого ремонта, ну как в твоём случае?

[vaverka]

даже не знаю!!! как-то не падумал !!!  Хотя она бы все ровно бы ехала нормально!!!!

Сообщение отредактировал vaverka: 13 Апрель 2015 - 07:27

[Shalak]

Ты педаль проверял?

[vaverka]

нет не проверял!!! так как ошибка 48 муфта опережения гласит что топливо ограничено на ход поршня!!! 25 м/г    

 

а что может быть с педалью не так она же вроде Электронная ? а такие узлы как Электроника либо работают либо нет!!!

Сообщение отредактировал vaverka: 13 Апрель 2015 - 10:51

[Shalak]

Короче проверяй педаль...
Это только лампочка либо работает, либо нет

[Shalak]

И все же нужна инпа. 

[vaverka]

инпа будет тогда когда кабелек придет!!!! а что в педали Проверять!!! сегодня смотреть esitronicom ПЕДАЛЬКА РАБОЧАЯ 

[Dracu1a]

Раньше была тема о дизелях, а теперь о особенностях работы, установки и принципах работы диагностических программ

[Alexander_318i]

Раньше была тема о дизелях, а теперь о особенностях работы, установки и принципах работы диагностических программ

Связанных с дизельными моторами )

[cavedog]

Господа, прошу совета

в последнее время по утрам (особенно когда было тепло) - заводишь авто и начинают ощущаться как будто резкие короткие толчки, стрелка оборотов отклоняется в эти моменты чуть-чуть (не плавает, как сумасшедшая). Сказать, что это плавают обороты -  не скажешь, да и сей эффект проявляется не всегда....

Куда можно посмотреть? Свечи? что еще?

P.S. Мотор 2,0 рестайл

Сообщение отредактировал cavedog: 16 Апрель 2015 - 01:36

[MegBegbGrrr]

бк на монике 5.5 рисует вообще)

у меня до замены форсунок (распылителей) БК показывал 6-7 литров, реальный расход был 10. После замены БК стал показывать 10, реальный 10 (11). При этом машина стала вести себя по другому, не скажу, что поменялась динамика, но передачи машина стала переключать гораздо дальше, чем до замены. Сделал вывод, что когда одна форсунка сливала, то машина "думала", что уже тот вариант в котором нужно переключать передачу. Короче топлива тратилось столько же, а ей казалось, что меньше. Т.е. по факту замены меньше жрать не стала, а бк стал показывать реальный расход.

[Dracu1a]

ничего в общем не понял, но самое грустное то, что мой фактический расход 9, при овощном режиме на койлах и низкопрофильных R18

[Pshek]

ничего в общем не понял, но самое грустное то, что мой фактический расход 9, при овощном режиме на койлах и низкопрофильных R18

если коротко, суть поста предыдущего в том, что раз расход на приборке не совпадает с реальным, значит форсы мертвые.

[Dracu1a]

форсы со стенда... 

[Chupris]

А я ещё думал что у меня расход великоват 7,5-8 (после ТО), а вот 8-8,5 литров (когда дело близиться к ТО) в городе на МКПП в режиме психопат.
По трассе 7-7,5 литров скорость 100-110 когда как. Один раз БК показывал 5,9-6 по трассе, вроде бы на круизе шел, только 1/6 без круиза, расстояние 990 км, скорость около 95 км/ч максимум.
Счас БК показывает 8,1 со старым воздушным фильтром (это же надо было совершенно забыть его поменять) расход по Питеру, .

Сообщение отредактировал Chupris: 15 Апрель 2015 - 10:34