Сообщений в теме: 12263

[ЮЗКОВ]

топливную смотри.

Мне сказали что может быть форсунки. чтобы я залил очиститель топливной в бак. может это быть и поможет ли промывка?

[Pshek]

Мне сказали что может быть форсунки. чтобы я залил очиститель топливной в бак. может это быть и поможет ли промывка?

промывка думаю особо не поможет. а вот проблема в форсах вполне может быть.

[Chupris]

Мне сказали что может быть форсунки. чтобы я залил очиститель топливной в бак. может это быть и поможет ли промывка?

Если только промывка Wyns но она не в бак.

[ЮЗКОВ]

Если только промывка Wyns но она не в бак.

Скажите пожалоста сам процес ппромывки и где сеточки стоят чтобы потом посли промывки почистить ато я нашол в нете как промывать Wyns но только ауди, а BMW  нет. напишите пожалоста.

[Chupris]

Скажите пожалоста сам процес ппромывки и где сеточки стоят чтобы потом посли промывки почистить ато я нашол в нете как промывать Wyns но только ауди, а BMW  нет. напишите пожалоста.

Если у Вас m47 то (см. рис 1.)
1. (работаем в моторном отсеке) под капотом снимаем подачу и обратку с топливного фильтра.
2. подачу с бак 2 закальцовываем на обратку в бак 1.
3. подсоеденяем новые шланги к подаче и обратке и опускаем в литровую бутылку наполненную Wyns (рис. 1.2)
4. Следим за температурой топлива (что бы не перегреть ТНВД и транзистор)

5. Следим за уровнем промывки (что бы трубка подачи не хватанула воздух)
6. Придерживаемся технологии промывки Wyns.
7. После завершения промывки удалить остатки Wyns из топливного фильтра и ТНВД путём замещения не менее 1 литра. (см. рис.3.2)

8. Сменить топливный фильтр руководствуясь TIS

9. Вернуть топливные шланги на свои места (рис. 1.1.)

10. Произвести поездку придерживаясь повышенных оборотов не менее 50 км.

Если у Вас m47n то сложнее но можно (см. рис.2)
1. (работаем на заднем ряду внутри салона) Снимаем заднее сиденье
2. Снимаем трубки подачи и обратки с горловин баков.
3. Наращиваем длинну так что бы можно было оба конца шлангов опустить в литровую бутылку наполненную Wyns (рис. 2.2)
4 Подачу из бак 2 соеденяем с обраткой бак 1
5. Следим за уровнем промывки (что бы трубка подачи не хватанула воздух)
6. Придерживаемся технологии промывки Wyns.
7. После завершения промывки удалить остатки Wyns из топливного фильтра и ТНВД путём замещения не мение 1 литра. (см. рис.4.2)

8. Сменить топливный фильтр руководствуясь TIS

9. Вернуть топливные шланги на свои места (рис. 2.1.)

10. Произвести поездку придерживаясь повышенных оборотов не менее 50 км.

 

 

ЭТАП 1.

 

ЭТАП 2

 

 

Сообщение отредактировал Chupris: 28 Май 2015 - 04:58

[ЮЗКОВ]

Если у Вас m47 то (см. рис 1.)
1. (работаем в моторном отсеке) под капотом снимаем подачу и обратку с топливного фильтра.
2. подачу с бак 2 закальцовываем на обратку в бак 1.
3. подсоеденяем новые шланги к подаче и обратке и опускаем в литровую бутылку наполненную Wyns (рис. 1.2)
4. Следим за температурой топлива (что бы не перегреть ТНВД и транзистор)

5. Следим за уровнем промывки (что бы трубка подачи не хватанула воздух)
6. Придерживаемся технологии промывки Wyns.
7. После завершения промывки удалить остатки Wyns из топливного фильтра и ТНВД путём замещения не менее 1 литра. (см. рис.3.2)

8. Сменить топливный фильтр руководствуясь TIS

9. Вернуть топливные шланги на свои места (рис. 1.1.)

10. Произвести поездку придерживаясь повышенных оборотов не менее 50 км.

Если у Вас m47n то сложнее но можно (см. рис.2)
1. (работаем на заднем ряду внутри салона) Снимаем заднее сиденье
2. Снимаем трубки подачи и обратки с горловин баков.
3. Наращиваем длинну так что бы можно было оба конца шлангов опустить в литровую бутылку наполненную Wyns (рис. 2.2)
4 Подачу из бак 2 соеденяем с обраткой бак 1
5. Следим за уровнем промывки (что бы трубка подачи не хватанула воздух)
6. Придерживаемся технологии промывки Wyns.
7. После завершения промывки удалить остатки Wyns из топливного фильтра и ТНВД путём замещения не мение 1 литра. (см. рис.4.2)

8. Сменить топливный фильтр руководствуясь TIS

9. Вернуть топливные шланги на свои места (рис. 2.1.)

10. Произвести поездку придерживаясь повышенных оборотов не менее 50 км.

 

 

ЭТАП 1.

 

ЭТАП 2

 

 

огромное спасиба.

[vaverka]

Всем привет ребята выручайте в DDE и ASC висит одна и та же ошибка в dde 112 can-bus  в asc 112 instrument cluster 

куда рыть куда копать?где что искать?

[ДенисGoZa]

Ставили от старой помпы клапан эффект тот же. Или попробовать купить новый и воткнуть ?
Ставили от старой помпы клапан на новую эффект тот же. Или попробовать купить новый и воткнуть?

Спасибо огромное за совет купил новый клапан воткнул машинка как новая работает без перебоев спасибо огромное

[Gladj525]

Спасибо огромное за совет купил новый клапан воткнул машинка как новая работает без перебоев спасибо огромное

 

 

няма за што)

[ДенисGoZa]

няма за што)

;)))

[-Markiz-]

товарищи подскажите у кого m47n

люфтит ли шланг под номером 3 в месте стыка с термостатом?

 

[Gladj525]

люфтить может, течь-нет.

[Dracu1a]

м47н на холостых работал часов 5-6 (полировал колёса), после того как всё сделал - выехал, а друг сзади говорит что дымит оч сильно, сначало синим, потом чёрным, потом серым каким-то... Проехал пару км, прогазовал - всё гуд, теперь не дымит. Есть повод для беспокойства?

[Gladj525]

ты уже беспокоишься)

а так повода нет и катализатора тоже)))

[Dracu1a]

сажевого нету, а вот кат вроде как есть, по крайней мере все банки заводские и не вскрытые)

Я не то что беспокоюсь, я уже кирпичей наклал)