Сообщений в теме: 12263

[Andrei-Leshiy]

так то оно так, просто я надеюсь на то что в этой ветке люди более компетентны в дизельных агрегатах, да и с опытом в таких делах. вообщем да, буду снимать коллектор, и смотреть по обстановке. вроде я слышал что комплект заслонок если что можно купить новый

[Pshek]

так то оно так, просто я надеюсь на то что в этой ветке люди более компетентны в дизельных агрегатах, да и с опытом в таких делах. вообщем да, буду снимать коллектор, и смотреть по обстановке. вроде я слышал что комплект заслонок если что можно купить новый

может и можно, а нужно ли? вот тут можно купить комплект заглушек.

[Andrei-Leshiy]

может и можно, а нужно ли? вот тут можно купить комплект заглушек.

а при удалении заслонок, меняется что-то в работе мотора? может жёстче на холостом ходу или тяга на низах меньше? просто если, например, они там ещё крепко стоят, так и не торгать их  пока, а так периодически посматривать за ними, вроде они там усиленные

Сообщение отредактировал Andrei-Leshiy: 12 Февраль 2016 - 01:51

[Gladj525]

так и не трогай пока не зазвенят

[Pshek]

а при удалении заслонок, меняется что-то в работе мотора? может жёстче на холостом ходу или тяга на низах меньше? просто если, например, они там ещё крепко стоят, так и не торгать их  пока, а так периодически посматривать за ними, вроде они там усиленные

[Andrei-Leshiy]

так и не трогай пока не зазвенят

зазвенят, это как понять, когда уже вся шелуха от заслонок в цилиндры попадёт, либо как они ещё звенят?

[geodez19]

 

Сброс сервисного интервала обслуживания авто BMW 3 е46:

1)При выключенном зажигании и положения ключа зажигания в положении 0, нажать кнопку сброса суточного пробега на панели приборов и удерживать ее.

2)При нажатой кнопки сброса суточного пробега повернуть ключ зажигания в положение 2.

3)Удерживать кнопку сброса суточного пробега до тех пор пока не появится надпись RESET, и не начнет мигать.

4)После этого отпустить кнопку сброса суточного пробега и нажать ее один раз.

Произойдет сброс сервисного обслуживания авто.

 

Все работает, только у меня ціфры 22000 а не 10000

[Pshek]

Все работает, только у меня ціфры 22000 а не 10000

по умолчанию так и должно быть. другие значения только компом выставить можно.

[gRAPov]

Все работает, только у меня ціфры 22000 а не 10000

Только при помощи кодирования, можно выставить нужные цифры. При помощи ncs expert например:
KM_SERVICE_INTERVALL в блоке AKMB и вручную прописать нужные цифры. Так же добавить опцию S988 в FA.

[Finglas]

Вырезал кто катализаторы на 330Д? какие операции проводили? что лучше поставить пламягасители или оставить пустые банки?
Если можно, то хотелось бы развернутый ответ) Буду признателен.

[Chupris]

Вырезал кто катализаторы на 330Д? какие операции проводили? что лучше поставить пламягасители или оставить пустые банки?
Если можно, то хотелось бы развернутый ответ) Буду признателен.

У меня 320 m47 ката уже нету, просто вырезан и банка заварена. На звуке не сильно отразилось.
По поводу пламя гасителей, думаю неактуально для motor DIESEL.

[HapperOk]

Вырезал кто катализаторы на 330Д? какие операции проводили? что лучше поставить пламягасители или оставить пустые банки?
Если можно, то хотелось бы развернутый ответ) Буду признателен.

катов нету , просто прямая труба . Все ок

[Finglas]

Чернит сильно без катализаторов?)

[gRAPov]

У меня стоял пламягаситель на 320 м47н, звука турбы вообще не слышно практически, черноты не было, на запах были отличия, вот (видео присутствует):
https://www.drive2.ru/l/8048994/
Вот еще пример, с вырезанными катами и просто прямой трубой:http://cs624520.vk.m...RFMZYU_nPfw.jpg
https://www.drive2.ru/l/4614585/
Ну и как вариант даунпайп:
https://www.drive2.ru/l/2550557/

[BlackFlash]

У меня просто прямая труба  стоит Свистит как КАМАЗ

Коптит она полюбому если сажевого нету при перегазовке. На запах различия сильные. В остальном всё так же.